Højtaler i Hattehylden S70-97-2,0

[Volvo4life]

Samtidig kan jeg ikke se nogle steder hvor en 850 skulle hente inspiration fra en 940/960. Motormæssig nej. den 3,0 24V som ligger i 960 er volvos egen motor.
Den 5 cyl som ligger i 850/s/v70 er en motor som volvo har fået lavet med hjælp fra Porche.

Tror lige du skal kigge lidt på en 960er...

B6304F (den fra 960eren) blev udviklet i sammenarbejde med Porsche (Kan sende dig Volvos Press Release, tekniske data osv) og var den første i Volvos "hvide" serie. I de efterfølgende år blev der fjernet en cylinder til 8½eren og endnu en til 4erne. Stempler, plejlstænger, ventiler, motorstyring, RPM sensor, dyser, TPS sensor osv er ens. Selv vandpumpen passer (Lille forskel og skal kun skifte type hvis en t5er skal vende den rigtige vej). Så motormæssigt er 960eren stamfaderen for den hvide serie. Iøvrigt havde volvo allerede lavet en 960 T6er i 1990 som dog aldrig kom i produktion, men erfaringerne blev brugt til 8½T og senere til S80T6.

Kan normalt ikke lide denne side men: http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_Modular_engine

En femmer passer bolt on langsmonteret i en 960er og også til gearkassen.

Mht til kabine er mange ting ens mellem de biler.

De sidste 960ere har jo forhjulsophæng, som er lavet ud fra 8½eren.

[Klågem]

Og hvis du nu kigger rigtigt efter vil du også opdage at 960 skiftede undervogn og vanger i de sidste årgange til den som sidder på S90

[Volvo4life]

Og hvis du nu kigger rigtigt efter vil du også opdage at 960 skiftede undervogn og vanger i de sidste årgange til den som sidder på S90

Jeg forstår ikke hvad du mener her. Undervognen på en 960E 95-> er den samme som en S90er. S90 var primært en navneændring og lidt nyt plast i kabinen i de sidste to årgange.

Jeg går udfra at du så at det var Volvo og Porche der udviklede 6eren som efterfølgende blev til en femmer.

Hvis du vil vide noget tekninsk om 960/s90 kan vi lave en tråd om det. Skrev selv nogle artikler om den model/motorserie for år tilbage som jeg kan uploade hvis nogle er interesseret?

[Ulrik Friis]

Hvis du vil have en afløser til rimelige penge så se her Jönköping Bildemontering http://www.bildelsbasen.se/ Søg på Volvo => VOLVO S70/V70/XC 97-00 => Högtalare. Husk at trække 20% fra, så har du prisen i DKK. Fragt koster omkring 200 SEK.

[BrunoAndersen]

hej Ulrik !
jeg har været inde og trævle webadressen rundt ! men finder ikke nogen højtaler kan du linke til selve siden
tak for Feeed Backeet
mvh.Bruno

[BrunoAndersen]

Ulrik jeg var lidt for hurtig/ /
grunden var den af de findes under Fanebladet : inredning ! -
er det orginal ? og er prisen pr.stk ? -
mvh.Bruno

[Klågem]

Og hvis du nu kigger rigtigt efter vil du også opdage at 960 skiftede undervogn og vanger i de sidste årgange til den som sidder på S90

Jeg forstår ikke hvad du mener her. Undervognen på en 960E 95-> er den samme som en S90er. S90 var primært en navneændring og lidt nyt plast i kabinen i de sidste to årgange.

Jeg går udfra at du så at det var Volvo og Porche der udviklede 6eren som efterfølgende blev til en femmer.

Hvis du vil vide noget tekninsk om 960/s90 kan vi lave en tråd om det. Skrev selv nogle artikler om den model/motorserie for år tilbage som jeg kan uploade hvis nogle er interesseret?

Ikke helt. For de første 960 kørte med nogle andre vanger fortil. Jeg ved det for jeg havde en stående i opretterbænk i over en måned fordi at volvo ikke kunne levere den rigtige type

[Volvo4life]

Og hvis du nu kigger rigtigt efter vil du også opdage at 960 skiftede undervogn og vanger i de sidste årgange til den som sidder på S90

Jeg forstår ikke hvad du mener her. Undervognen på en 960E 95-> er den samme som en S90er. S90 var primært en navneændring og lidt nyt plast i kabinen i de sidste to årgange.

Jeg går udfra at du så at det var Volvo og Porche der udviklede 6eren som efterfølgende blev til en femmer.

