Så fik jeg investeret i et stetoskop.... har lyttet alle steder på motoren....
Det eneste jeg syntes der lyder unormalt er ved den klump der stikker ud ved drivakselen i venstre side (lige til venstre for drivakslen)
Tænker det er noget nær umuligt og forklare her..... Men det lyder som ventilerneder klapper, bare en højere mere tikkende/mekanisk lyd
Er det mon et leje der er sløjt, og vil det kunne give de vibrationer ? ved godt det er noget nær umuligt og vurdere.
Ellers har jeg ingen problemer med gearkassen, den skifter fint, og olien er skiftet - den gamle så fin ud.

Ja det er godt nok ikke nemt at lokalisere, især hvis det mest kommer lige når du standser, der kan du jo ikke komme ud og lytte, jeg husker jeg på et tidspunkt skulle hjælpe min far med at finde en bankelyd i hans 240, det endte med at jeg kørte og han hang ud af døren med en slange som lytteapparat, til sidst fandt han at udstødningen kunne nå bunden nogen gange under kørsel.
Nå jeg tror ikke det du kan høre der på enden af gearkassen er det der vibrerer i pedalerne og rattet det skulle gerne forsvinde i gummiophængene, kan du få vibrationerne frem når du står udenfor ved motoren.
Det var mere sandsynligt at det er for hårde gummibøs men dem har du jo skiftet, måske kan man lytte inde i bilen under kørsel, vibrere det ligedan om du har koblet til I frigear eller koblet ud, der hvor den gør det når du skal til at holde stille, hvis den gør det koblet ud er det vel motoren det kommer fra.

Det er blevet mindre nu når det er lidt lunere, formentlig pga. blødere gummi. Den rumler/vibrerer i pedaler/rat i tomgang- kobling nede, i gear, bremse trådt ned, der er ingen forskel. Umiddelbart lyder det fint når man lytter i motorrum. Måske det er ophæng..... Skiftede alle til Meyle/lesjøfors. Skiftede det stor nederst (kabineside) tilbage til det gamle Volvo (havde ikke smidt det gamle ud) - ingen foreskel. Ville købe de sidste i orig Volvo men de skal ha 2500,- stk for de nederste, så dem har jeg ikke lige købt..... undrer mig bare det er kun i tomgang og mellem 1700-2000 rpm.

Da jeg havde de hårde bøs i foroven i min vibrerende den ret kraftigt, og det forsvandt da jeg gik tilbage til gummi i den store ende, der var ikke unormale vibrationer i motoren så det er ikke sikkert man kan høre det på motoren selv om det vibrerer i kabinen, nu ser de jo ikke ens ud min gamle P1 har løse gummibøs i støtten for oven så de er ikke så dyre, din var vist en hel unit der som er dyrere, man kunne jo prøve med en fra en ophugger,.
De vibrationer jeg har oplevet kom gennem den øverste motorstøtte.

Det kunne godt lyde som om jeg skulle arbejde lidt videre med motorophæng - måske jeg lige skulle tjekke prisen for ophæng i sverige - og mange tak for hjælpen

Mener det er "Corteco" som producerer de nederste ophæng til Volvo, det er i hvert fald et fornuftigt mærke i den kategori af reservedele.

Jeg vil ikke anbefale kina kopier, som feks "Skandix own label". (Der har jeg været ifbm ophæng og returneret dem).


Prisen kan variere meget, man betaler i nogle tilfælge rigtig mange penge for Volvo emballagen.
Så hvis man kan aflure hvem der producerer den relevante del, så kan den købes billigere i deres emballage (så at sige).

Jeg tror nu at Volvo originale dele sagtens kan være bedre end tilsvarende uoriginale, selv om de er produceret på samme fabrik.
Volvo stiller jo bestemte krav til kvaliteten, som de uoriginale måske ikke gør.
Derved kan producenterne sagtens fremstille samme reservedel i to forskellige kvaliteter,
og dermed også to forskellige priser.
Og jeg har absolut ingen økonomiske interesser involveret.

Wildshot - har du checket div ophæng til udstødning hele vejen?

Niels jørgen

Ja, enig.Det er absolut også en mulighed for nogle dele.


Jeg har købt forlygter fra VALEO (3000 kr for Valeo, 9000 kr hos Volvo)
(På volvo lygterne er der præget VALEO)

Umiddelbart kan jeg ikke se nogen forskel.

Baglygter har jeg købt fra Hella, Volvo lygterne er præget "Hella", umiddelbart helt samme lygte.


Lygter fra "ukendt" mærke, kan fås meget billigere, men de er en helt anden kvalitet, tydeligt en billig kopi.


Jeg har i forrige uge skiftet en brænder enhed i et fyr på en V60 2016 (thermo top vevo)
kostede 1000kr (webasto), Volvo tager 4000kr for den reservedel.

De ser helt identiske ud, samme webasto nummer


Men jeg tror da også godt der kan være nogle undtagelser, så man skal overveje det hver gang.