Projekt: B234

[teamdunk]

hissig farve den grønne der

skal der så smede stempler i og hele svineriet?

[Klågem]

Hvad med bremseforstærkeren fra en 240 diesel. Den er meget flad i forhold til alle de andre. Og så sætte den helt oppe ved brandvæggen- Så rager den ikke mere end ca 5 cm ud

[volvobrynk]

Så røde motor er grønne hos dig? Og rød blok er grøn blok?
Putter de noget i vandet i Lige-knapt-Sverige. LOL

Spøj til side.
Det er god stil at prøve noget andet, og det godt arbejde som altid!

[Ingemann]

Så røde motor er grønne hos dig? Og rød blok er grøn blok?
Putter de noget i vandet i Lige-knapt-Sverige. LOL

Spøj til side.
Det er god stil at prøve noget andet, og det godt arbejde som altid!

Alle mine motorer er grønne, og har altid været det!
Der er ikke plads til en flad, men bred bremseforstærker. Den skal hellere være lang og med lille dia.
Nej ikke smedede stempler. Jeg kører ikke med tryk, så det er vidst ikke nødvendigt.

[teamdunk]

bruger du så bare 234 stemplerne?

[Ingemann]

bruger du så bare 234 stemplerne?

"bare"? Jeg ser ingen grund til hvorfor jeg skulle gøre anderledes?

[teamdunk]

nej det må også være den bedste løsning og så få dem afvejet så spiller 100%

[Ingemann]

nej det må også være den bedste løsning og så få dem afvejet så spiller 100%

Jævnfør manualen må de faktisk ligge vægtmæssigt med 12g fra det tungeste til det letteste
Men jeg har målt mine efter, og det ligger alle sammen indenfor det samme gram.

[teamdunk]

også plejstængerne?

[Ingemann]

også plejstængerne?

Har ikke vejet dem af endnu, men det er jo nemt gjort!
Kan ikke lige huske i hovedet hvad tollerancen er på dem.

[Ingemann]

Med B230-blok og 16V top skal strømfordeleren forkortes.
Det er nu gjort! En tur i drejebænken og de 18mm kortere burde være nok til at kunne få dækslet af - nårh ja, der skal så et på fra en Saab
Jeg tog desværre ikke et før-billede, men kig under klappen på din 240

[Ingemann]

Indsugningsmanifolden er godt på vej! Der er ikke meget plads at gøre godt med. Jeg havde i første omgang tænkt at lave den (få den lavet) i alu, men min gode ven, der kan det, er godt og grundigt booket op, og det er ikke nogen lille opgave skal jeg hilse og sige! Derfor har jeg lavet den i stål i stedet, og så regner jeg med at få den galvaniseret, så den ikke ruster.



God weekend!

[teamdunk]

går projektet frem af?

[Ingemann]

Ja da!
Er ved at samle bunden, og indtil videre er der monteret krumtap og stempler med nye plejl- og hovedlejer samt nye stempelringe.
Desuden er toppen ved at blive samlet.
Lige nu går jeg og venter på at få en masse ting tilbage fra galvanisering - samler ikke noget nyt med en masse rustne skruer og møtrikker

[Ingemann]

B230 blok fra en 240, krumtap, plejlstænger og stempler fra B234, afkortet strømfordeler fra B230 med dæksel fra Saab B204i, oliepumpe og bundkar fra B20, alt i ny-galvanisrede skruer og møtrikker og selvfølgelig nye pakdåser, pakninger, og stempelringe og lejer over det hele.

Beklager den dårlige billedekvalitet.