Mislyd fra begge forhjul efter skift til sommerhjul

[Fidusen]

Hej,

Efter at have skiftet til sommerhjul, oplever jeg en mislys (skraben) fra begge forhjul. Lyden var enten ikke til at høre da jeg havde vinterhjul (stålfølge) på eller også var den der slet ikke. Men efter at have skiftet til sommerhjul (originale Volvo - 205/50/R16) er denne mislyd kommet. Jeg havde tilsvarende problemer sidste sommer, men nu går det mig efterhånden på

Lyden er særlig dominerende ved lave hastigheder og når jeg drejer.

Nogen bud på hvad det kan være?

[gmtgmt]

alu hjul?
har du fået lavet bremser fornylig?
har du fået afbalanceret dine hjul evt ved dæk skift siden du siden du fik vinterhjulene på

[Klågem]

Hjulene rammer inderskærmene når du drejer skarpt.

[Kingo]

Har problemet været der altid med lige præcis de fælge og dæk?

Jeg går ud fra at de lever op til specifikationerne for din model? (Bredde, højde, ET mål (indpresning) etc)

[Peter_C]

Afbalanceringsklodser der skraber mod caliberen ?

edit: Så lige der var tale om 16" ... så er det nok ikke det der er problemet alligevel

[Fidusen]

Problemet startede kort tid efter jeg havde købt bilen sidste forår - efter nogle ugers stilstand. Jeg troede først der var tale om rustbelægninger på bremserne, men så havde problemet nok løst sig selv nu

Det er de originale hjul, som bilen er "født" med og derfor regner jeg selvfølgelig ikke med at der er problemer med om de kan være der. Der er heller ikke slidmærker at se nogen steder.

Hjulene er monteret på samme positioner som sidste år og umiddelbart er det jo nærlæggende at bytte lidt rundt, hvilket jeg agter at prøve i Påsken.

Andre gode bud ellers?

[Kingo]

Det lyder godt nok underligt - jeg ville gætte på at bremserne hænger - eller at dine forhjulslejer er slidt ned? Alternativt slidte trækaksler.
Hvis du smider den op på donkraften og drejer hjulet med hånden bør du kunne høre hvor problemet ligger.

[Claus]

Hej fidusen
Hvis du bytter rundt på hjulene så kan du kun bytte forhjul til baghjul ikke på kryds.
De fleste moderne hjul har en omløbsretning. Hvis de sidder forkert larmer de og bilen får dårlige køreenskaber og de slides hurtigere.