Effekt

[Kragbak]

Den effekt der opgives for f.eks en t5-r er det på motoren eller på hjulene?

Gør det sig også gældende ved en måling på rullefelt?

[Carsten C]

Som udgangspunkt er det altid effekten i motoren der beskrives
(eks. 250 hk)
Den kan sagten "kun" have 220 hk på hjulene.
Man skal regne med, at en del af hestene går tabt via gearkasen osv.

Mvh

Carsten C

[chrjen]

Man måler effekt i enten DIN som i Europa og SAE som i USA. DIN er målt efter gearkassen - hvor SAE er målt på en motor i bænk uden generator og andre hjælpemidler. Derfor ses ofte MEGET store effektforskelle på amerikanske biler målt i USA og så senere i Europa. Der er en del som har købt 500HK Mustanger, corvetter og des lige, for så at finde ud af at de "kun" yder 300-325 HK.......DIN.....

[Kragbak]

Ja det var også det jeg mente DIN (deutche indutrie norm)

Men det vil vel også sige at den effekt man måler på rullefelt er i DIN? således vil motorens effekt (SEA) altså måske være 20% højere.

[Morten VJ]

Din er ikke målt efter gearkassen men på svinghjulet.
Alle de effekter som der opgives på en motor er målt på svinghjulet.
At der så er forskel på udstyret på motoren, og hvilke korrektionsfaktore ift. de gældene atmosfæriske forhold. er en helt anden snak.
Generelt er rullefelter meget forskellige.
Jeg har kendskab til at samme motor, er blevet rullet med 14 dages mellemrum, og der var over 30 hk i forskel.
230 ift 260 hk.
På 2 forskellige felter, og den største fejlkilde var en fejl 40 fra rullefelts operatørens side.

Men du burde kunne se ud fra rullefelts udskriften om der er tale om hjul hk eller en beregnet motor hk.

Der er simpelt hen så mange faktorer der kan spille ind.
Så en rullefelts måling kun kan bruges hvis det er foretaget på samme felt med samme operatør.

Og det er også derfor at alle tunere der garentere noget med en eventuel rullefelts udskrift, kun garentere en effekt forøgelse på et antal HK.
Målt før og efter. og ikke du får 250 hk med hvores chip.

MVH

Morten

[testhest]

Hej,

I forbindelse med denne snak om effekt, er der er svensk institut som gør meget i at måle afsatte effekt på vejen af standard biler.
Resultaterne kan ses her på: http://rri.se/index.php?DN=29 Måske det har lidt interesse i denne sammenhæng.
Desværre er der ikke lige nogle målinger af en Volvo 850, men der er mange S'er og V'er Volvo'er, og så er der endelig også muligheden for "Wish a car".

MVH

Bjarne

[Klågem]

Min blev målt både før og efter.. Før havde den 212HK og 318NM. Efter 263HK og 382NM