Volvo 242 GTX 16V

[Volvo4life]

Hej alle.

Nogen der har noget info på denne model? Synes ikke jeg kan finde den i vadis.

Jeg ved at GTX var et tilhørskit man kunne købe til sin almindelige 242/244, men at der også var en motor option viste jeg ikke.

Der er tale om en 2.3, 16v R top, dobbelt karburator og 228hk. Nogen der kender motor koden på denne?

[Hovn]

Hmm. Enig i det med tilbehøret, men har aldrig hørt om motorvarianten.

[Volvo4life]

Jeg har set r-toppen og blok omtalt på svenske forums og de handles til store beløb. Jeg troede dog ikke at man som privat kunne købe en 242 med den motor hos volvo. Lidt google finder da også billeder mm, men ingen motor kode.

[VolvoSport]

Hej

Er det en motor du har fået fat på?
Den har ingen seperat motorkode, da den udelukkende består af tilbehør til den alm. B23, og sagerne var ikke tænkt til alm. gadebrug. Det er udelukkende til motorsport såsom rallycross.
Har et R-sport katalog et eller andet sted i flytterodet, hvor delene står beskrevet. Det er i hvertfald 2x48 mm Solex karburatorer, som ikke er til at opdrive dele til længere.
Motorerne blev faktisk monteret i Volvo 343 og de var sindsyge hurtige.

Mvh Christian

[nj]

I Volvo R-news står bl.a.: 16V version af B19 til brug i 343 rallycross i 1981.
2,32 liter, 231 hk ved 7200 omdr. (skal udvikles til ca. 280 hk)
To Solex 48 ADDHE, dobb. elektriske benzinpumper.
Smedede Mahle-stempler med ekstra smalle stempelringe.

Spændende motor

[Volvo4life]

I Volvo R-news står bl.a.: 16V version af B19 til brug i 343 rallycross i 1981.
2,32 liter, 231 hk ved 7200 omdr. (skal udvikles til ca. 280 hk)
To Solex 48 ADDHE, dobb. elektriske benzinpumper.
Smedede Mahle-stempler med ekstra smalle stempelringe.

Spændende motor

En litereffekt på cirka 100hk i 1982 må siges at være pænt. Læste i BM at Farrari i 1994 med F355GTB havde en litereffekt på 109hk hvilket dengang skulle være rekord for en gadebil og var "fuldstændig uhørt". Måske skulle man sende en mail til artiklens forfatter og gøre opmærksom på en gammel 242 gtx 16v som også var gadebil.

[Volvo4life]

Hej

Er det en motor du har fået fat på?

Mvh Christian

Desværre ikke. Leder efter ny Volvo og man prøver jo altid at finde noget spændende først selvom man godt ved det bliver noget helt andet til sidst.

[Bronco]

da Jeg var i lære som Volvomek sidst i 70erne og denne motor blev produceret, som nævnt til 343 til rallycross. Spurgte Jeg hos Volvolageret hvad en sådan motor ville koste :: 75000 dkr + moms.. Det første år den blev brugt til rallycross i Sverige kom beslaglage Volvo plads 1,2 og 3..

[Volvo 285]

Den motor kunne jo aldrig have været til gadebrug, da Volvo kun har godkendt 200-serien til at have max 220 hk.

[Bronco]

I Wikipedia står der om 242 GTX (tidlig 1980er)
En speciel model frigivet i Sverige, m. U.S 4 forlygter, turbofælge og andre mindre kosmetiske ændringer. Motor 231 HK og M46 gearks.
Jeg har også for noget tid siden læst at der skulle være en i Finland der var igang med at restaurere en sådan.
Mvh. Niels

[Volvo4life]

Den motor kunne jo aldrig have været til gadebrug, da Volvo kun har godkendt 200-serien til at have max 220 hk.

Og hvad acceptere du som bevis for det modsatte? Volvos salgsannoncer for bilen?

[nib]

Så vidt jeg kan læse i de finske papirer er den med 205 hk.
http://www.pukema.com/lehdet/242GTX16V_s1.html
http://www.pukema.com/lehdet/242GTX16V_s2.html

Og så lidt billeder fra det finske projekt.
http://kuvablogi.com/blog/23400/1/

[Volvo 285]

Den motor kunne jo aldrig have været til gadebrug, da Volvo kun har godkendt 200-serien til at have max 220 hk.

Og hvad acceptere du som bevis for det modsatte? Volvos salgsannoncer for bilen?

Jeg vil acceptere som bevis, at Volvo skriver sort på hvidt at en 240 kan synes med mere end 220hk.
og hvis man søger på google synes jeg ikke rigtigt man kan finde noget andet end wikipedia der fortæller noget om 242 gtx, og selvom wikipedia for det meste har ret kan man jo ikke stole 100% på det.
Dermed ikke sagt at der ikke kan være noget om det, men jeg har svært ved at tro på det, for hvis man ringer til volvo siger de max 220hk i en 200-serie med ventilerede skiver foran.
Men jeg så gerne at man kunne få lov at lægge flere heste i en 240 og stadig få den synet korrekt.
Så jeg ville blive glædeligt overrasket af et bevis for denne 242 gtx.