V70 1999 TDI Drivaksel (manuelt gear)

Motor, gearkasse, drivaksler og bagtøj.

Redaktører: Anders_H, Hr. SmåSur, Kristian

V70 1999 TDI Drivaksel (manuelt gear)

Indlægaf Magnus Nordstrøm » man jul 01, 2013 3:31 am

Hej allesammen.

Det er temmelig pinligt, men jeg tror nok at jeg er kommet til at ødelægge mit inderste drivakselled. (Det er ikke sådan, når evnerne ikke følges ad med viljen..) :roll:

Jeg skulle skifte mit højre forhjulsleje, og min højre bærearm.

Skiftet af hjullejet gik egentlig fint nok, og jeg er egentlig ganske sikker på at hjulnavet kørte rundt uden problemer, da jeg kørte det rundt med hånden bagefter.
Jeg samlede alle delene til hjullejet (De 4 bolte, samt spændte den lille bolt i trækakslen lidt til. Og jeg skruede fjerderbenet fast igen)

Bagefter skiftede jeg bærearmen (Typen med de 4 bolte gennem vangen).

Det var et helvedes til knokkel at få skruet den fast på rammen igen, men det gik til sidst.

Jeg hævede så fjederbenet op til den position, hvor jeg ville mene at skulle stå når den står på jorden, inden jeg spændte de 4 bolte gennem rammen helt fast.

Det er så hér jeg er bange for at jeg er kommet til at løfte for højt op. :(

Jeg kunne nemlig se bagefter, at manchetten til det inderste led havde fået et lille tryk (Der var ikke hul).

Jeg forestiller mig, at jeg i min iver har løftet op, så drivleddet har fået et tryk og kuglerne er røget ud af hak.

Til at starte med, kunne jeg ikke rigtig dreje det rundt, men fik det så løsnet op.

Dog er der stadig et lile punkt, som den ligesom skal over, og jeg kan også se at den giver sig i det "leje" som holder midt på akslen.

Der er ikke rigtigt noget at mærke, når jeg triller bilen med håndkraft, men da jeg startede den og satte den i gear "klikker" det ganske grusomt.

Jeg trillede kun lige ganske få centimeter og slukkede den så igen.

Tror i det er gået helt, eller kan det sættes på plads igen?

Jeg skal over til HFA biler i Kalundborg på tirsdag for at have ordnet noget andet, så jeg får nok dem til at kigge på det. (Mens jeg ser flov ud...) :oops:

Hvis det nu er helt galt, kan man så købe det inderste led løst, eller skal jeg have en anden aksel?

Og er der forskel på dem? (Jeg ved godt at 1999 er anderledes, med den lille bolt. Jeg tænker mere på manuelt eller automatiske geas og motortyper)

Eller har jeg kommet til at hive akslen ud af hak i gearkassen istedet?

Lang smøre, det må i undskylde. :wink:
Jeg beholder mine biler længe.. :-)
1987 Ford Escort 1.4 CL
1987 Nissan King Cab 2.5D
1997 Mitsubishi L200 STRADA 2.5TD 4WD (Afmeldt, ikke smidt ud, sidder i den om søndagen...) :-)
1999 Volvo V70 TDI (Nuværende køretøj)
2000 BMW 528IA (Fruens første bil)
Magnus Nordstrøm
Erfaren bruger
Erfaren bruger
 
Indlæg: 71
Tilmeldt: fre apr 06, 2012 18:54 pm
Geografisk sted: Nordøstfyn

Tilbage til Motor, Gearkasse og Bagtøj

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen tilmeldte brugere og 9 gæster