fra aut. til manuel 960

[Ian]

hej er der nogen der ved om det kan lade sig gøre sætte en manuel gearkasse i min 960er og hilken en det skulle være???
er der nogen der kan anbefale et godt sted at få det ordnet jeg bruger normalt volvo-genbrug i hvidovre da de altid har gode til at hjælpe.

[Morten VJ]

Alt kan lade sig gøre det er bare et spørgsmål om penge.
Og hvis man ikke selv kan så er der nok tale om mange penge.
Det kræver nok som minimum en komplet donor bil, alt efter hvor meget de enkelte styreenheder hænger fast i hinanden rent elektronisk.

Enkelste og billigste løsning er nok at købe en Bil med manuelt gear, og sælge den gamle.

MVH

Morten

[Duett]

Hej. Automat gearet kan jo også repareres, der findes jo firmaer der er specialister i det, og det kan umuligt koste 29000.00kr!!!

[Volvo4life]

960 90-94 fandtes kun med autogear og gearkassens styring er en del af motorstyringen, så det er ikke lige til at skifte til manuel. Der skal rodes en del med ledninger for at det skal virke 100%

Hvis du gerne vil skal du have fat i en M90 fra en hvid blok motor. Den "alm" M90 kasse passer ikke på.

Ellers er det normalt altid billige Aw30/40 autogearkasse til salg på nettet i sverige/tyskland/usa/england.

Har du iøvrigt udlæst fejlkoder på din gearkasse så du ved hvad den fejler?

Mvh

[Ian]

tak for de mange råd fra jer alle.
det lyder som et rigtigt dyrt/svært projekt at gå igang med det var nu også mest en nødløsning ud fra den pris jeg havde fået oplyst jeg tror også bare jeg vil få udlæst fejlkode og så kontakte transmission.dk
PS. det det var sku lidt nemmere da man kørte 240 men 960 er meget sjovere hæ hæ
MVH.Ian

[Morten VJ]

tak for de mange råd fra jer alle.
det lyder som et rigtigt dyrt/svært projekt at gå igang med det var nu også mest en nødløsning ud fra den pris jeg havde fået oplyst jeg tror også bare jeg vil få udlæst fejlkode og så kontakte transmission.dk
PS. det det var sku lidt nemmere da man kørte 240 men 960 er meget sjovere hæ hæ
MVH.Ian

960 sjovere end 240
Ja hvis du sammenligner med en 240 dl.
Men en GLT eller turbo 240 og 960 er som en båd.
Min 264 i standart udførelse er bedre, og i min EVo udgave ennu bedre.
Bortset fra en hårdere affjedring

Men såddan er der så meget.

MVH

Morten

[Ian]

hæj Morten
det var nu ikke for at nedgøre 240 eller dem som køre 200 modeller, jeg mener faktisk at volvo generelt er verdens bedste bil og har aldrig selv ejet andet gik fra 240GL B230k til 850er men ku ikke rigtig li det der for-juls træk det er grunden til at jeg nu køre 960. og når jeg har fået lavet de ting som jeg har fået en masse hjælp til her inde har jeg en drøm om 142GL fra 1974 den med indsprøjtningsmotor (ca130Hk tror jeg) store kofangere læder-sæder tonede ruder halv 142 halv 242. men konen ønsker sig en 544 så det må nok vente lidt.
PS. har du eventuelt et godt råd til en lidt fastere undervogn på min 960
MVH Ian

[Morten VJ]

Jeg er ikke fornærmet, da det bare er en bil.
Og som standart er en 240 også en båd, bare mindre end en 940.
Undrervogn bliver straks sværre.
Hvad er dine ønsker og behov?
Der er min. 3 veje man kan gå.
Den første er at renovere undervognen til standart specifikationer.
DVS. nye bøsninger, og fjedre og støddæmpere, men standart.
Og det vil stadig være en båd
Næste vil være at skifte alle gummibøsninger ud med noget i poluyethan, og mstadig standart dæmpere, og fjedre. Hvilket vil give mere præsision,men stadig komfort.

næste et orginalt sænkningssæt med dæmpere og opgraderede bøsninger.
D en kører som en sporty 940 men uden nyrebælte påkrævet.

Sidste er et uoriginalt sænkningsæt med tilhørende dæmpere og opgraderede bøsninger.
Og nyrebæltet vil komme til sin ret.
Hemmiligheden ligger i stødæmper, og fjedre passeer til hinanden, og ens forventninger til køreegenskaber og komforten.
Men bøsningerne er klart nr 1.

MVH

Morten

[Ian]

hæj Morten
tak for det gode råd, ja så må det til mit behov blive et originalt sænknings sæt med dæmpere og bøsninger så det bliver et kompromi mellem sport og komfort, det skal jo bare være lidt sjovere at køre volvo lidt større fælge bliver det så også til.
MVH. Ian