Hjælp volvo 460 1,8i fra 1996 med store el problemer

[hauser35]

HJælp er ved at give op...!
jeg går og roder med en volvo 460 1,8 i. der skal gøres klar til syn. Så der skulle lige laves et rusthul, og derfor blev batteri polerne afmonteret på grund der jo skulle svejses.. Nå men da det så var blevet ordnet og den fik strøm på igen ville den ikke starte pga startspærren ikke havde slået ordentligt fra. så benzin pumpen ikke virkede. Dette blev løst ved at pille batteriet fra i ca 5min. og så virkede det hele igen. Da jeg så dagen efter skulle til at køre til syn startede den fint men tilgængæld lyste ladelampen, så der blev tjekket ledninger og stelforbindelser, som alle så fine ud.. så synet blev udsat og jeg fandt en brugt generator hos en hugger. polerne blev igen afmonteret da jeg ville undgå kortslutninger under afmontage montage af generator. da det var gjort kunne den igen ikke starte så jeg aflæste fejlkoder på sektion 1.2.3.4.6 da der ikke er noget i 5eren på denne bil. de viste alle 1,1,1 som jo betyder ingen fejl..? Så prøvede jeg igen at pille batteriet fra i en times tid. det resulterede i at den var helt død, kunne slet ingen ting. så turen gik til hugeren for at hente en anden ecu "motorstyring". nu efter den blev monteret kunne bilen igen starte MEN den kunne ikke slukke når man drejede nøglen, den slukkede ikke før +polen blev afmonteret og en hjælper drejede nøglen samtidig. så som i kan se er der opstået en masse problemer og jeg er ved at være lost. kan snart ikke finde på mere andet en at skulle udskifte alt mellem nr pladerne.. HI HI.. men nænner det ikke da det jo er en ganske fin bil.. og så er det jo en volvo.. kan alt dette skyldes et defekt startspærre og hvor sidder den i det tilfælde. synes ikke selve startspærre enheden er til at finde på nogen af de diagrammer jeg har fundet link til herinde jeg havde håbet på at man kunne bypasse den eller fjerne den helt. men ved ikke om det kan lade sig gøre..? håber virkelig der sidder en der har god erfaring med dette derude et sted.
Ved ikke om denne beskrivelse er til at forstå..??????
Er ved at blive lidt desperat da sidste synsdag nærmer sig med hastige skridt...

[Klågem]

Nu skriver du startspærren. Hvilken type sidder der i den. Er det den med pinden du stikker ind i et hul. Eller er det den med en brik du skal køre hen over en modtager.
Jeg tror ikke at det er startspærren der laver problemer. Men en knækket ledning. Tjek lige ledningerne på batteripolerne. Og dem på generatoren. Hvis ledningerne på generatoren er meget korte, så følg ledningerne og tjek dem for brud. Alle 460/440 blev indkaldt i 96 fordi at netop de ledninger var for korte.
Du kan også tjekke ledningerne på starten.
Hvor i landet kommer du fra. Måske er der en kan hjælpe.

[hauser35]

Hej jeg er fra falster.. og ang type startspærre er det den der bliver aktiveret med fjernbetjeningen til centralåsen. dvs. at den bliver afbrudt når man låser bilen op.. der sidder en lysdiode på instrument panelet der lyser blinker når den er slået til. det gjorde den ihvertfald inden alt det her begyndte. Nu gør den slet ingenting. og alle ledningerne til starter og generator er tjekket igennem. og der er fin gennemgang. Der er 12,1 volt på selve batteriet og det er der også på generatorens + og stel. men træder man speederen ned så motoren snurre med over 4500 rpm er der 13,5v..så det burde ikke være i ledningerne problemet ligger.

[Klågem]

Ok. Det lyder til at det er din fjernbetjening der skal kodes til bilen igen. Prøv lige at søg på kodning af betjening herinde.
Ellers prøv google. For jeg kan ikke huske hvordan man gør.

[hauser35]

Jep det er også gjort med begge fjernbetjeninger. man skal i det øjeblik batteriet bliver sat i fjernbetjeningen holde begge knapper inde. og de har virket begge efter dette indgreb..
Men nu er det ikke gået hverken bedre eller værre end at jeg har en grim anelse om at den anden motorstyring også er gået i ged. for efter endnu et tjek af ledninger og relæer prøvede vi at starte bilen igen og den startede dog men kunne igen ikke slukke eller lade, så af med + polen i 10min. derefter ville den ingenting igen. prøvede så en test og når man satte test stikke i 2eren lyste dioden svagt , og den vil ikke give nogen fejlkoder. dioden lyser som den skal mens man trykker knappen ned men så snart den bliver sluppet lyser den hele tiden svagt. dette gjorde den også da den første ecu døde.. P.. så turen må igen gå til den lokale hugger for at se om der skulle være en anden...
Det skal lige siges at når man kører test i 1eren. viser den 113 som er defekt modul. så ville stadig gerne vide om der skulle være en derude der har nogen ide om hvor det startspærre modul skulle sidde henne..? kan ikke finde det på nogen af de diagrammer som er herinde eller andre steder på nettet.

[jensh]

pil din sikringsbox ned inde i bilen sidder med to skruer mener at den sidder oven for den. sidder i en holder ,den er grå

[hauser35]

tak det vil jeg prøve..

[danielv1]

En 460 kan desværre have en del dårlige elektriske forbindelser.
Virker tændingslåsen som den skal, den kan være slidt op.det er en af svaghedderne på 460erne Gå systematisk frem med et ledningsdiagram i den ene hånd, så finder man fejlen med lidt tålmodighed



Du kan se alle fejlkoder her.
http://www.am.torun.pl/~ja/volvo/diagno ... stem.shtml

Der er to relæer der forsynes med 12 volt via ben 75 på tændingslåsen, tjek om tændingsnøglen giver 12 volt på ben 75 når nøglen står på position 2.
Du kan også tjekke om der spænding på ben 15 på tændingslåsen samtidig


( jeg har haft samme problemer med min det var bare en ledning og et relæ og de relæer sider bag hanskerummet jeg ved ikke om det er det der er fejlen men det er da vær at prøve )

[danielv1]

har du fundet fejlen ????

[hauser35]

Næ desværre ikke endnu...!!!
Den har endnu engang brændt motorstyrings enheden af.. Og lige pt er der ikke flere at få hos min lokale hugger.. så lige nu står den standby til der kommer en ny volvo 460 ind hos huggeren, da jeg ikke syntes at jeg vil bruge så mange penge på en.. hvis nu den skulle brænde af igen..
alt ledningsnet er skiftet i motorrum, og under instrument brættet og det har heller ikke hjulpet.. suk..
har virkelig ikke flere gode ideer tilbage... men indtilvidere så tak for hjælpen alle.. skal nok holde jer opdateret hvis der skulle komme nogen ændringer i min ligenu håbløse situation..

[danielv1]

jeg har en hel bil til 5000,- du kan gøre hvad du vil med ????

[tjoule]

Har du prøvet med et andet batteri?
Prøv evt at montere en ekstra stel fra dit batteri direkte over på motoren og sørg for at det er et tykt kabel.
Prøv dette og vend tilbage igen hvis det ikke virker.
Tjek også din generator. Hvis du får bilen startet op og den lader mere end den skal, så brænder det hele af. Det er før set på 460.

[danielv1]

hvis du er intresered så vil jeg gerne vide det men ellers kan du købe motor styring til 2000,- ??????

[danielv1]

hej vil du have den bil eller motorstyring fordi ellers ryger det til skrot ???????????????????????