Volvo 240GL 1992

[mikkel987]

Så går det løs igen.
Nu bliver mine renoverede forben med nye lejer og støddæmpere monteret.
Der er lige sket familie forøgelse i det lille hjem, så en professionel får lov at gøre at gøre arbejdet.
De gamle ben havde siddet der hele bilens levetid, heldigvis var der ingen rust i tårnene.

[mikkel987]

Så er skærmene malet i stakitmaling.
Farven passer forbløffende fint med lakken.

Jeg har også fået et sæt kalibre hjem til mine nye forben.

[mikkel987]

ForbenIII.jpg (115.68 KiB) Vist 11901 gange

Så er der fine dimser i forreste hjulkasser.Stabilisatorarmen er desværre blevet lidt af en "Øjebæ" nu hvor alt andet er så nydeligt.

[Volvo4life]

Flot arbejde. Skal den holdes helt original? En FXer er jo også originalt tilbehør hvis der skal lidt mere skub i den.

Har du ekstra instrumenter i den? Har de fleste liggende inklusive økonometeret hvis du mangler?

[mikkel987]

Jeg har holdt den original. Jeg har ikke haft behov for at den skulle kunne yde bedre, men er bestemt ikke modstander af opgraderinger.
Af udstyr har den sædevarme og elektrisk soltag. Jeg har selv sat en radio i der kan tage USB pind ellers, intet ekstra.
Hvad er et Økonometer?
Min motor er en B230FD hvad kan en FX iforhold til den?

Så er skærmene malet indvendigt, de udsatte steder har fået et slidlag Dinitrol. ved montering bliver de sprøjtet med tynd sovs under inderskærmene. Beklager løberen på den ene skærm

[ivor]

Hej
Det er dejligt at se at der nogen der værner om 240erne. Det er efter min mening den mest driftsikre volvo der er fremstillet.
FX motoren skulle have omkring 20hk mere end F og FD motorne. Det er et andet topstykke (531) monteret med en VX knast og en anden bagpotte der giver effekten.

[Volvo4life]

Jeg har holdt den original. Jeg har ikke haft behov for at den skulle kunne yde bedre, men er bestemt ikke modstander af opgraderinger.
Af udstyr har den sædevarme og elektrisk soltag. Jeg har selv sat en radio i der kan tage USB pind ellers, intet ekstra.
Hvad er et Økonometer?
Min motor er en B230FD hvad kan en FX iforhold til den?

Så er skærmene malet indvendigt, de udsatte steder har fået et slidlag Dinitrol. ved montering bliver de sprøjtet med tynd sovs under inderskærmene. Beklager løberen på den ene skærm

Som Ivor skriver er det primært top og knast. Det var et tuningssæt som Volvo tilbød. Til højre for rat er der plads til 5 ekstra 52mm instrumenter. Du kan få olietemp, olietryk, temp ude, ur, omdrejninstæller osv. Et økomometer måler vakum i indsugning så du kan se når du træder for hårdt på speederen. Et favorit instrument hvis man godt kan lide noget der bevæger sig

[teamdunk]

har kun prøvet en fx kort varigt.. men havde en fb i min 940 der næsten er det samme

men skiftede 531 top og vx3 knast ud med en 530 top og en T knast i min 945 for et par år siden.. så den blev droslet fra 130hk til ca 116hk bilen kørte faktisk bedre med det bredere moment selv om den var hurtigere med 531 top og vx3 knast...

T knasten hører til en turbo og b230k men er faktisk udmærket i en b230f motor trækker lidt bredere end M knasten som du har i.

men ja fx kittet vil give den lidt mere krudt

gmtgmt her på siden har en helt ny V knast samt en ny 3,73 gearing (trim kit til b230k-130hk) tror der er til at få for en billig penge

[mikkel987]

Det lyder spændende med FX motor.
Er det nok bare at skifte topstykke, knastaksel og bagpotte?
Er det samme motorstyring(computer)?
Hvad med forsikring og vægtafgift ændre det sig?
Hvad med benzinøkonomien, vil den ændre sig(under forudsætning at man holder samme fart )

M.h.t. Økonometer så går jeg ud fra at meningen med den er at køre mest økonomisk? Hvilken pris ligger sådan et instrument i?
Olietryk lyder også som en god ide.

[mikkel987]

Rust I.jpg (119.84 KiB) Vist 11593 gange

Så er der indkøbt rustent jern. Stabilisatorarme skal friskes op og havde nye bøsninger. Samtidig fik jeg 2 flotte forstærkede krængningsstabilisatore med. De var kun lettere brugt. Orginal Volvo del.

RustIII.jpg (89.22 KiB) Vist 11595 gange

Efter lidt stålbørste er resultatet acceptabelt. Nu skal jeg bare havde de gamle bøsninger ud inden maling. De sidder pokkers godt fast. Nogle gode ideer til noget værktøj man bare må eje???

Stang II.jpg (96.95 KiB) Vist 11596 gange

Indtil videre er den forreste stabilisator installeret.

[mikkel987]

Stang III.jpg (74.92 KiB) Vist 11583 gange

Endelig er jeg tilfreds med det forreste ophæng.

Nu kommer turen til bagtøjet.
Her skal nye kuglelejer, pakdåse, kaliber, skiver, alt til håndbremsen, støddæmpere og ankerplader.

Oprindeligt ville jeg havde købt et separat bagtøj jeg kunne arbejde på imens bilen kørte videre, det skulle så sandblæses og gøres smukt.
Det er desværre ikke lykkedes mig at finde et anstændigt et. Så delene bliver desværre monteret på mit rustne gamle bagtøj. Øv.

[S.Bunzel]

Det ser godt ud

Man bliver næsten helt rørt over at der er nogen der gider at lave de gammle 240. For de er jo ikke noget specielt endnu.

Jeg har en 531 top til at ligge fra en 230fb 92, der er en støtte bolt til udstødning der er knækket og jeg havde ikke tid til at lave det, den gang.
Så der blev montert en anden top! og den koster ikke kassen

[mikkel987]

Så var der tid til volvohygge idag.

Stabilisator stænger blev behandlet:

Først Hammerite Zinkgrunder. Herefter isat gummibøsninger.
Skruestik og de gamle slæberinge fra forhjulslejer var perfekte til opgaven.

Lang stang.jpg (99.39 KiB) Vist 11497 gange

Herefter malertape og sort Hammerite pakket tæt om bøsningerne.

klar til sort.jpg (94.51 KiB) Vist 11527 gange

Nu skulle de være rustbeskyttede indtil syndmanden kommer med sit koben og kradser malingen af igen

sorte stænger.jpg (180.02 KiB) Vist 11535 gange

[mikkel987]

Der kom også nye kaliber bagpå.
De gamle satte sig fast tidligere på ugen og så kunne jeg ikke vente længere.

kalibre bagerst.jpg (106.03 KiB) Vist 11535 gange

Det hele skulle gerne se lidt bedre ud næste gang i får et billede af bagtøjet.
Vi afventer ny krængningsstabilisator, ankerplader, stabilisatorarme osv.

[volvobrynk]

Det der er så god stil!

Rigtigt Volvo, rigtigt kærlighed til sin bil og godt håndværk!

Fortsæt det gode arbejde!