v70 2,4 140/170/turbo ????

[vonconrad]

Hey, jeg er faldet for volvo v70, en årgang 2001/2002.......men ville høre nogle rigtige eksperter om fordele/ulemper ved disse biler, motorer ???
Den skal trække en båd på trailer, engang imellem, ellers bare lidt til og fra arbejde....
Er der noget jeg skal passe på ? og ellers andet godt......??

Hilsen jan

[Klågem]

Jeg ville vælge lavtrykturboen. Den har et godt moment. Som netop er godt til daglig kørsel. Og når du smider noget på krogen.

[Hovn]

Enig med klågem.

Turboversionen vil du blive gladest for.

Om du vælger en 140 eller en 170 hk versionen er drejningsmomentet næsten det samme og du vil ikke opleve nogen forskel på disse to.

Ingen af ovenstående motorer er der som udgangspunkt problemer med.

[pilen]

Blot for knapt så motorkendte: Hvad er det momentet gør i fht. HK? Og hvad er forskellen højtryk-/lavtryk?
Har en V70 III 2.5T - er blevet fortalt, at der er hverken høj-eller lavtryk, men en helt tredje type turbo - hvad hulan er det for nå'et?
Ja undskyld Von C, at jeg blander mig i din tråd..
/Morten

[Klågem]

Blot for knapt så motorkendte: Hvad er det momentet gør i fht. HK? Og hvad er forskellen højtryk-/lavtryk?
Har en V70 III 2.5T - er blevet fortalt, at der er hverken høj-eller lavtryk, men en helt tredje type turbo - hvad hulan er det for nå'et?
Ja undskyld Von C, at jeg blander mig i din tråd..
/Morten

Din er en lavtryksturbo..
Forskellen på lav og højtryksturbo kan forklares bedst på denne måde..
Du har en 2 ton tung campingvogn på krogen.. Med lavtryk trækker din bil næsten fra bunden og bruger sit sejtræk og moment.
Med højtryk skal du op på ca 3-4000 omdr før bilen begynder at trække.
Eller på en anden måde..
Lavtryk accelererer jævnt hele vejen fra 1000 omdr og op.
Højtryk accelererer langsomt til ca 3000 omdr. hvor efter du får et los i røven og bliver skudt afsted for fuld kraft.

Momentet kan bedst forklares på denne måde.. Du har en bil.. den yder ca. 140 hk og har 150 NM (moment)... Den går fra 0 til 100 på 8 sek.
Så har du en en en anden bil den yder også 140 hk og har 250 nm. Den går fra 0 til 100 på 8 sek.

Nu smider i en campingvogn bagefter.. Den første bil går nu fra 0 til 100 på 16 sek. Og den anden bruger 12 sek.

F.eks op af en bakke er det også godt med et stort moment.. Den første bil må geare ned i 3 gear. den anden kan køre i 5.

Håber dette giver mening.

Alle data er kommet fra den blå luft og er fiktive

[pilen]

Det gav helt bestemt mening - tak for den pædagogiske lektie!

Så var det godt jeg fik installeret jydekrog da jeg købte den; så kan momentet komme lidt til sin ret!

Påstand: Når jeg hører folk tale om, at dieselmotorer har et bedre bundtræk - så er det fordi de reelt set har et højere moment..

[Klågem]

Påstand: Når jeg hører folk tale om, at dieselmotorer har et bedre bundtræk - så er det fordi de reelt set har et højere moment..

Ja. Og fordi en diesel udnytter brændstoffet bedre.
Det Er også en af grundene til at en dieselmotor ikke bliver ordentlig varm i tomgang.