For stor IC??

[Bulldog]

Hey Drenge. Efter jeg har fået min motor til at gå ordenligt og fået lidt extra hk er jeg stødt på et nyt problem. Når jeg gir den gas er det som om den dør lidt før der kommer ladetryk. Mit lade ur viser 0.8bar hurtigt...men så laver den lige et dyk og så kommer turboen på fuld skral. Jeg har sat større intercooler på med større slanger. Kan det give problemer hvis det bliver for stort i forhold til turboen eller motoren??
Det kunne måske være en god idé og få den dyno testet

[Lass]

Lyder som om den drukner før ladetrykket bliver bygget ordenligt op. Har du en Mapfueler på eller køre du med fuld justerbar indsprøjtning?

[Bulldog]

Ja det kan godt beskrives som om den drukner. Den køre med Mapfueler.

[Lass]

Hvis du også har en eller anden kæmpemølle spændt på, så tager det lidt tid at få den op i fart samt fylde intercooleren.

Mapfueler for den signal fra gaspjældet eller fra en tryk sensor.

På min gamle 740turbo. Den havde oså meget turbotøven, pga af stor turbo og intercooler. Der gjorde jeg det, at jeg holdt motoren omdrejningerne oppe for at få turboen op i fart før afgang.

Jeg går ud fra at du har problemet ved almindelig bykørsel, når du holder for rødt lys. Også ved igangsætning sker dette når du prøver at følge trafikken.

[Morten VJ]

Jeg gik fra meget lille til større

og mærkede ingen forværring i spoll tid, den blev faktisk mere frisk.
grundet lavere modtryk.
Det lyder mere som et benzin problem.

MVH

Morten

[Bulldog]

Nu har jeg prøvet og sætte den org. IC på og synes faktisk at det blev være. Hvis jeg gir den roligt fuld gas er det som om det virker fint. Men smider jeg pedalen i bund er det som om den tøver lidt og så begynder den og trække men mindre end den gjorde med den store IC og føles lidt som om den ikke kan komme af med kræfterne eller den ikke får den den rigtige blanding.. Jeg har prøvet og tage min chip box fra...men uden nogen forandring. Tror du det ligger i brændstof området Morten?

[Klågem]

Jeg gik fra meget lille til større
og mærkede ingen forværring i spoll tid, den blev faktisk mere frisk.
grundet lavere modtryk.
Det lyder mere som et benzin problem.

MVH

Morten

Hej Morten. Når du sætter billeder ind. Kan du så ikke gøre os allesammen den tjeneste at gøre det lidt mindre. Evt. 600x800.
Jeg skulle jo have det store filmlærred frem for at se din IC

[Morten VJ]

Sorry det er et gammelt billede, fra før jeg viste noget om størrelser.

Buldog.
Det er svært at stille en diagnose igennem internettet.

Men ligger problemet ved et bestemt omdrejnings tal, og kun når du trykker speederen i bund.

Det kunne jo være en sikkerheds funktion i motorstyringen, der skal forhindre et for højt tryk.
Det kan også være for lidt/meget benzin.
eller tændingen der ikke er kraftig nok.

Men det mest sandsynlige er nok en fejl der er opstået da du har rodet i motorrummet.

MVH

Morten

[Bulldog]

Jeg tror den hurtigste løsning er og få den på rullefelt. Så kan jeg da se om det er tændingen eller blandingen det er galt med. Lige nu fejl finder jeg jo i blinde...

Jeg er godt klar over at fejlen er sket efter jeg er begyndt og hive flere hk ud af den. Men jeg havde aldrig trodet det ville give de problemer ved at sætte en chip box i og lidt mere ladtryk...