Ventilation/blæseren hyler

[HST]

Hej, jeg har lige købt en Volvo V70 2.4 fra 2002. Den kører rigtig godt, og jeg ikke oplevet de store problemer, men nu er ventilationen/blæseren begyndt at hyle over ved passagersiden. Det er som en hyle/raslelyd, som kommer og går. Når den kommer kan jeg få den til at gå væk ved at skrue blæseren op på fuld kraft. Nogen ideer til hjælp med udbedring?

[jimDK]

Der er ind imellem problemer med lejet i blæserne, det kan smøres (måske med WD40?).
(Nogle gange kommer lyden tilbage efter noget tid, så må man på den igen)

(Jeg har selv en som hyler lidt de første par minutter efter start. Har ikke rigtig tid til at få kigget på det)

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 20#p470812

"Man tar först bort handskfacket, sitter med några T25-skruvar. Man måste ta loss snöret som sitter hakat i en plastbit, det är "bromsen" så att luckan inte faller för långt ner.
Man måste även ta loss plastpanelen framför/under handskfacket, också några skruvar.

Sen ser du fläkten, den sitter med fyra torx och du behöver ett spärrskaft med T25 eller en flexmejsel för att komma åt den innersta. Alt en lös torxbits, en fast nyckel och tungan rätt i mun. Avståndet från skruvskallen till "bilen" är extremt litet."

[Bigfool]

Det er som regel lejerne der er blevet trætte. En komplet ny blæsermotor kan erhverves for kr. 1.250 + moms, så det er spørgsmålet hvor meget det kan betale sig at "rode" med den gamle ...

[HST]

Tak for de gode råd.....vil lige overveje om det er en smøring eller en udskiftning der skal til.

Har dog lige spm. mere.....når den begynder, at hyle kan jeg få det væk ved at trykke hårdt på bremsen. Er det normalt?

[Bigfool]

når den begynder, at hyle kan jeg få det væk ved at trykke hårdt på bremsen. Er det normalt?

Lejerne i min blæsermotor hyler også lejlighedsvis, og især i højresving, så jeg tror det hænger lidt sammen med at lejerne bliver "presset" en anelse ved hård opbremsning eller i sving - Altså påvirkning af "G-kræfter", så på en måde må det jo være normalt

[HST]

OK - tak

[Carstens80]

Hej HST.
Hvis du skiller motoren ad og har adgang til trykluft er jeg næsten sikker på at du selv kan lave den, jeg har prøvet det på en 850er og en xc70er og i begge tilfælde var det nok at åbne den og blæse den igennem med trykluft, der kom i begge tilfælde en masse støv ud af mine ( tror det er fra kullene ) men efter det var der ikke nogle mislyde i dem
Der er ikke noget af det der er specielt svært, det sku da lige være at komme til at skrue motoren ud og i , da man skal krølle sig lidt sammen for at komme til men giv dig god tid så skal det nok gå.

//Carsten