850R prutter + kan turbo være træt

Motor, gearkasse, drivaksler og bagtøj.

Redaktører: Anders_H, Hr. SmåSur, Kristian

850R prutter + kan turbo være træt

Indlægaf Michael 850R » fre mar 01, 2013 0:00 am

Min 850R er begyndt at drille og bekymre mig lidt.

Den begyndte for et stykke tid siden på at den nogen gange mistede effekt når man trådte til den. Virkede lidt som om at den gik ned på 4 cyl., og pludselig trak den normalt igen. Jeg skiftede tændrør da jeg gættede på at problemet kunne ligge der. Det ændrede dog ikke noget. Bestilte så nye tændkabler. Da jeg ville skifte dem, og køre bilen ind i garagen, pruttede og tøffede den og lød som om den kun gik på 4 cyl. Bilen havde forinden stået stille i ca. 14 dage udenfor, og før det kørte den ok

Hvad kan der være galt??

Derudover har jeg tænkte på hvordan tændings rækkefølgen er? Bare for også at kunne udelukke den del efter kabel skiftet.

Derudover synes jeg den smider en del olie op på toppen af motoren. Samtidig synes jeg der er en del olie i turbo røret og i toppen af selve turboen. Jeg har dog ikke det fjerneste forstand på hvor meget der er normalt og ok. Kan det være turboen der er ved at være træt.

Bilen har kørt 354.000 km.
Volvo 850 R st.car 1996
Michael 850R
Bruger
Bruger
 
Indlæg: 12
Tilmeldt: tirs nov 08, 2011 19:53 pm

Re: 850R prutter + kan turbo være træt

Indlægaf Claus » fre mar 01, 2013 0:45 am

Tændingsrækkefølge 1 2 4 5 3

Vær obs på dine tændrør det skal være volvos
Venlig hilsen
Claus

_____________________________________________________________
Tidligere 242, 245, 245 igen, 940, S70, V70 ll AWD, V70 lll 2,5T, VIDA DICE.
Nu en Volvo XC40 P8 AWD Recharge 2023.
Suppeleret med en lille Renault Clio 2 fra 2008
Claus
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 3055
Tilmeldt: søn nov 07, 2010 10:29 am
Geografisk sted: Vedbæk. Nordsjælland

Re: 850R prutter + kan turbo være træt

Indlægaf Michael 850R » fre mar 01, 2013 5:30 am

Hvorfor skal det være volvo's?
Den har fået samme type og fabrikat i som sad der før, og dem har bilen kørt ca. 80.000 km.

Og bare lige for at være 100 % sikker, så når man står foran bilen og kigger ned i motoren, så er 1 til venstre (tandrems siden)
Volvo 850 R st.car 1996
Michael 850R
Bruger
Bruger
 
Indlæg: 12
Tilmeldt: tirs nov 08, 2011 19:53 pm


Tilbage til Motor, Gearkasse og Bagtøj

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen tilmeldte brugere og 11 gæster