940 bruger 1l vand pr. 100 km.

[Rune65]

Hej Volvofolk!

Min ellers dejlige 940 Classic '96 lavtryksturbo fik fornyligt hedeslag:
Jeg kørte hjem fra arbejde, da jeg så motorlampen lyste - og fik så øje på at temperaturindikatoren stod helt oppe på maks.

Ind til siden og op med hjelmen, og der så jeg ellers et stort kølerlæk

Fik sat ny org. køler i, men siden har den brugt 1l/100 km.
Værkstedet har trykprøvet kølersystemet, og siger det er toppakningsskift evt. med planslibning af toppen - pris 6000 kr

Er der nogen "genvej" ud af denne kattepine? Rep i Tyskland eller Polen (det meste af prisen ved toppakningsskift er arbejdsløn, som jeg har forstået det)?

Tror I at toppen skal slibes, eller er det nok med ny toppakning?

Kender nogen evt. en pensioneret volvomand, som kunne lave den?

Mvh Rune

[kimmer]

Med hensyn til prisen for toppakning m.m. synes jeg faktisk det lyder yderst rimeligt.
Det kan ikke svare sig at køre til Tyskland eller Polen med dette "lille" problem med mindre du bor tæt på grænsen.
Kim

[Janus]

Syndes heller ikke prisen lyder urimlig.

Personligt vil jeg aldrig sætte en top på uden den er blevet planslebet, dog måske med untagelse af modeller i støbejern.
Når toppakningen er utæt ligger der sig kølervæske mellem blokken og toppen, det oxyderer og udvider sig, og så bliver toppen skæv.

Har du en idé om hvor vandet forsvinder hen? Tænkte på om det kommer ud som damp i udstødningen, eller ligger det i olien? Hvis det er det sidste vil jeg ikke kører i bilen før det er lavet.

[Rune65]

Hej begge to, og tak for hurtigt svar.

Mekanikeren siger, at vandet lækker ud mellem blok og top - og man kan tydeligt lugte fordampet kølervæske, når man åbner motorhjelmen efter en længere køretur.

Mvh Rune

[Klågem]

Her er nogle priser så du kan danne et hurtigt overblik. BEMÆRK: Det er ca priser.
Slibesæt ca 250 + moms
Bundpropspakning ca 10 + moms
Olie ca 500
Planslibning ca 350 + moms
Nye topbolte (holder ca 5 gange og skal skiftes ved mistanke om strækning) ca 500 + moms
Tandrem ca 160 + moms
Remstrammer ca 350 + moms
Arbejdsløn ca 5 timer a´400 + moms
Ialt 4120 + moms = 5150.

Det er hvad de ca vil koste for at skifte toppakningen . Så 6 kilo lyder billigt nok og med de benzinpriser kan det ikke svare sig at køre over grænsen. Sørg for at få et skriftligt tilbud hvor der står MAX 6000 kr incl moms. inden de går igang

[S.Bunzel]

Slibesæt ca 250 + moms Planslibning ca 350 + moms

Hvor får du et slibesæt til 250 + moms og hvor plansliber de til 350 + moms Det vil jeg gerne vide! For det lyder billigt


Men 6000 kr er en rimlig pris ikke for dyr eller for billig

[Rune65]

Hej Klågem.

Ja, det lyder da også helt vildt billigt i mine øjne

Men jeg har netop fået lavet min kære Volvo, og det endelige tilbud for toppakningsskift og tandremsskift (det skulle den alligevel ha'), lød på 6.557 kr. (mekanikeren tog dog forbehold for +/- 2 arbejdstimer).

Nu venter jeg så bare på den endelige regning - men værkstedet plejer at være fair

Tak til jer alle, som har bidraget i tråden.

Hilsen Rune

[Rune65]

UBS!

1 fejl og 1 forglemmelse:

Mit indlæg var til S. Bunzel

Og så glemte jeg at præcisere, at toppakningsskift var inkl. planslibning af topstykke (men det vidste i jo nok godt )

Mvh Rune

[Klågem]

Slibesæt ca 250 + moms Planslibning ca 350 + moms

Hvor får du et slibesæt til 250 + moms og hvor plansliber de til 350 + moms Det vil jeg gerne vide! For det lyder billigt


Men 6000 kr er en rimlig pris ikke for dyr eller for billig

Spareparts sælger dem for 235+

[S.Bunzel]

Spareparts sælger dem for 235+

Ok

Er der nogle prøvede de slibesæt

[Morten VJ]

Ja og det virker fint på min motor.

MVH

Morten

[S.Bunzel]

Det er jo næsten biltema priser