Min nye 960 stc.

[Volvo 960]

Ja endnu engang har jeg købt mig en 960 3,0 aut. denne gang i 7 personers stationcar udgaven, det er nok bedst, når man har hund og tre børn + deres kærester/kamerater, det er dog kun den mindste der kan sidde på bagerste sæde (15-36 kg)
Det er en årgang 91 i nøjagtig samme farve som min første 960 var, denne har ikke helt så meget udstyr som den første, men den er dog på ingen måde skrabet.
Det fjernbetente Eberspächer fyr har jeg lidt problemer med at få i gang (ikke at det behøves lige i øjeblikket ) der er kommet ny fjernbetjening som skal kodes om, men jeg har endnu ikke fundet styreboksen og trykknap/startknap er heller ikke at finde nogen steder jeg har haft skilt hele instrumentbordet ad for at finde den, men forgæves, det eneste jeg har fundet er ventilatorstyringen. Nå men det haster jo ikke.

De hvide blink foran er på vej

[Shadows]

Den ser bare god ud!

Tillykke med den

[Volvo 960]

Tak, ja den kører jo dejligt sådan en.

[Volvo4life]

Flot bil og lækker motor. Her er ikke behov for en hårtørrer ude foran.

Hvad mangler du af udstyr?

Er den importeret? Synes ikke jeg kan se soltaget.

[Volvo 960]

Ja den er importeret i år 2000 fra Tyskland, Soltaget er der.
I forhold til min første 960 så har den ikke multilink bagaksel, niveauregulering af bagaksel, udendørstermometer og eljusterbart førersæde, men ellers mangler den ikke udstyr.
Multilink er jeg ikke ked af mangler, heller ikke niveaureguleringen.

Der er nogle ting som skal fixes, Fartpiloten, horn, revnede blink/possitionsglas og soltaget har jeg fået ordnet, forlygteglas har jeg købt, men mangler lige at få dem monteret, de havde dybe stenslag og var ekstremt ridsede, fyret mangler jeg at få gang i. Så er der nogle andre småting som skal der kigges på, så som manglende forlygtevisker/sprinklerholder osv.

De nye blink/possitionslygter, jeg mangler stadig sideblink, de fejler nu ikke noget, udover at de ikke længere passer i farven, så de bliver også skiftet snarest.

[Volvo4life]

Ja den er importeret i år 2000 fra Tyskland, Soltaget er der.
I forhold til min første 960 så har den ikke multilink bagaksel, niveauregulering af bagaksel, udendørstermometer og eljusterbart førersæde, men ellers mangler den ikke udstyr.
Multilink er jeg ikke ked af mangler, heller ikke niveaureguleringen.

Stiv bagaksel gør det meeeeget billigere at købe dele til, men den var oprindelig født med niveauregulering. Tidligere ejer har vel bygget den om. Kan kun anbefale niveaureulering da den nemt kommer til at hænge hvis du laster lidt/ bruger de bagerste sæder. Det er iøvrigt betydeligt billigere end til en multilink version.

Udendørstermometeret forstår jeg ikke den mangler. Det var standard. Har du set om sensoren sidder der og den måske har fået bytte instrumentbord?

Kontroller evt om den suger falsk luft ved indsugningen hvis du har problemer med tomgangen. Kan se du har den gamle type som ikke har være skiftet.

[Volvo 960]

Det med bagakslen kan jeg godt huske så jeg er helt tilfreds med det.
Jeg må se om jeg kan finde føleren, hvor er det nu den sidder henne.
Motoren og gearkassen er skiftet i år 2000 (har noget korrespondance på tysk) til nye hos Volvo i Flensborg (tandremmen knækkede) de har sikkert flyttet alle dele med over på den nye. Den skulle senere være opdateret til længere tandremsinterval i følge tidligere ejer. Hvordan man kan se det ved jeg ikke. Tomgangen er fin.
I følge tidligere ejer har den aldrig haft niveau regulering, (jeg spurgte selvfølgelig lidt undrene ) han forklarede at det også var derfor forlygterne kunne højdejusteres fra kabinen, om det er rigtigt ved jeg ikke.

[Volvo4life]

Tandremmen er ikke sjov på de første udgaver. Officielt da den kom hed den 80.000km, og så blev det hurtigt rettet til 25.000km da de knækkede. Der blev monteret nogle bredere hjul som gjorde det muligt at montere en bredere rem, derved blev det til 45.000km. på senere udgaver blev det til 80.000km igen. Bare husk at skifte den i tide.

Ved du hvorfor at gearkassen skulle være skiftet? De plejer ikke at kunne slides op. Iøvrigt sjovt at hele motoren skulle skiftes, normalt er det af med toppen og nogle nye ventiler. Lagde de en brugt i?

Føleren sidder på undersiden af kofangeren i føresiden.

Lyder mærkeligt at der ikke er niveaureulering på den. Så er der måske heller ikke diff spær?

[Volvo 960]

Først lagde de en brugt i men den døde helt meget kort tid efter og der blev derfor ilagt en ny. Gearkassen ved jeg ikke hvorfor den blev skiftet, men det skulle være samtidg med motoren.

Han påstod at tandremsintervallet nu skulle være 125.000 km med den nye ændring
Jeg bliver pludselig MEGEGT nervøs, hva' hedder tandrem på Svensk

[Shadows]

Jeg bliver pludselig MEGEGT nervøs, hva' hedder tandrem på Svensk

Kamrem

[Volvo 960]

Tak

Jeg prøver også lige at kontakte Volvo i Flensborg i morgen, det er dem som har opgraderet den.

[Volvo4life]

Han påstod at tandremsintervallet nu skulle være 125.000 km med den nye ændring
Jeg bliver pludselig MEGEGT nervøs, hva' hedder tandrem på Svensk

Det er HELT forkert!!!!!!

Som nævnt tidligere:
B6304F modelår 90/91 80.000km nedsat til 25.000km, ombygningsæt til 45.000km

Har fuld dokumentation fra køb på min egen og den fik skiftet tandrem næsten hvert år i dens ungdom.

Ifølge volvos service skema:
960 <-93: 45.000km
960 94: 75.000km
960 95->: 105.000km

Da motoren blev ændret i 95 tvivler jeg på at de har at brugt stumper fra denne, så højeste bud vil være 75.000km hvis det er en 94er version de har smidt i.
125000km er uanset hvad helt forkert....

Husk iøvrigt at de fleste værksteder ikke skifter remstrammer og ruller. Disse skal have forskellig service afhængig af udgave...