Jeg har måske rodet mig ud i en byttehandel med en 544 fra 69.
Jeg skal op og under den og ha den spidse hammer med for at vurdere hvor meget arbejde der er i at få den synet og på vejen.
Sælger har taget billeder af bunden på den, er der nogen herinde der kan hjælpe mig med at udpege de steder jeg skal være grundig omkring når jeg tager op og kigger på den. Har aldrig kigget en 544 under bunden før.
Hvis der er nogen der kan forklare det eller ligefrem sætte en rød ring om kritiske steder i Paint ville jeg være meget taknemmelig.
Ser det helt tovlig ud? Jeg har nogle timer til gode hos en dygtig smed og kan selv lappe til husbehov, jeg forventer ikke en rustfri bil, men jeg vil gerne kende "fælderne" på forhånd.
mvh
Jan


