Er det ved at være tid til at skifte til vinterhjul.
Den lille Clio fik vinterhjulene på i mandags hvor også lige en bremseservice blev fikset.
Volvoen skal have samme tur på søndag lige i kirketiden.

Njaee ... Jeg har 3 biler jeg skal have styr på. Alle er på sommerdæk endnu.
Fruens har førsteprioritet. Den skal bare være klar når vinteren kommer.
Dernæst min egen. Den skal principielt også være klar når vinteren kommer ... men fruens er vigtigere
sidst min mors. Hun har ikke noget akut kørselsbehov hvis der kommer sne, så den får vintersutter når der er styr på de andre.

DOG ... med den pressedækning vejret får her i landet satser jeg på et par breaking news "Nu kommer sneen" og "Kaos i vente" mindst en uge i forvejen ... og så skifter jeg der

MVH Peter

Hej.

Satte mine på i går. Ja hvordan klarede man sig før, alle de udsendelser om vejret.

Vinterdæk for 14 dage siden, så vinter kom an

Hej.

Den ser utrolig velholdt ud

Nu er det jo ikke sne der bestemmer om vinterhjulene skal på, er det ikke bare om gennemsnits temperaturen kommer under 7 grader.
Knægten kommer også forbi lørdag og skal have vinterhjulene på sin V50. Så min V70 må nok vente til mandag, jeg har også fået nys skiver og klodser hjem som også skal på.

Peter57 skrev:Hej.

Den ser utrolig velholdt ud

Det er et sommer billede, hækken er meget grøn

Jeg siger tak, synes også selv den står flot. Den er også blevet poleret, lakforseglet og så 3 lag hård voks, så det giver noget dybde i lakken.
Dækkene kom på en af de sidste dage i Oktober, idet en af de mange vejrudsigter lovede koldt vejr. Naboens Lærkehæk er i mellemtiden også blevet gul og brun.

Så må vinteren godt komme, begge biler er klar volvo’en med nye skiver og klodser.
Knægtens v50 fik også den store tur. Nu er min niece flyttet i nærheden fra Svendborg så en lille Masda 2
Er nu også kommet under mine vinger så den er også vinterklar.
Hun har næsten lige købt den for 8 måneder siden og der er ingen reservehjulet ingen dunkraft ingen advarselstrekant.
Så en stakkels pige på 22 ved jo ikke en skid men hun kunne godt lide farven

Om at skifte til vinterdæk:

Nu er Volvosnak ikke facebook (som jeg kun kender af omtale), men lidt løs tale skader vel ikke.

Denne morgen startede med at jeg fik en skideballe af min mekker siden 1999.
Jeg havde trådt på hans ædle dele da jeg skrev til ham om en garanti på den nye, brugte (125.000km) motor han havde sat i min V70T dette forår.
Nuvel, - jeg skal nok få glattet tingene ud med ham .
Grunden til at jeg besøgte ham ved åbningstid er at en af bremserne i min kones S60T/2005 skriger når de er kolde og tørre. I denne morgens regnvejr var der intet skrigeri.
Min mekkers første spørgsmål var naturligvis: Er bremsebelægningerne i orden?
Jeg svarede ja, - på trods af at det er længe siden jeg sidst har kontrolleret.
Vi aftalte en tid i næste uge.
Da jeg kom hjem stod det klart at bremserbelægninger og skiver skulle undersøges.
Derfor blev besøget hos mekkeren til et skift af sommerhjul til vinterhjul samtidig med at bremseklodser og skiver blev checket. Både klodser og skiver ser OK ud.
Det er sikkert et bremseåg der hænger i glideren.

Da vi ikke har en garage og carporten er for smal til at arbejde i, så bliver alle problemer løst på 'holmegårdsfliserne' i indkørslen i sommerhalvåret.
I vinterhalvåret bliver jeg nødt til at få vores mekker til at løse problemerne.
På trods af alderssvækket syn så elsker jeg at 'skrue' på vores biler.

/oakey

Når bremsen skriger og der ellers er nok belægning på klodserne, og de ellers er løse i året, kan det afhjælpes ved at lige rejfe den skarpe kant på bremseklodser. På orginale bremseklodser er kanterne rejfet. Men når de bliver godt slidt skal de have en tur til.

Godt du har fået vinterhjul på

I dette forum for man ros for at afslutte et indlæg med resultatet
Derfor dette:
Et resume
Min kones S60T automatic / 175.000km / Summum model år 2005 blev indkøbt dette forår for DKK 85.000.
Den står ufattelig flot og vedligeholdt, - to gange undervogns behandling. Alle kviteringer fra al arbejde der er udført på den medfulgte.
Bortset fra skift at motorolie, oliefilter, skyldning af automatgearkasse og nye Volvo tændrør (de monterede var et NGK kopi), har jeg stort set ikke rørt ved den siden køb.

Midt i november begyndte bremserne at skrige og bremsepedalen blev lang.
Min kone kørte derfor i min V70 og jeg stod med problemet.
Da vejret siden ikke har været godt og jeg ikke har en garage (kun en 1965 carport der er for smal) kunne jeg kun konstatere at skiver og bremser ikke var slidt.

Derfor endte bilen hos min mekker.
Da den kom på liften kunne jeg se at skiverne var blanke, som glaserede...
Jeg ved ikke hvilken kvalitet skiver og klodser den tidligere ejer har fået sat på, men det var ikke den bedste kvalitet.
Beslutningen var at min mekker skiftede bremser og klodser til Brembo. Desuden skyllede han bremsesystemet igennem og udluftede det.
Resultatet var perfekt. Intet skrigeri ved bremsning og bremsepedalen opfører sig som på min V70.
Pris: DKK 6.300, - og det er vel OK.

Jeg husker at min 1998 Volvo 940T fik skiftet skiver og klodser ved en service hos Volvo i Roskilde omkring år 2000. Totalen var over DKK 12.000
Efterfølgende bad jeg flere gange det samme Volvoværksted om at fixe den raslen jeg oplevede når 940'eren kørte op over en indkørsel.
Det kunne de ikke finde en løsning på, på trods af at jeg sagde til dem: 'Jeg har ikke spurgt om prisen'
Det var sidste gang mine Volvo'er besøgte et autoriseret Volvo værksted.

Jeg fandt en mekaniker i lokalområdet der hurtig kunne identificere problemet: Slør i tandstangens udgangsleje.
Det var dyrt (DKK 3.500), men det løste problemet.

Siden har han været min faste mekaniker, man lærer at sætte pris på en god mekaniker

En lang snak...

/oakey

Hej.

Hvis jeg en dag, skulle bruge en god og pålidelig mekaniker. Vil du så her eller pr PB henvise til ham.

Ligger Espergærde for langt væk for dig?

Ulrik Friis skrev:Ligger Espergærde for langt væk for dig?

Hej.

Jeg har læst om anbefalingerne til Autohjørnet A/S. Det er lidt langt fra mig, så derfor ville det være godt i Roskilde og omegn.