Køb af V70 D5 06'-08'

[tg.jacobsen]

Hej venner,

Jeg har netop skiftet job, hvilket medfører, at jeg får et årligt kørselsbehov som pendler på ca. 65tkm inkl. privat kørsel. Derfor skal min ellers udemærkede Opel Astra 1.6 wagon fra 06' udskiftes, og min opmærksomhed er naturligvis faldet på bla. Volvo v70 D5 i årgangen fra 06-08. Mine spørgsmål er:

1.) 95% af kørslen kommer til at foregå på motorvej ved 120 km/t. Hilket brændstofforbrug man kan forvente i praksis i sådan en køremaskine?

2.) Hvor stor er forbrugsforskellen i praksis mellem manuelt- og automatgear ved dette kørselsmønster? Jeg vil selvfølgelig helst have automatgear i sådan en bil, men økonomien i det spiller også en rolle. (Aktuelle priser på bilbasen siger ca. 40-50tkr i forskel på indkøbspris mellem manuel og aut.gear).

3.) Jeg leder efter en 06'-0'8 D5'er med maksimalt 100tkm på klokken, og regner med at beholde bilen til den ikke længere er økonomisk at køre i, så gensalgspris har ikke nogen betydning. Hvor meget må man give får en sådan bil? Er der erfaring for at de kan handles ned i pris?

Håber på lidt hjælp fra Volvoeksperterne her i dette prægtige forum.

På forhånd tak!
Thomas

[johqui]

Jeg stod i samme situation for ca. et halvt år siden. Jeg kører ca. 35000 om året og ville helst have haft manuelt gear. Men den V70 AWD, som jeg faldt for, havde 6 trin automatgear, så det tog jeg med. Det har jeg absolut ikke fortrudt – det er en drøm at køre med. Hvis du hovedsagelig kører landevejskørsel behøver du ikke være i tvivl, jeg tror ikke du kan gøre det billigere manuelt. Ved bykørsel er vi i hvert tilfælde mindst to på forummet, der har forskellige opfattelser. Jeg kører ca. 11 km/l ved bykørsel (med lyskryds og stejle bakker), 15,5-16 km/l ved lande- og motorvejskørsel. (AWDén kører 0,5-1 km/l mindre end FWD). Jeg gætter på, at der snarligt kommer mindst et indlæg mere vedr. brændstofforbruget , så Klågem, kan du ikke lige indkopere eller linke til dit tidligere indlæg om forbruget til Kassel. Vær lige opmærksom på, at du kan ryge en grøn afgiftsklasse op pga. automatgearet.
Venlig hilsen
Johnny

[johqui]

Hej igen
Jeg fandt lige selv brændstofdiskussionen. Det er i forbindelse med en tråd om V70 AWD
viewtopic.php?f=2&t=5152
Johnny

[Klågem]

Hehe
Godt nytår.
Så sent som i forgårs kørte vi til Sjælland. 405km.
Deraf var de 160 km landevej/bykørsel. Og motorstien var hastigheder fra 60-140.
Der havde vi et gennemsnit på 15.7

Jeg kører ikke med et æg under speederen. Men kører dagligt lastbil. Og har fået et kursus i økonomisk kørsel. Hurtig acc. Og så jævn fart. Læse trafikken langt fremme. Tilpasse hastighed til kryds rundkørsler mm.så kan man se det på forbruget.

[Leth]

Jeg pendler dagligt i sådan en 06'er med manuel 6 trins gear - mest motorvej - og vi kører også lige omkring 16 km/l.

Det er iøvrigt en dejlig vogn der får mine varmeste anbefalinger - Vi kører omkring 50.000 km om året og den kører bare!

[Ulrik Friis]

Mht. til pris, så prøv beregneren du kan finde på bilpriser.dk. Den er ikke helt ved siden af.

Mht. at prutte om prisen, så er det jo individuelt hvor meget man kan få prisen ned. En god rettesnor er, at når sælgeren begynder at blive sur på dig, så er du ved at nærme dig hans smertegrænse. Hvis du vil prange om prisen, så skal du være godt klædt på, dvs. have din research på plads. Jeg købte engang en Alfa Romeo, dengang det ikke var så udbredt med bilbasen.dk osv. Men flere forhandlere havde brugte biler på deres helt nye hjemmesider. Jeg havde valget mellem to identiske biler, hvor den ene stod i København (denne forhandler havde ikke en hjemmeside) og den anden stod i Odense. Men den i Kbh. kostede 15.000 mere end den i Odense. Jeg spurgte så forhandleren i Kbh. om jeg skulle tjene 15.000 kr på at køre til Odense eller om han ville handle. Han tjekkede lige Odense prisen, og så handlede vi. Min kammerat fik en rigtig fin Alfa som gik rigtig meget i stykker, men det er en anden historie.

[kalby]

jeg kører netop rundt i en V70 D5 aut fra april 2007. Den er født med en 185 hk diesel, som jeg intet har at udsætte på. Den trækker voldsomt allerede fra 12-1500 omdr. Bilen er med 6 trins aut gear, som jeg absolut ikke ville undvære.. Solgte netop en tilsvarende fordi der ikke var aut gear i. Bilen og motoren er som skabt til aut gear.
Vi trækker en gang imellem en campingvogn, og der kan vi så vælge at skifte gear manuelt, ved at trække gearstang til siden. Det får gearet til at blive i et måske højere gear end den selv ville, selvvalgt... og der er mulighed for motorbremse.
Vores er med tilskudsvarmer som i vores tilfælde er blevet opgraderet med manuel styring. Kan styres med 2 tider hvor den indstillede tid er den hvor bilen skal køre.. Alså hvor bilen er varm.
Vi kører ca 14 km-l ved blandet kørsel. Hvilket må siges at være pænt på klippeøen. intet motorvejskørsel..
Nu skriver du årg 06 - 08 hvilket betyder at du strækker dig over 2 modeller. Den "Gamle" og den nye.

[Shadows]

2.) Hvor stor er forbrugsforskellen i praksis mellem manuelt- og automatgear ved dette kørselsmønster? Jeg vil selvfølgelig helst have automatgear i sådan en bil, men økonomien i det spiller også en rolle. (Aktuelle priser på bilbasen siger ca. 40-50tkr i forskel på indkøbspris mellem manuel og aut.gear).

Hvis du helst vil have automatgear skal du da købe en med det!!! Hvis du synes at der for stor forskel i forbruget, så findes der måske andre modeller eller mærker, hvor det ikke er så stort. (hvis det altså er det )
Jeg kunne ikke drømme om at lægge så mange penge, som det jo er, på en bil jeg ikke er 100% glad for. Og det er jeg altså ikke for en bil der ikke har automatgear. Tænk på at når vi køber en bil til 350.000 skal man ud og arbejde måske 500.000 kr hjem for at betale den, så kommer der måske og renter og lignende til. Dertil kommer der alle de penge man ligger til brændstof Puha, det blev mange penge - men skidt med det, bare man er glad for den ... men er man nu også det?
Det lyder vildt at der skal være så meget prisforskel på aut og man gear - det er jo nyprisen på et autgear