Hej Alle,

Jeg har tilsyneladende lidt problemer med turboen på min volvo.

Når bilen er kold har den pluslig mange kræfter og kan komme op på 18 psi på turboen - enkelte gange har dette givet en overboost check engine code.

Til hverdag kommer den ikke op på mere end 0-2 psi, og er lidt død i sværen.

Bilen kører ok - men den er lidt kedelig - kun måske 120hp (målt med Torque), mod forventet 195hp

Min nuværende hypotese er at det er noget med TCV valve at gøre - men det er mest fordi jeg lige har set denne video https://www.youtube.com/watch?v=znQ8oEA_2WI&t=14s

Er der nogen der ved om det er noget man kan skifte selv ?

Er der andre ting man bør tjekke før man forsøger at skifte TCV? -

/Jesper

Har ikke prøvet på en '99, men det lyder som om det kan lade sig gøre:
https://www.matthewsvolvosite.com/forum ... hp?t=82809

Det kan måske også være en temp.sensor? MAF?
Måske kan du se indsugnings-temp med diagnose-udstyret.

Da det er temperatur afhængigt, så skyldes det nok ikke en læk i intercooleren eller slangerne...

Hej

På min gamle s60 var det revnede vakuum slagerne til TCV ventilen som resulterede i det du oplever.

Tak for jeres svar.. Jeg fandt TCV ventilen - den sad løst ved siden af luftfilteret så den er nem at skifte.
Slangerne ser meget brugte ud - ved I hvor man kan få nye slanger ?

det ligner fuldstændig den jeg havde på S80eren, (2.4T) og samme placering

jeg vil tro Biltema har noget der passer i diameter, eksempel (ved ikke om ø 4 mm er korrekt).
https://www.biltema.dk/bil---mc/bilrese ... 0REALw_wcB

jimDK skrev:det ligner fuldstændig den jeg havde på S80eren, (2.4T) og samme placering

jeg vil tro Biltema har noget der passer i diameter, eksempel (ved ikke om ø 4 mm er korrekt).
https://www.biltema.dk/bil---mc/bilrese ... 0REALw_wcB

Tak for linket ! Jeg har bestilt en ny TCV og så skal jeg vist en tur i biltema og have noget af det der slange - det er rart at have på lager

Så fik jeg skiftet TCV på slæden. Nu kommer der boost på igen

Der var lidt problemer med at finde den rigtige ventil. Der stod 7.22240.05 på den oprindelige de.
Websiden hvor jeg købte sagde at en 7.22240.09 passede til min bil.
Men efter bestillingen, skrev de en mail om at det var 7.22240.13 der var kompatibel med min bil?!?!

Det endte med at jeg købte 7.22240.13, og den passer åbenbart.

Beslaget på den gamleventil var knækket af, så den sad løst i maskinen. Er der nogen der ved hvor den kan sættes fast ?

Mvh,
Jesper