Har en tråd andet sted om "blød bremsepedal.
Skulle derfor have nye kalipre. Men nu er der pludselig lagt små 200kr oveni pr. stk, som officielt er et "genbrugs gebyr" som refunderes når den brugte reservedel returneres. Forudsat den er ubeskadiget. Men det er den selvfølgelig ikke, da den skal udskiftes. Det er i øvrigt ikke relevant at genbruge bremsekalipre. Dette gebyr var der ikke for en måned siden. Er det et nyt EU påfund, som officielt skulle sikre genbrug, men som i virkeligheden er en ekstra omkostning. Er det alle reservedels leverandører, der har pålagt dette gebyr?

Sidst jeg købte hos autobremsen var der også gebyr på (Det er vist et par år siden) Hvorfor skulle den ikke kunne genbruges? De renoverer dem så vidt jeg ved.

Da jeg købte bagkalipre for en måned siden, var der ikke gebyr på. Jeg kan ikke forestille mig, at man genbruger gamle slidte/tærede kalipre andet end ved omsmeltning, og det kan man lige så godt aflevere til genbrug her hjemme. Der står jo også (med småt) at man kun får penge tilbage, hvis reservedelen er ubeskadiget. Meget morsomt, for så skulle den jo ikke udskiftes. Så det man får ud af at sende retur er udgiften til fragt.

Der har været pant på dele de sidste 20 år.
En bremsekaliber med en knækket udluftningsskrue er stadigvæk hel.
Det der menes med beskadiget er at den ikke må være skåret midt over med en sløv fil.
Det er derfor det står der.

Jeg har betalt pant på kalibre de sidste 20 år, det undrer mig mere at du har kunnet få dine bagkalibre uden. De bliver sjældent støbt om, i langt de fleste tilfælde renoveres de og sælges til den næste - dine "nye" kalibre er sandsynligvis også renoverede, selv om de er lige så fine som helt nye.

Du behøver ikke være urolig for om du får panten retur på dine, de fylder hullet til udluftningsskruen op, borer et nyt hul og skærer gevind, så er den kampklar igen. De bliver splittet ad, alt bliver checket efter, sand/glasblæst, frisk maling på overfladerne og samlet igen med nye pakninger - lige så gode som nye. Pointen med panten er bare at du ikke behøver indlevere dine kalibre og vente et par uger på at få dem renoverede, du får et frisk sæt her og nu mod at love at komme med dine brugte bagefter.

Nu har jeg passet mine biler selv i over 20 år, og har aldrig været ude for returgebyr før. Men nu skal det så komme an på en prøve, om jeg får pengene. Jeg vil i øvrigt betakke mig for at få gamle renoverede. De bagkalipre, jeg fik, var med sikkerhed nye.

eriz skrev:Nu har jeg passet mine biler selv i over 20 år, og har aldrig været ude for returgebyr før. Men nu skal det så komme an på en prøve, om jeg får pengene. Jeg vil i øvrigt betakke mig for at få gamle renoverede. De bagkalipre, jeg fik, var med sikkerhed nye.

Hvis du feks køber trækaksel fra Ford får du også penge tilbage når du leverer de gamle retur.
Mht om dem du har købt er "nye" afhænger det vel af hvad du mener med det. Som en beskrev tidligere i denne tråd fremstår de jo som nye når de er renoverede. Den jeg købte hos autobremsen var præget med Volvo mærke - og fremstod som "nye". Jeg er nysgerrig på hvordan du afgør at dem du har købt med sikkerhed er nye. (jeg går ud fra at du mener at alle dele af caliperen er frisk fremstillet- også støbejernsdelen)

På https://www.volvotrucks.dk/da-dk/services/workshop-services/parts/brake-calipers.html er der et billede af en kaliber der er blevet renoveret, som du kan se ser den spritny ud.

Jeg havde på et tidspunkt et link til en video hvor man så renoveringsprocessen, men jeg kan ikke lige finde det. Der er ikke tale om en mekaniker på et fedtet værksted der lige skifter lidt pakninger, de brugte kalibre ryger på en fabrik hvor alt bliver skildt af, sand/glasblæst, malet, poleret, udskiftet, you name it og det er, i min erfaring, umuligt at se forskel bagefter.

I betragtning af at bremsekalipre generelt renoveres og genbruges er der meget lille sandsynlighed for, at de med sikkerhed nye bremsekalipre du fik ikke er brugte, renoverede, selv om de ser totalt nye ud.

Edit, Ikke lige den video jeg huskede, men viser processen: https://www.youtube.com/watch?v=GwwM-9MlrGk

Indrømmet, at de kalipre, man ser på videoen umiddelbart ser nye ud. På dem jeg fik, kunne man tydelig se, at fræsede flader ikke havde været sandblæst. Det er også en type med intern håndbremsesystem hvor armen er nittet på, og ikke egnet til adskillelse. Måske var der ikke gebyr på dem netop fordi de ikke var renoverede. Der var heller ikke gebyr på den hovedcylinder, jeg lige har købt.

Nu har jeg så skiftet forkalipre - med gebyr. Da jeg spurgte efter returnlabel var svaret: "Special offer for you" du behøver ikke returnere, så lader vi pengene stå til næste ordre. Altså: de har ikke brug for returnering, og de lader pengene stå og håber kunden glemmer det i mellemtiden. Så jeg synes fortsat, at det bare lugter af en prisforhøjelse.
Jeg lod dem imidlertid forstå, at jeg ikke vidste, hvornår jeg havde brug for yderligere reservedele, og at jeg derfor ønskede pengene tilbage. Så må du jo sende delene tilbage på din omkostning. "Og så må jeg handle et andet sted en anden gang" var mit svar. 1 minut senere kom SMSen: "Du får pengene tilbage på dit kort". Og de er lige kommet. Sådan.

De bremsekalipre vi har på Volvoerne kan sagtens renoveres. Der findes virksomheder, der har specialiseret sig i det, og kaliperen er ligeså god som ny efter renoveringen.

For nogen år siden købte jeg renoverede kalipre hos Søren i Stenløse http://spare-parts.dk. Nu koster de kr. 569 + moms samt depositum på kr. 350. Efter montering afleverede jeg de gamle kalipre og fik depositumet tilbage. Det er imidlertid meget billigere selv at renovere kaliprene, men da jeg ikke havde et værksted at stå i og gøre det, måtte jeg til lommerne og købe "nye". Men så var jeg også sikker på de virkede. Og det gør de stadig.

selvfølgelig skal man bruge ombytter caliber. Det er både billigere og bedre for miljøet og man kan hverken se eller mærke forskel.
De bliver højtryksvasket/sandblæst i en speciel maskine i en proces og galvaniseret på ny.
Ford bruger samme system til "ombytter"motorer (remanufacturing)
Her er link til videoer
https://www.youtube.com/watch?v=GwwM-9MlrGk

https://www.youtube.com/watch?v=9nLnauiVXiU