40mm Dellorto på B20

Motor, gearkasse, drivaksler og bagtøj.

Redaktører: Anders_H, Hr. SmåSur, Kristian

40mm Dellorto på B20

Indlægaf volvobrynk » tirs apr 29, 2008 22:15 pm

Hej

Jeg er ved at byggge en motor, der skal køre med 2x40mm Dellorto'er.

Det bliver en B20, med Planet/Portet top, F-Knast og Banan m 2" Rør bagved.

Hvordan med disse Karburatore. Hvem ved hvad der skal i?

Jeg er selv udlært mekanikere, men jeg ved ikke hvor jeg skal finde Data til dette. Er det bedste at sende til en Specialist f.eks Bruno Hansen Motor sport, og så lade ham dyse den ind til det optimale eller montere man de rette stumper i og karburatorene og så lade ham synkronisere dem
- Og så er den røv barberet!

Der må jo være et mål på Venturi, Afriverrør/Blandrør og Dyser. Så er der jo også tragtene der er en hel videnskab!

Hvem ved noget om hvilken tænding jeg skal vælge?
B18 Sport U/vacuum og med strammere fjedre, eller B20E/F den nye type med en mere stigende tæningskurve?
Volvo, Det er noget der duer!!!

Volvo Amazon B20 '69
Volvo 142 B20 '69
Volvo 164 "Volvobrødernes 164'er" '73
Volvo Amazon "Volvobrødernes Amazon" '70
Volvo Amazon V8 "Amazing Amazon" '65
volvobrynk
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 482
Tilmeldt: fre maj 18, 2007 18:24 pm
Geografisk sted: 5700 Svendborg/Tved

Indlægaf Morten VJ » tirs apr 29, 2008 22:36 pm

Der står nogle retnings liner for dysning af karburatorer i KS's katalog, og jeg mener også at kunne huske at de anbefaler fordeleren fra en A motor.
Men det er 2 år siden jeg har kigget i det sidst.

Find dyser venturi afrivnings rør, og blanderør på feltet, og vejen, det samme med tændingskurven.

Jeg er bare glad for at alle disse ting er jeg istand til at justere vhaf den bærbare PC.

MVH

Morten
Brugeravatar
Morten VJ
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 514
Tilmeldt: søn feb 04, 2007 11:17 am

Indlægaf Ingemann » tirs apr 29, 2008 22:50 pm

Man bør finde en af de kaburatorguruer, som findes. Jeg har desværre ikke fundet nogen selv endnu, og det er ikke så let. Nogen mennesker er specialister i en type kaburatore og andre i en anden.

Jeg spurgte en, som er guru indenfor lodretstående Weber kaburatore om han også havde nogle tips og tricks til den vandretliggende, men der måtte han melde pas. Han kendte meget lidt til dem.

Finder du en mand, som ved en masse om vandretliggende, må du meget gerne sige til.

Skal selvfølgelig nok gøre det samme, hvis jeg finder en kontakt :)
Mvh.
Andreas Ingemann Hansen
Brugeravatar
Ingemann
Redaktør
 
Indlæg: 1899
Tilmeldt: søn apr 29, 2007 13:14 pm
Geografisk sted: Hillerød, Nordsjælland

Indlægaf VolvoSport » tirs apr 29, 2008 23:55 pm

Der er slet ingen tvivl.
Du skal bare få kørt din kære Volvo med Dellorto karburatorer ind hos Kurt Mejers Auto i Horsens på hans rullefelt. Han er ekspert i Volvo og dobbelte karburatorer og især Dellorto, da han selv kører med sådan nogle på hans sprøde røde Volvo 142 historiske rallyvogn. Og han har alle dele liggende til netop Dellorto.

Han har telefonnummer: 75 62 79 79

Mvh Christian
VolvoSport
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 859
Tilmeldt: tors nov 08, 2007 20:29 pm
Geografisk sted: Østjylland

Indlægaf volvobrynk » ons apr 30, 2008 16:55 pm

Er der nogen der ved noget om dem, der bor tættere på end horsens?
Volvo, Det er noget der duer!!!

Volvo Amazon B20 '69
Volvo 142 B20 '69
Volvo 164 "Volvobrødernes 164'er" '73
Volvo Amazon "Volvobrødernes Amazon" '70
Volvo Amazon V8 "Amazing Amazon" '65
volvobrynk
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 482
Tilmeldt: fre maj 18, 2007 18:24 pm
Geografisk sted: 5700 Svendborg/Tved


Tilbage til Motor, Gearkasse og Bagtøj

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Google [Bot] og 9 gæster

cron