V50/1.8 - 2006 - Fordømte Gasspjæld!!!

[LeFrere]

Hej jungs,

Min motorlampe lyser igen-igen-igen. Det er næsten blevet en vane, at have det ekstra lys i instrumentbrættet, men nu irriterer det mig grænseløst. Jeg har fået bilen udlæst hos Volvo og fejlen sagde, på klingende svensk, at det er gasspjældet der er noget galt med. Der var ikke nogen anbefaling til fejlrettelse så jeg har fået spjældet renset og det fjernede lampen i nogle uger, men nu er lyset tilbage. Bullocks!!!

Talte med en mekker (non-Volvo) i dag, som har rodet med den, og han sagde der nok skulle et nyt gasspjæld på. Det kunne han skaffe for ca. 2500,- og så skulle han have det kodet hos Volvo. Men - efter have læst lidt herinde synes jeg at have fået forståelsen af, at det helst skal være originalt og så er prisen en anden.

Hvad er folks erfaringer - hvis der er nogen - med et uoriginalt gasspjæld? Sucks eller ok? Vognen har gået 120K.

Hvad kommer et sodet gasspjæld af? For mange småture efter en liter letmælk på billig benzin fra Jet eller??

Mvh. Le Frere. Pænt træt af min V50'er for tiden........

[Pede66]

Ja for korte ture og ture hvor bilen ikke bliver brændt af.

Er du sikker på det virkelig er renset og jeg mener RENSET, mange værksteder sprøjter noget BellAdd ind i det som skulle rense det og det gør det som også bare ikke grundigt nok.
Det skal pilles af og så gøres rigtigt rent.

Mvh Pede

[LeFrere]

Hej Pede66 - tak for input.

Jeg er helt sikker på han sprøjtede et eller andet halløj ind, som muligvis var BellAdd, for jeg stod lige ved siden af, mens kollegaen sad i bilen og gassede lidt op og ned. 5 minutter senere var det overstået og fejlen var væk.

Jeg aner ikke en flyvende fis om gasspjæld, men jeg vil prøve at rense det selv. Hvis det kan komme af, kan det sgu også komme på.

Men det er død irriterende, at have hakkende acceleration. Om 2 uger skal den køre 1500km til Kroatien. Vil sgu gerne have bare en smule respons fra motoren på Autobahn.

Mvh.
/Le Frere

[Lars B]

det er nok lige som på div opeler , for at få fuld effekt af en rens , så skal det tages af og renses med bremserens og alle huller skal renses ud med et lille stykke svejsetråd, så man er sikkert på at det er renset helt igennem

[Claus]

Hej Lars
Jeg forsøgte med et gasspjæld som var renoveret det kostede 2450 kr det virkede næsten 10000 km så kunne det ikke mere.
Det blev naturligvis bytter til et andet også renoveret det virkede lidt over en tankfuld.
Det var kun en tur til volvo og købe et originalt med software og jeg har ikke haft problemer siden.
Jeg har bevist ikke nævne firmaet jeg købte det renoveret gasspjæld hos, men det er dansk.

Det er en dyr købt erfaring, men det er for dyrt at købe for billigt.

[ivor]

Hej
Hvad er fabrikatet på spjældet ? Jeg troede at det kun var de første årgange af V70/S60 der havde problemer med gasspjældene.
De hed Magnet marelli.

[LeFrere]

Okay - det er så ikke "bare lige", at rode med sådan et spjæld har jeg læst mig til rundt omkring (engelske/amerikanske sider).

I min søgen faldt jeg over Youtube videoer der viser ujævn tomgang, hvilket jeg også har. Når jeg starter bilen fiser omdrejningerne fra 500 til 1200 og sådan står nålen og hopper indtil den får noget gas. I går blev jeg overhalet af en FIAT 500 under acceleration - fedt at sidde med pedalen i gulvet og rykke frem som en dræbersnegl.

@Claus - det anede mig at man kom længst med originalt spjæld. Jeg tror jeg må finde opskriften på en helstegt kamel og så æde den, når regningen fra Volvo lander. Men jeg er sat'me skuffet over Volvo.

