Hej,
Jeg har problemer med min v70 fra 2001, med b5244s motor, der har kørt 430000 km.
Der er lige skiftet tandrem, og en defekt generator. Jeg startede motoren op, og lod den køre i tomgang i 20-25 minutter, for at tjekke utætheder osv.. Ville så køre en tur, men da jeg gav gas, døde motoren. Starter igen, og den kører i tomgang med 800 - 900 omdrejninger, giver normal gas, og den dør igen !!!. Opdagede så, at hvis jeg giver hurtigt gas, hakker den lidt, men tager så fint omdrejninger, giver jeg meget langsomt gas, går den fint op i omdrejninger, hele vejen. Slipper jeg meget langsomt gassen, går den ned til normal tomgang, slipper jeg gassen hurtigt, dør den igen. Det er som om problemet ligger i området, lige over tomgang ?.
Jeg har skiftet luftmængdemåler, og renset spjældhuset, som faktisk ikke så slemt ud, desuden har jeg tjekket for utætheder ved slanger osv..
Jeg er løbet tør for idéer, så håber at nogen herinde kan hjælpe mig.
På forhånd tak.
Claus

Hvis det er startet lige efter tandremsskift så ville jeg gætte på atbden står en eller flere tænder forkert?

Hvis du er sikker på st den ikke står en tand forkert. Så kunne det være en defekt slange.
Jeg vil anbefale en vida tester på. Hvor i landet kommer du fra.
Der er helt sikkert en venlig volvosnakker i nærheden af dig som kan hjælpe med en vida.

Tak til Kingo og Claus, for svar,
Jeg er helt sikker på at tandremmen sidder korrekt, da motoren jo har kørt fint i 20 - 25 minutter, efter opstart, desuden kører den også fint i tomgang og i højere omdrejninger.
Bilen holder i Solrød, og jeg ville være glad for hvis nogen med det rigtige måleudstyr, kiggede forbi
Hilsen fra Claus.

Jeg har nu tjekket og dobbelttjekket tandremmen, har også fået en kammerat der har skiftet masser af tandremme, til at tjekke den.
Og der er ikke nogen tvivl... tandremmen sidder som den skal.
Jeg har også opdaget at hvis jeg, i de første 20-30 sekunder efter start af motoren, giver normal gas tager den gassen fint, derefter laver den ballade igen.

Jeg håber stadig at nogen herinde kan hjælpe mig...
Hilsen Claus.

Måske din benzinpumpe?

Kingo skrev:Måske din benzinpumpe?

Hov - det er en 2001 - er gasspjældet skiftet? De har det med at gå i stykker på den aftapning. Søg på ETM herinde

Nej... gasspjældet er ikke skiftet, kun renset let, var ikke slemt.
Jeg mener at have læst, at hvis man skifter spjældhuset, skal bilen til volvo for at kalibrere det ?... og det koster garanteret kassen !!!

Hilsen Claus

ja, hvis det er et nyt spjæld skal det kalibreres hos Volvo.

jeg fik bilen slæbt derind af dansk autohjælp efter at have skiftet spjældet (en del år siden)
Kan ikke huske hvad Volvo tog for kalibreringen.

Hvis spjældet er fra en identisk bil, kan det vist klares uden.

Hvis potentiometeret er slidt i dit spjæld så hjælper rensning ikke, så skal der et nyt til.

Et slidt potentiometer giver ETM-fejlkoder, så det kan du checke med VIDA

En anden ting er at Volvo lancerede et forbedret spjæld, som har gult klistermærke, det kan du prøve at checke.
Hvis dit spjæld har hvidt/gråt klistermærke, så er det den gamle udgave.

Jeg har nogle billeder af det gamle versus nye spjæld
http://www.s80.dk/DIY/etm/

Tak for input...men jeg har ikke vida, og kender ikke nogen der har sådan en ting!
Jeg vil i morgen se efter hvilken farve, mærket på ETM er.
hilsen Claus.

Hej igen, har nu tjekket spjældhuset og det er den gamle type med en hvid mærkat, men jeg ved jo stadig ikke om spjældhuset er problemet selvom det mere og mere tyder på det. Ved nogen hvor jeg kan finde et andet spjældhus som passer til min model, så jeg ikke skal have kalibreret det hos Volvo?
Hilsen Claus.

Hej Klaus
Jeg har en V70-1 til ophug. Den har fået nyt spjældhus for 10 år siden ca. jeg tror ikke den er med gul merkat. men det ser jeg lige efter i morgen.
Jeg ved ikke om den kan bruges, uden en tur omkring volvo.
Den må du prøve, og dur den kan du købe den billig. Jeg bor i Bjerringbro.
Hilsen Henrik

Hej Henrik, kørte motoren fint, inden den røg til ophug? Hvis ja... er jeg måske køber til den?
Hilsen Claus

Hej Klaus
Ja den kører stadig fint, den står bare og venter på, at den gamle S80er ikke kan mere, da motorerne er ens i de to.
Den har gul seddel på, og sidder på en V70 2,4 140 hk uden Turbo.
Du må gerne ringe på 20801998
Hilsen Henrik

Hej, jeg har nu afprøvet et spjældhus med gul mærkat, og problemet er nøjagtigt det samme som før. Jeg er igen løbet tør for løsninger, så medmindre en hjælpsom sjæl med VIDA udstyr kunne komme forbi Solrød ( udgifter bliver selvfølgelig dækket +), så opgiver jeg nok volvoen, og sælger for bedste bud.
På forhånd tak
Hilsen Claus