63'er Amazon / newbie action

[bjacob]

Nu er der ingen vej tilbage

Har ingen erfaring med pladearbejde så det var måske lidt af et sats at gå igang, men håbede at få den færdig til sommer.
Dog blev jeg noget overrasket over hvor slem den egentlig var, syntes det er meget uoverskueligt, hvad har jeg rodet mig ud i


front


forrude


forrude


venstre a


højre a


højre a


venstre c


højre c


vindues ramme, højre


føre side


passager side


højre hjulkasse


venstre hjulkasse


venstre side


højre side


bag


baggagerum


donorbil

Tænker på at fjerne sidelisterne helt, syntes den er ret pæn med cleanlook + også fordi at den er så slem så jeg skulle lave det fra bunden.
Ellers er planen matsort, sænket og ellers være forholdvis rustfri indtil videre, jeg bliver evt klogere

[bjacob]

Har fået hevet tanken ud og inspiceret omfanget bagtil, det er endnu værre en jeg havde håbet, til trods for at den er smurt ind i tekstyl - heldigvis er donor vognen ikke så slem de steder, så jeg håber at klunne bruge plade derfra.




Venstre side - Tror der er blevet lavet på den før, desværre ikke efter bogen


Donor venstre


Vil lige tilføje at billigt luftværktøj bare stinker

[Ingemann]

Det er lige før, at du næsten bare kan gå amok og skære hele sektionen ud og donor-bilen og svejse den i den anden! God nok kan man se at der er begyndende tærring i den også, så jeg synes du skal hense det hele godt og grundigt af!

[bjacob]

Yes, skal lige have slebet på donor for at se om det kan bruges..

Fjenede lidt på højre side idag, den er dog ikke så slem og på donor vognen er det stykke helt væk

Ønsker jeg havde fundet mig et pænere eksemplar i udlandet og nu er der ingen penge

Nogen tips til at fjerne de lyddæmpningsmåtter?
Har prøvet at varme det op, syntes bare det smelter.

[Klågem]

Det er bagagerummet er hurtigere at lave i ny karosseriplade end at tage det fra donerbilen.
Lyddæmpningsmåtterne fjernes bedst ved hjælp af et stemmejern eller en meget skarp mejsel. Og så simpelthen bare banke det forsigtigt af.

[bjacob]

Ja, det tænkte jeg også, hvad tykkelse skal jeg bruge i baggagerummet, (kan godt forestille mig hvordan det skal klippes ud) har dog kun en lille pladesaks til rådighed, er det vejen frem?

[Klågem]

Jep. Knofedt og en god pladesaks. Jeg er mest tilhænger af dem der har et plastbelagt håndtag. Grøn til højrehåndsklip og rød til venstre. Men igen- Det er smag og behag.
0,9 mm plade er fint. og bedst at arbejde med. Men anskaf dig en 1,2 mm plade også, Da mange af delene på sådan en bil netop er af den pladetykkelse.

[VolvoSport]

Lyddæmpningsmaterialet skal varmes med en varmepistol. Så kan du skrabe det af ganske let med en spartel. Det kan slet ikke betale sig, at sidde og banke på det med et mejsel. Det taget alt alt for lang tid.
Du skal ikke varme så længe på, at det bliver flydende, men prøve dig frem. Det indeholder tjære og bliver hurtigt MEGET VARMT. Så pas på nallerne.

Tro mig . Jeg har selv prøvet det på en hel Volvo 240, som blev strippet 100%. Både i kabinen og bagagerummet.

Mvh Christian

[bjacob]

Er gået død i projektet, nogle der vil hjælpe ?

[Th. Rønde]

Hej Bjacob
Jeg startede på et projekt nøjagtig magen til dit sidste år, i foråret.
Blev student i 2010 og havde heller ingen erfaring med pladearbejde, og ja - jeg gik også kold !
Men gør dig selv og bilen den tjeneste at du kan holde en pause, glem alt om deadlines, og om at gøre dit projekt "færdig"
Min amazon havde også de typiske ruststeder, vinduerne, døre, inderskærme, skærmkanter, bund, bagagerum (sider) you name it, men et års tid og en kilometer svejsetråd senere
Ta' dig tiden til det, og de dage hvor de virker aller mest håbløst så hold et par dage fri.
Idag holder min amazon, lettere restaureret og nymalet ude foran mit hjem, den er ikke danmarks pæneste, og den bliver det heller aldrig, men det er min
Go' arbejdslyst og slå koldt vand i blodet makker, du når det nok

[Bronco]

Hej Bjacob
Ja kom nu -- tag en pause -- den er du jo igang med alligevel og talg så til et træf og se et par færdige eksemplarer og få noger inspiration. Jeg er volvomek og har 2 stk 121 stående den ene har ik været ude og køre i 8 år og det er så den næste Jeg går igang med. Den anden som er min absolutte øjensten har ikke kørt siden ca. 1985 den regner Jeg lige nu med at gå igang med igen om ca. 2 år !!!!!! altså ... Hvis du løber sur i det, så lad en stå, du aner ikke hvor stor belønningen er når du engang du får den færdig er.. f,eks.. Hver gang du tanker bilen vil der være nogen der tiltaler dig og fortæller hvor meget de ærger sig over at de var så dumme at sælge den der Amazone de engang havde... + tusind andre fantastiske sjove historier...
Altså slap af.. Lad være med at lave den alt for uroginal, så vil den bare stige i værdi for hver dag der går..
Mvh. Niels

[bjacob]

Tak for headsup gutter men bliver nød til at være realist nu. Er kommet dertil hvor tiden slet ikke er til det, heller ej har jeg pladsen mere. Men vil ikke opgive vognen, så jeg håber kan finde en der vil tjene en skilling.