Venstre stilkkontakt - fejlen fundet

[Ulrik Friis]

Venstre stilkkontakt virker på blinklys, op-/nedblænding mmm. Der sidder en ringkontakt, som man kan dreje på, og som ændrer indholdet i kørecomputeren. Denne ringkontakt funktion vil jeg gerne tilføre noget kontaktrens. Nogen der ved hvor selve kontaktfladerne sidder i armen?

Når jeg drejer på kontakten er det lidt ligesom at se hjulene dreje på en enarmet tyveknægt: Udfaldet er helt tilfældigt. Og den visning jeg er ude efter kan finde på at gemme sig indtil jeg har drejet nok på kontakten. Drejer jeg den anden vej er det ligeså absurd.

Når tændingen ikke er på, kan den skifte mellem tre valgmuligheder for fyret. Her skal jeg også have noget tålmodighed, da lige præcis Timer 1 ikke vil vise sig. Næste gang kan det være Timer 2 der gemmer sig.

[Claus]

Min drejekontakt har tydelige klik når jeg drejer.
Der må være noget som er knækket inde i kontakten.

[Ulrik Friis]

Det tror jeg ikke der er. Der er fine klik og føling i kontakten når jeg drejer.

[Claus]

Du må nok tage den af og se den godt igennem.
Bruger du meget at flytte rundt på rattet. Jeg tænker på om en ledning kan lave lidt bøvl.

Går det galt så er der genbrug i Malmø de har en del V70 på lager.

[Ulrik Friis]

Så fandt jeg fejlen. Først fandt jeg ud af at kontakten var nem at skifte, så fandt jeg en brugt på http://bildelsbasen.se til SEK 280, så det var ikke så slemt. Den blev bestilt og ankom i dag. Den var ikke engang snavset.

Jeg brugte mest tid at finde værktøj frem og en lille skammel jeg kunne sidde på og så'n. Af- og påmontering tog 10 minutter.


Der sidder 3 små bolte med torx kærv - vistnok 27 - jeg kan ikke se hvad der står på min slidte skruetrækker


Øverste monteringsskrue, galop, PZ1


Nederste monteringsskrue


Så trækker man stilkkontakten lige ud. Min sad lidt fast, hvilket billedet nedenunder forklarer. Multistikket ser OK ud, men men men...


Og her kan man så se, at en eller anden klamphugger har voldet kontakten på plads og knækket den yderste stift. Og bukket den næste. Den "nye" kontakt gled ligeså fint på plads med et lille klik, og nu fungerer det bare som det skal. Jeg ruller fint igennem alle menupunkterne i kørecomputeren.

Jeg har også haft periodiske udfald af blinklyset til venstre. Kun små afbrydelser, hvor den liiiige holdt en pause og så blinkede den videre. Jeg vil tro at også dette fænomen er forsvundet.

[Lars2014]

Hej Ulrik,

Jeg har samme problem på min V70 fra 2008. Har købt stilken og prøvede selv at skifte den efter at have set hvordan du gjorde det. Jeg har løsnet skruerne under rattet. Der var dog 3 skruer på min, men det er jo også en anden model. Men jeg kan ikke skille de 2 plastik dele ad - dit billede nr 2. Hvordan gjorde du det?

Vh Lars

[Caball]

Hej Ulrik

Tak for udførelig forklaring og guiden igennem operationen, skønt at se for os ikke mekanikere

mvh. Carsten

[Ulrik Friis]

Hej Ulrik,

Jeg har samme problem på min V70 fra 2008. Har købt stilken og prøvede selv at skifte den efter at have set hvordan du gjorde det. Jeg har løsnet skruerne under rattet. Der var dog 3 skruer på min, men det er jo også en anden model. Men jeg kan ikke skille de 2 plastik dele ad - dit billede nr 2. Hvordan gjorde du det?

Vh Lars

Delene er klipset sammen. Du skal have en bred plastik ting ind imellem så du kan skille dem ad. Biltema har et sæt af demonteringsplastik tingester, som er meget praktiske når man skal have skilt al plastiken inde i bilen.

[Lars2014]

Tak for hjælpen. Jeg fik skilt det ad og skiftet stilken. Nu virker drejehjulet igen.