V70 '02 skramlen i instrumentbordet

[Ulrik Friis]

For et stykke tid siden var det rimeligt koldt, sådan en -8-10 grader, og jeg skulle ud at køre uden at varmeren havde været startet. Med det samme motoren er gået i gang, startede der et værre skramlen inde bag instrumenthuset, som om noget der kørte rundt og stødte på noget andet. Sådan lød det i hvert fald. Jeg synes det lød for voldsomt til at være varmespjældene, som kunne være gået amok. Efter mindre end et minut forsvandt lyden. Det har gentaget sig et par gange.

Det kan selvfølgelig også være blæseren, men den sidder jo ovre til højre, og man kan tydeligt høre, at den befinder sig derovre, så derfor har jeg ikke rettet opmærksomheden mod den. Den fungerer iøvrigt som den skal.

Jeg kan ikke finde ud af, hvad der evt. sidder inde bag instrumenthuset som kører rundt og kan skrabe imod noget...

[Klågem]

Klappen til recirkulation måske.

[Kallek]

Oliefyret der startede op,-måske? Mit fyr kan godt finde på at skramle/rumle lidt når det starter op.

Mvh. Kalle

[Ulrik Friis]

Klappen til recirkulation sidder jo ovre i højre side på den anden side af torpedoen, ik'? Men der er måske flere klapper...? De tegninger jeg har af systemet er godt nok for viderekommende.

Og fyret har slet ikke nået at starte. Det er kun på mumlestadiet det første minuts tid.

Men ellers tak for forslagene. Jeg hørte lyden igen her til morgen, og jeg hælder nok mest til, at det er en spjældmotor. Jeg skal forbi Autohjørnet i det nye år, da info displayet er begyndt at bytte lidt rundt på menupunkterne. Timerindstillingen til fyret er dubleret, og nogle gange virker en timerindstilling andre gange ikke. Men jeg kan heldigvis stadigvæk gå ud og starte fyret manuelt.

[Klågem]

Hvad med den motor der trækker din Navi. Op af instrumentbordet

[Klågem]

Har du fundet synderen til lyden?
Vores sagde det samme efter en tur i vaskehallen. Lyden var der i ca 5 sek. Bilen var kold. Tror sgu det er et spjæld til egr.

[Ulrik Friis]

Lyden går væk i løbet af få sekunder, så jeg kan ikke engang nå at komme ud af bilen og om foran så jeg kan lytte hvor støjen kommer fra. Men forleden morgen purrede jeg så min søde kone, som så vred startnøglen mens jeg stod på lur ude foran. Skramleriet kom fra der hvor "kile"remmen kører rundt. Men det var jo bælgmørkt kl. 6.45, så mere kunne jeg ikke se på trods af en glimrende LED lygte.

Det underlige er, at lyden kun kommer om morgenen. Selvom det i en periode har været ligså koldt i løbet af dagen, så er der intet at høre når jeg skal hjem fra arbejde, hvor bilen har stået stille i en 8-9 timer.

Henrik fra Autohjørnet lokaliserede problemet til at være et friløbsleje på generatoren. Hvem kunne nu også vide, at der sad sådan et leje på generatoren. Han siger at de store ladeimpulser sætter systemet på arbejde. Lejet er blevet skiftet, men lyden er ikke helt forsvundet. De to sidste morgener har den været der, og jeg kan se, at når skramleriet ophører, lyser nærlyset en lille smule stærkere. Så der er nok ingen tvivl om, at problemet ligger i generatoren.

Nu vil jeg lige se tiden an. Skramleriet var meget tydeligt da det var koldt, og nu får vi en uges tid med tøvejr. Og det opstod lige pludseligt. Nu er lyden reduceret betragteligt, men ikke helt væk. Jeg har ofret ny elektronik til generatoren for kr. 1.000 + arbejdsløn og moms og nu er der så kommet et nyt leje til 600 kr. + arbejdsløn og moms (2.200). Omkostningerne har forlængst passeret hvad det ville koste med en ombytter. Det er ret træls.