Højt dieselforbrug

[Balder]

unskyld mit ordvalg men du kører "som en gammel kælling" ... i principet ingen fejl i det , men dagens biler kan ikke klare det mere. Og ja , de er system i dette... du køber en billig dieselregning med alt for dyrt vedligehold.

Løsningen : blande diesel med 30% vand ... ja det lyder skør , men systemet findes allerede i dag - i godt vorvaring i oljeselskabens pengeskab ... partikkelfilter bliver helt overflødig , forbrug går ned ... faktisk kun fordele , men de er ingen penge i det ...

[eban]

Haha....

Ja det gør jeg vel men jeg forsøger bare at køre pænt !

Men det du skriver, ændre jo ikke rigtig på min nuværende status!
Medmindre du mener at jeg bare kan begynde at blande vand i dieslen for at løse mit nuværende problem ??

[Balder]

Medmindre du mener at jeg bare kan begynde at blande vand i dieslen for at løse mit nuværende problem ??

Desværre er det ikke så nemt... Diesel og vand kan ja ikke blandes , for der ska ja en stabil forbindelse til og frostsikker skal det også bliver... Der findes mugligheder med tensider osv men som sagt , patent til dette ligger sikker en stedt...

[eban]

Ok tak for informationen
Men det ændre stadig ikke på mit nuværende problem

[solgt]

Förbränning av sotpartiklar, partikelfilter
Kontroll av komponent
Viktigt! Förbränning av sotpartiklar (regenerering) ska utföras utomhus, om det inte är möjligt ska partikelfiltret bytas.
Förbränning av sotpartiklar ska bara utföras om differenstrycket i partikelfällan inte överstiger 100 hPa vid tomgång.

Om differenstrycket är högre ska partikelfällan bytas.

Starta motorn.

Läs av differenstrycket i partikelfällan genom att klicka på symbolen för VCT2000.

Är differenstrycket 100 hPa eller lägre?

[eban]

Hej solgt....

Jeg forstår desværre ikke hva du skriver ???

skal jeg på værksted for at tjekke det du skriver ? eller kan jeg gøre det selv ?

[kalby]

Værksted. Differencetrykket i partikelfiltret skal tjekkes. Følerne skal tjekkes, og det vil i min verden betyde udskiftning af dit partikelfilter, da det højst tænkeligt er fyldt med aske, og derfor ikke kan komme ned under det højst tilladte modtryk. Derfor spasser motorstyringen ud og forsøger regenerering konstant, og derved får du mega forbrug, og din motor tager skade af uforbrændt diesel i din motorolie. kør på værksted, og lad dem tjekke op på disse ting før du får ødelagt din maskine.

[eban]

Ok... Jeg ringer og bestiller tid hos volvo imorgen..
1000 tak for hjælpen gutter !!!!