Syg 850 T5

[riff]

Hej

Jeg har en Volvo 850 T5 2.3 fra 94, der pludselig har fået influenza.

Symptomerne er følgende:

- Ujævn motorgang når motoren er kold

- Ved udkobling før gearskifte stiger omdrejningerne inden de begynder at falde igen

- forøget benzinforbrug (normalt ca. 10 km/l nu 7.3 km/l)

- udstødningen lugter meget af benzin

Jeg har ingen ide om, hvad problemet kan være, så håber I kan hjælpe.

Heiko

[Digi]

lyder nærmest som defekt/slidt katalysator ? (evt lambdasonden)

[Kristian]

Eller en defekt luftmassemåler.

[riff]

Ok tak for det.

Det var så 3 mulige fejlemner.

Hvordan finder jeg ud af, hvad for en, der er defekt?

Og hvordan med at købe nyt?

Kan de stumper Biltema har bruges eller er der et bedre sted at handle?

[Volvo4life]

Start med at se om der er sat nogle fejlkoder? De nævnte fejl burde give en fejlkode. Ellers kunne det være en utæthed omkring indsugning. Det kan give de problemer og sætter nødvendigvis ikke en fejlkode.

[Topper]

Vi har faktisk noget nær det samme problem på vores 850 T5 2,0 stationcar fra 1996.

Til tider for højt omdrejningstal i tomgang, lugter til tider rigtig meget af uforbrændt benzin ud af udstødningen, bruger mere benzin og kan pludselig være svær at starte.

Læs mit indlæg om problemet: HER

Der vises IKKE nødvendigvis en fejlkode.


Mvh.
Topper.

[Morten VJ]

Mit bud er problemer med motor temperatur sensoren, eller luftmasse måleren.

Det peridoiske problem, der er linket til. lyder som at der er problemer med ledningsnettet til samme sensorer.

MVH

Morten

[volvo850stc]

hejsa kloge mennesker jeg skal have skiftet blokken i min B5254T da den er revnet en smule i aluet udenom den istøbte foring på den midterste cylinder.. nu til spørgsmålet jeg kan muligvis få fat i en sprit ny komplet B5254FS men min er jo en B5254T kan det lade sig gøre passer ophæng og kan en FS holde til turboen her tænker jeg på stempler da jeg nødig ville skille den nye motor ad.. håber i kan hjælpe mig videre eller der er måske en der har haft hæld til at reppe den ødelagte cylinder mvh kim andreasen