855 glt aut 94. kan gå i stå ved nedbremsning

[Sander]

Især hvis nedbremsningen foretages lidt kraftigt fx. " hov vi skal dreje der" situationer, kan motoren gå ud. Man kan lige mærke motoren laver små ryk og så går den ud. Nogen bud på hvad jeg skal kigge efter.

[tjoule]

Du skal rense tomgangsmotoren.
Det kan også være at den slange der sidder i din bremseforstærker er revnet, men jeg gætter nu mest på din tomgangsmotor, da det er en normal fejl.

[kennethr]

Hej
Jeg oplevede noget lignende i min 855 aut. Den gik også i stå et par gange under nedbremsning, hvorefter den startede uden problemer igen. Jeg skiftede relæet til brændstofpumpen, og efter det oplevede jeg det ikke igen.

Mvh. Kenneth

[Mweimar]

Jeg gætter på luftmængdemålerne

[Johnnyhjo]

Hej.
Prøv at nulstille alle koder, og kør en tur og læs fejlkoder ud.

MVH Johnny

[Sander]

Tomgangsregulator er fint og rent indvendigt. Fejlkoder er der ingen af, har været aflæst i en anden forbindelse men mens dette problemstilling har været.
Nu mangler jeg at undersøge slange til bremseforstærker. Kan se at jeg skal have bilen op og se på det nedenfra. Slangen tager jo en lodret nedadgående retning.

[Johnnyhjo]

hej sander.

noget nyt?

er problemet løst?

mvh

[Sander]

Nej. Efter at have tjekket tomgangsmotor har jeg indstillet mig på at det nok skyldes en hul på en slange fra bremseforstærkeren. Jeg synes jeg kan styre det med at slække en smule lige når det evt opstår, og så igen bremse med den den før brugte kraft lige som når det er glat. det var jo i situationer som " jeg må hellere lige bremse mere ned en tiltænkt og dreje roligt" Så det er ikke noget som sker på hver køretur. Men som du ved så vinkler slangen nedad straks er den er fri af forstærkeren og dens forløb er "usynlig" oppefra. Så derfor har jeg udskudt søgningen til vinterdækskiftet hvor bilen kommer pålift. Så nu i forbindelse med skift til vinterdæk (skal lige have sporet forhjulene) så kommer jeg under bilen og kan vel få en bedre kig på slangen. Ja så er der jo stadigt det bud som går på relæet Men det skifter jeg altså ikke bare. Relæer har det med at koste enten lidt eller meget og der er ingen rød tråd i prissætninger. Jeg ikke har relevant viden til at tjekke om den er defekt.

[Jeppe]

Ja så er der jo stadigt det bud som går på relæet Men det skifter jeg altså ikke bare. Relæer har det med at koste enten lidt eller meget og der er ingen rød tråd i prissætninger. Jeg ikke har relevant viden til at tjekke om den er defekt.

Hej Sander


Hvis det er relæet, behøver du ikke skifte det. Det plejer være dårlige lodninger, dvs. at det er nærmest gratis at prøve. Det skal bare ud og efterloddes. Jeg lavede øvelsen på en times tid (5 minutter til at lodde og resten til at komme derind og lukke bagefter) på en 940 i maj måned og har ikke haft udsætter siden.


Mvh
Jeppe

[Johnnyhjo]

Hej Sander.

Ok. Det er bare super vigtigt at du vender tilbage når dit problem er løst.
Det er det fede herinde på Volvo snak når man kan se et problem som man måske selv har eller vil få, og man samtidig kan se hvad der kan være galt.
Der er desværre mange tråde som ikke er blevet afsluttet.

MVH Johnny