øko Chiptuning

[bardino]

god dag er der nolge der har erfaring med øko tuning på en volvo v70 fra 1997-2000 eller bare erfaring med volvo og øko tuning

hvor meget brændstofforbrug falder ?
kan man mærke på bil at den for flere hk ?
kan det overhovedet betale sig ?

mvh mads som ikke har forstand på øko tuning

[Shadows]

Hvad pokker er økotuning?

Når man tuner er det vel for at få bedre ydelser på HK eller Nm.
Mange chiptuninger kan give et bedre brændstofsforbrug, men det opvejes som regel af et højere forbrug når man "træder i bund".

Man kan sagtens mærke at den får flere HK, mange gange ændrer måden som bilen regerer på speeder mm på sig også. Men der jo forskel på hvilken motor vi snakker om. En motor på 144 HK som får 170, er ikke det samme som en på 225 som ender på måske 295 HK .

Det er aldrig et spørgsmål om det kan betale sig, det er spørgsmål om man har lyst til det.

Og så, Velkommen til!!

[Christian]

'Øko' og 'tuning' i samme sætning ?!

Minder vel lidt om 'Microsoft' 'Works'

Eller 'Friendly' 'Fire'

Eller 'Military' 'Intelligence'


Nå spøg til side - løsningen på flere km. pr. liter brændstof, sidder 30 cm. fra rattet...

[johnson]

Nu skriver du jo ikke om det er en suge-motor, en diesel eller en benzin-turbo. Øko-tuning er egentlig det samme som tuning - de ekstra hk giver ikke bedre brændstof-økonomi, men det kan det ekstra-moment, hvis man ændrer på moment-kurven så den passer bedre til et bestemt kørsels-mønster. Så i nogle tilfælde hvor en motor egentlig er moment-svag kan man ved tuning få mere moment hvilket gør, at man skal træde mindre hårdt på pedalen - specielt op ad bakke - så får man lidt bedre økonomi.

Hvis din bil er slap vil 30 ekstra hk sagtens kunne mærkes. Hvis det er en benzin-turbo, som er forhjulstrukken, kan ekstra 50 hk opleves næsten som om de ikke er der - da der er en grænse for hvor meget en bestemt forhjulstrukken model kan overføre ordentligt til vejen. Det ender ofte i moment-styring fra højre til venstre hvis ikke bilen er bygget til de ekstra kræfter - og så er kræfterne næsten spildte. På nær i mellemaccelerationer på motorvej og så selvfølgelig tophastighed (som jo faktisk er ligegyldig her i landet).

Men: hvis man vil tune bare for at få bedre økonomi - glem det, det er så lidt du sparer - og tuningen koster jo ofte flere tusinde. Box-tuning skal man helt holde sig fra - der bruger man ofte mere brændstof i stedet.

Husk, at de fleste suge-motorer højst får 10 hk og 10 nm ved tuning - hvilket ikke kan betale sig. Den såkaldte chiptuning af en 2.4 140 hk motor til 188 hk hos BSR (det holder nok ikke med 188 hk - det er sikkert mindre) - så enkelte suge-motorer hjælper det på.

[bardino]

det var på den her hjemmeside jeg så ordet økotuning

http://www.tuning.dk/shop/frontpage.html

tak for svaret

mvh mads som ikke har forstand på øko tuning og suge-motorer

p.s hvad er en suge-motorer

[Shadows]

p.s hvad er en suge-motorer

Det er en benzin motor som IKKE har en turbo.

[Martins Volvo]

Jeg giver ikke meget for deres "økotuning". Har kigget lidt på deres side, og det ser nærmest ud som om man skal kalde det "en tuning de bliver meget rige på". Kigger man på priserne synes jeg godt nok det ligger i den dyre ende. Det kan gøres billigere. Og jeg tror man skal droppe tanken om at få en bil som kører væsenligt længere på literen. Men man får en bil der kører bedre, ingen tvivl om det. Har selv en varebil på diesel som har fået monteret en dieseloptimering i form af en box som kobles ind på elektronikken. Det gav et løft i momentet, og sikkert også flere hk. Jeg kan anbefale at få lavet en obd programering i stedet. På en eller anden måde virker "box" løsningen lidt ustabil. Prøv at kigge her, det ser fornuftigt ud prismæssigt http://www.rh-motorsport.dk/cms/public_html/index.php

Mvh. Martin

[bardino]

Det er en benzin motor som IKKE har en turbo.

nååå er det så enkelt

det kunne gådt være at man skulle kikke på obd programering istedet for

mvh mads som nu har forstand på øko tuning og suge-motorer

[Volvo4life]

Man skal ikke altid tror på det de skriver.

Bilen skal på rullefelt før og efter.

se evt viewtopic.php?f=2&t=4166

[johnson]

Hvad er det for en motor der ligger i din volvo (Bardino)?

[bardino]

volvov70:

2,5 tdi
140 hk
Motormodel D5252
fra 1999-2000

mvh mads

[Janus]

Øko tuning virker!

Det er nemlig meget nemmere at overtale konen, til at tune bilen:D

[johnson]

Da 2.5tdi 140 hk er fra før 2000 kan den sikkert ikke obd-tunes (software-udskiftes) - men chippen skal skiftes ud med en anden.

[kalby]

En V70 TDI kan voldtunes til at gå fra 140 Hk og 300nm til 179 hk og 410nm. En Økotuning går halvvejs og giver motoren ca 165 hk. derimod øger de ladetryk osv, og får bilen til at køre ca 15% længere pr ltr. Ved en voldtuning ændres forbruget ikke nævneværdigt.
Motorstyrings boxen skal sendes over til firmaet.

[Morten VJ]

Og det er ulovligt, og ikke miljøvenligt.
Hvis man kan leve med det, Så lav en økotuning.
Miljøvenlighed måles desværre ikke i km/l

MVH

Morten