Hvis du vil vide noget tekninsk om 960/s90 kan vi lave en tråd om det. Skrev selv nogle artikler om den model/motorserie for år tilbage som jeg kan uploade hvis nogle er interesseret?

Ikke helt. For de første 960 kørte med nogle andre vanger fortil. Jeg ved det for jeg havde en stående i opretterbænk i over en måned fordi at volvo ikke kunne levere den rigtige type

Nu taler vi om lidt forskelligt her. 960E og S90 er det samme, pånær evt. chassiskit som er monteret på enkelte vogne. Der er forskel mellem 960 og 960e/s90.

Du skriver de første 960ere og forskellen ligger i at enkelte biler er lavet uden SIPS selvom det skulle være på alle. Jeg har personligt selv en uden SIPS og der er ganske korrekt forskel på vangerne på den og en senere 960. Jeg burde kunne finde chassisnr afgrænsningen hvis du er interesseret.

Måske skal vi lave vores egen tråd? Jeg har rigtig meget nørdet information om især 960, men også om 700/900 generelt. Dengang jeg skrev om emnet havde jeg en god kontakt hos Volvo Danmark som sendte mig fotokopier af alt hvad han kunne findet om emnet. Dengang var der service til.

[Klågem]

Nu taler vi om lidt forskelligt her. 960E og S90 er det samme, pånær evt. chassiskit som er monteret på enkelte vogne. Der er forskel mellem 960 og 960e/s90.

Du skriver de første 960ere og forskellen ligger i at enkelte biler er lavet uden SIPS selvom det skulle være på alle. Jeg har personligt selv en uden SIPS og der er ganske korrekt forskel på vangerne på den og en senere 960. Jeg burde kunne finde chassisnr afgrænsningen hvis du er interesseret.


Måske skal vi lave vores egen tråd? Jeg har rigtig meget nørdet information om især 960, men også om 700/900 generelt. Dengang jeg skrev om emnet havde jeg en god kontakt hos Volvo Danmark som sendte mig fotokopier af alt hvad han kunne findet om emnet. Dengang var der service til.

Jeg har bedt Ingemann flytte den snak vi har haft til en ny tråd for ikke at ødelægge Brunos tråd

[Ulrik Friis]

Ulrik jeg var lidt for hurtig/ /
grunden var den af de findes under Fanebladet : inredning ! -
er det orginal ? og er prisen pr.stk ? -
mvh.Bruno

Ja, det er 100% original og det er pr. stk.

[BrunoAndersen]

Jeg har så fået tjekket problemet med denne mislyd/som lyder som resonans fra højtalerne -.men som viser sig at der er de omkring værende plastik rammer - så problemet er løst ))

[Hagbard]

Hej

Når vi nu er ved det med hattehyldehøjttalere, så overvejer jeg at supplere med sådan et par stykker i min S60 fra 2005 men er i tvivl om radioen HU 650 kun lige er dimensioneret til de monterede højttalere
og der derfor kræves en forstærker, eller jeg bare kan koble dem på. Jeg kan se at der trukket stik frem til de hvor de skal sidde. Er der nogen der ved om der skal monteres en forstærker?

Mvh. Johnny

[jimDK]

Hagbard,
Jeg mener bestemt at der kan sættes højttalere i hattehylden på en 650er uden videre.
(Jeg har selv en V70er, HU 603 med baghøjttalere, uden ekstra forstærker)

Prøv at koble en højttaler-enhed på ledningerne, bare en hvilken som helst med impedans omkring 4-8 ohm (det har de fleste), og hør om den ikke spiller.
Alternativt kan du måle vekselspænding med et multimeter, indstil til millivolt.

Volvo's højttalere er generelt god kvalitet (bruger bla Dynaudio som underleverandør), specielt dem fra ekstra-pakkerne, feks "Premium Sound". Hvis du kan finde sådan et sæt hos en ophugger, så er du kørende

[Hagbard]

Hagbard,
Jeg mener bestemt at der kan sættes højttalere i hattehylden på en 650er uden videre.
(Jeg har selv en V70er, HU 603 med baghøjttalere, uden ekstra forstærker)

Prøv at koble en højttaler-enhed på ledningerne, bare en hvilken som helst med impedans omkring 4-8 ohm (det har de fleste), og hør om den ikke spiller.
Alternativt kan du måle vekselspænding med et multimeter, indstil til millivolt.

Volvo's højttalere er generelt god kvalitet (bruger bla Dynaudio som underleverandør), specielt dem fra ekstra-pakkerne, feks "Premium Sound". Hvis du kan finde sådan et sæt hos en ophugger, så er du kørende

Takker, det prøver jeg