Min dejlige V70 2,4 T fra 2001 med 340.000 på bagen er begyndt at køle motoren efter at motoren er slukket. Det i sig selv er jo helt normalt og fint, hvis ikke det lige var fordi, at den tapper batteriet tomt.
Det sker ofte at ventilatoren kører i timevis selv efter mindre småture.
Her er lidt facts:
Der er masser af væske på systemet.
Nålen på temperaturmåleren i instrumentbrættet placerer sig for det meste klokken lidt i 12 og nogle gange et par grader til højre for lodret når det er varmt. Den burde vel kravle højere op?
Tænker selv følgende:
Dårlig/defekt ETC-sensor?
Termostaten?
Blæserrelæet? ( Og hvor hulen sidder det?)
PT løser jeg problemet ved at koble blæseren fra vha stikket oven på køleren, men det er jo ligesom ikke en særlig optimal løsning...
Med venlig hilsen
Thomas