Hvilket bringer mig til et spørgsmål: Hvor meget Volvo er der egentlig i en Volvo V50? Er det Ford det hele, bare med svensk make over, eller findes der noget Volvo DNA derinde? Jeg troede jo - naivt måske - at jeg rent faktisk fik svensk kvalivare når jeg købte en V50'er, men når man åbner hjelmen står der Ford på det meste.....

/Le Frere

[Pede66]

Hvis den er så sløv så tror jeg ikke på at gasspjældet bare skal renses.
Men de må jo ha udlæst nogle fejlkoder.

Ja du har købt dig en Ford, det har de fleste herinde som køre i nyere Volvo'er

[Kingo]

De ældre Ford focus gasspjæld havde (har?) en belægning på der ikke kan tåle at der sprøjtes rensemidler ind via indsugningen. Jeg ved ikke om det er samme ballade med dit. På dem var symptomet bl.a at omdrejninger stiger når man kobler ud når man kører mod lyskryds.

Prøv evt med spjæld fra en hugger?

[LeFrere]

Hej Kingo,

I lørdags da jeg koblede ud frem mod et kryds lavede den nummeret med omdrejningerne. Men den kan såmænd også gøre det lige når har startet den. Denne fejl var der også før rensning så jeg tror ikke det er afstedkommet af rensningen.

Har ringet til Hvidovre Volvo Genbrug for at høre hvad han skal have. Det lugter af et nyt spjæld til 7 kilo inkl. programmering og montage. Han ringer tilbage senere med endelig pris etc.

Ærgerlige penge, men nu vil jeg bilen til at køre ordentligt.

/LF

[Kingo]

Hmmmmm... Det lugter lidt af det samme. Måske den har fået det tidligere end da din mekker sprøjtede det i...

Husk at spørg et Volvo værksted i Sverige. Der er mange penge at spare.
Har selv brugt bil bengtsson i sjøbo

[LeFrere]

Nå - er blevet ringet op af Dan fra Hvidovre Volvo Genbrug. Det koster ca. 4500,- all in.

Han fortalte han køber et Ford spjæld, så er det billigere. Det har samme varenummer som Volvo, men koster et par hundrede mindre, hvilket svarede på mit spørgsmål om, hvor meget Volvo der er i en V50'er. Motor og undervogn er Focus - resten er Volvo.

Det bliver fikset onsdag. Inshallah!

/LF

[Volvo-dennis]

Hej.

På værkstedet har vi haft to V50'ere med 1.8'eren, hvor den har drillet med omdrejningerne. Umiddelbart tænker man gasspjæld. MEN under indsugningsmanifolden sidder der en stump slange, som revner og bevirker den trækker en del falsk luft. Så kan den ikke helt styre omdrejningerne.

Mvh. Dennis

[LeFrere]

Hej Dennis,

Tak for dit input. Dog er jeg ved at være derhenne, hvor jeg ikke aner hvad der galt med bilen da der efterhånden er en håndfuld ting på bordet, men dit input ryger på listen.

Hvidovre Volvo Genbrug tjekkede bilen sidste tirsdag og da jeg nævnte, at fejlen kom og gik og nogen gange blev der længe, tænkte mekanikeren på en "løs" forbindelse. Han tog derfor stikkene til gasspjældet af og sprøjtede noget kontakt spray i. Så slettede han fejlen og siden har den kørt som den skulle (nu skulle det ikke undre mig, at den efter disse linjer kommer tilbage)

Nu håber jeg bare bilen opfører sig eksemplarisk lørdag morgen når den skal på ferie ned gennem Europa. Hvis nogen af brugerne herinde er i Kroatien næste uge giver jeg gerne en Pivo hen over køleren

PS. Nogle vil sikkert undre sig over at fejlen forsvandt da de sprøjtede BellAdd ind, men ved samme lejlighed mener jeg også de slettede fejlen. De havde i hvert fald computeren på...det kan forklare hvorfor. Ellers tror - og håber - jeg det er stikket der har skabt sig.

Mvh.
/Le Frere

[Vad]

Hej Le Frere og andre gode folk!

Var det så "bare" kontaktrens, som skulle til og dine problemer var løst?

Jeg har nemlig en v50 1,8/Focus 1,8 som på mange måder laver tomgangs- og accellerations-ballade for tiden!?

Med venlig hilsen Jonas Vad