brændte ventiler..hvordan ses det og hvorfor sker det?

[jesperhj84]

hej

har netop taget toppen af min B230ET fra 88, og ser at de fleste af ventilerne er hvide/hvidlige og ville mene at de er brændt, men hvordan ses det?skal de bare være hvide og ikke andet?

hvorfor brænder ens ventiler af, og hvad gør det ved motorgangen??

vh jesper

[Morten VJ]

Hvide som dette.


Såddan så mine ud efter ca 10.000 km.
De var ikke utætte, men at dømme efter farven, så bliver udstødningsventilen på cyl3 lidt varmere end de andre.

Afmonter knastakslen vend toppen på hovedet, og hæld lidt væske i forbrændingskammeret.
Forsvinder væsken så har du et ventil problem.

Som regel er indikationen at den ikke går på alle 4 cylindre.

MVH

Morten

[jesperhj84]

super!tak for svaret.mine ventiler er hvidere end det der, så måske er det skidt.
men vil da lige prøve det du beskriver,for hvis de kan holde tæt, er det vel lige meget hvad farve de har...?

-ellers hvis de ikke er tætte skulle det vel også være muligt at slibe dem med slibepasta?

-hvis nu der sker det at der er slør i ventiler i ventilstyringer(kan rokke lidt fra side til side), er det noget der spiller en væsentlig rolle for motorgangen?
vh jesper

[Morten VJ]

Kan rokke lidt?
Service limit er 0,15 mm, ikke alverden.

Det har størst indflydelse på olieforbrug.

Men prøv at kigge lidt i de grønne rep bøger.
http://www.k-jet.org/docs_green.html
Godtnok til en B2x motor men topstykket har de samme dimensioner, og data.

Ja ventiler, og sæder kan slibes, men det er et spørgsmål om hvor slidte de er, ellers er det en tur til topstykke specialisten med det.

Hvilket er højest sandsynligt, hvis motoren har mange km på bagen, og aldrig er blevet renoveret.


MVH

Morten

[volvobrynk]

Hvis ventiler er hvide, er de næsten med sikkerhed ikke brændte.

De blive blå, lige som de har været meget varme, de kan mangle et stykke.

Tjek den her:
http://www.mgcarz.com/images/mgb/valve.jpg

Eller lav en billedsøging på google F.eks. Burned valve.

Det er meget sansynligt at der ikke er noget galt, når den er hvid. Det dannes en lys hvid/brun farve, hvis motoren er iorden. Den vil normalt være meget fyldt med sort slagge, i forbrændingsrummet, hvis den bruger olie. Den er tit helt ren hvis den bruger vand. Sen evt et billede.

Hvorfor har du skildt motoren af?

[jesperhj84]

ok, så skulle der ikke være noget med min top, for ventilerne var bare lidt hvide, men ellers pæne og tætte..
skildte den ad fordi der var olie i ekspansions beholderen(ræverødt vand, med olie ovenpå), men der var ellers ikke creme i olien som kunne tyde på vand, kun lidt på oliepinden, men ville lige være sikker, så jeg skiftede toppakningen..