AW72 til AW71 B234F nogle der har gjort det?

[gmtgmt]

Har fået en 940GLT ind på værkstedet med dårlig converter/gearkasse. når jeg laver stall tryk test så kan den ikk holde den overhovet den tager bare omdr. samt den hyler og laver nogle andre mærkelige lyde inde fra converter huset i alle gear. Tør ikk at skifte kun konverteren da olien lugter brændt og er mere sort end brundt.

Men der er ikk ret mange 16V så har fornemmelsen af en ordenlig gearkasse bliver lidt af en opgave at finde. har ikk prøvet inu da det er weekend jo men kan ligså godt være forberet, så tænkte på om nogle har prøvet at montere en alm vanlig AW71 gearkasse istedet. er ikk i tvivl om den passer, men det er mere gearing om det bliver helt hen i vejret?


Gear AW70/71 AW72
Forward
1st 2.45 2.83
2nd 1.45 1.49
3rd 1.00 1.00
4th 0.69 0.73
Reverse
2.22 2.70

[10musse]

Hallo makker.

Kan det her hjælpe dig; http://www.volvo240.dk/mains.asp?f=105

God søndag -

[Volvo4life]

Glt'eren har vel AW72L?

Det er jo en forstærket udgave med en speciel gearing der kan håndtere omdrejninger. Tror du får nogle underlige skift, dvs på forkerte tidspunkter i forhold til momentkurve.

Men den passer jo på.

[Volvo4life]

Og ja, aw72L kom kun på GLT.

*edit* Naturligvis kun på den rigtige GLT og ikke GLT-line.

[gmtgmt]

det er AW 03-72L må se om jeg kan finde en til en overkommelig pris

[Bilbro]

Jeg har sat AW71 i mange bile med E og Turbo motore,de virker super,især hvis man monterer extra køler.

Desuden så er AW71/2 bedre kost i landevejskørsel pga lock-up funktionen i den anden efter min mening.

[Sander]

Her kan du se forskellen på gearingen. Den er størst i 1. gear.

http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_AW70 ... nsmissions


Gear

AW70/71 - AW72

1st
2.45 - 2.83

2nd
1.45 - 1.49

3rd
1.00 - 1.00

4th
0.69 - 0.73

Reverse
2.22 - 2.70