Volvo V70 2,4 D5 årg08 - Ingen boost, motorrens?

[søren 2,4T]

SÅ ER FEJLEN FUNDET:

Til alle andre der oplever samme fejl, kan jeg sige i STRAKS skal køre forbi nærmeste værksted!


Der sidder et bundt kabler fra computeren i bilen som går op under batteri-kassen. Dette bundt har som fejl været monteret ved en kant til batteri-rummet. Og derfor er der efter min bils "små" 320.000km nu gået hul på flere af ledningerne, hvilket har gjort motoren har læst fuldstændigt latterlige data'er.

At det så er gået galt mens det blev lavet, og selve computeren nu skal skiftes er noget helt andet, men allerede nu har jeg reddet mine forældre fra samme omkostningsfulde reparation. Da deres også har samme fejl, der er slidt hul og de skulle til italien denne weekend, og der er HELT hul ind til 4 store ledninger så kobberet var fuldt blottet.

Reparation på min ender på omkring 10000kr.
Reparation på deres (klip, dæk, fobind) kostede 550kr.

Jeg håber andre kan få gavn af ovenstående, og jeg håber andre kan spare de mange penge jeg nu har været udsat for, at miste pga. det. Sikke en lorte fejl, men sindsygt mange tak for jeres gode råd, input, ideer og forslag! Det har været vildt positivt.!

Venlig hilsen,

Kenneth

Hej Kenneth.

Fedt du fortæller om løsningen på dit problem Min kone har samme model, så den skal tjekkes NU!
Hvis du kunne sætte et billede på var det endnu mere fedt.

Mvh Søren

[søren 2,4T]

SÅ ER FEJLEN FUNDET:

Til alle andre der oplever samme fejl, kan jeg sige i STRAKS skal køre forbi nærmeste værksted!


Der sidder et bundt kabler fra computeren i bilen som går op under batteri-kassen. Dette bundt har som fejl været monteret ved en kant til batteri-rummet. Og derfor er der efter min bils "små" 320.000km nu gået hul på flere af ledningerne, hvilket har gjort motoren har læst fuldstændigt latterlige data'er.

At det så er gået galt mens det blev lavet, og selve computeren nu skal skiftes er noget helt andet, men allerede nu har jeg reddet mine forældre fra samme omkostningsfulde reparation. Da deres også har samme fejl, der er slidt hul og de skulle til italien denne weekend, og der er HELT hul ind til 4 store ledninger så kobberet var fuldt blottet.

Reparation på min ender på omkring 10000kr.
Reparation på deres (klip, dæk, fobind) kostede 550kr.

Jeg håber andre kan få gavn af ovenstående, og jeg håber andre kan spare de mange penge jeg nu har været udsat for, at miste pga. det. Sikke en lorte fejl, men sindsygt mange tak for jeres gode råd, input, ideer og forslag! Det har været vildt positivt.!

Venlig hilsen,

Kenneth

Hej Kenneth.

Fedt du fortæller om løsningen på dit problem Min kone har samme model, så den skal tjekkes NU!
Hvis du kunne sætte et billede på var det endnu mere fedt.

Mvh Søren

Har tjekket nu. Det ser ud til at være blottet kobber Det skal vi have lavet straks. Det er det tommelfinger tykke kabel der går på siden af batterikassen ind mod motoren. (ellers er der flere steder det slides)

Mvh Søren

[Volvorine]

Fed tråd der sikkert kan rede mange fra store udskrivninger.

Lige et spørgsmål...
På V70T fra 2001 sider batteriet i bagagerummet, det gør det ikke i V70 2008??

[jimDK]

Det er rigtigt.
På den nye model er det flyttet til motorrummet

[SuperSaxe]

SÅ ER FEJLEN FUNDET:

Til alle andre der oplever samme fejl, kan jeg sige i STRAKS skal køre forbi nærmeste værksted!


Der sidder et bundt kabler fra computeren i bilen som går op under batteri-kassen. Dette bundt har som fejl været monteret ved en kant til batteri-rummet. Og derfor er der efter min bils "små" 320.000km nu gået hul på flere af ledningerne, hvilket har gjort motoren har læst fuldstændigt latterlige data'er.

At det så er gået galt mens det blev lavet, og selve computeren nu skal skiftes er noget helt andet, men allerede nu har jeg reddet mine forældre fra samme omkostningsfulde reparation. Da deres også har samme fejl, der er slidt hul og de skulle til italien denne weekend, og der er HELT hul ind til 4 store ledninger så kobberet var fuldt blottet.

Reparation på min ender på omkring 10000kr.
Reparation på deres (klip, dæk, fobind) kostede 550kr.

Jeg håber andre kan få gavn af ovenstående, og jeg håber andre kan spare de mange penge jeg nu har været udsat for, at miste pga. det. Sikke en lorte fejl, men sindsygt mange tak for jeres gode råd, input, ideer og forslag! Det har været vildt positivt.!

Venlig hilsen,

Kenneth

Hej Kenneth.

Fedt du fortæller om løsningen på dit problem Min kone har samme model, så den skal tjekkes NU!
Hvis du kunne sætte et billede på var det endnu mere fedt.

Mvh Søren

Hej

Jeg er enig, som ikke-mekaniker typen, ville det være fantastisk med nogle billeder
af hvor i motor rummet dette problem kan opstå.

Jeg kører selv i en Volvo V70 D3 fra 2010, som må formodes at kunne udvikle samme
problem over tid...

Vh

Jacob

[KennethAmby]

Kære Alle,

Tusind tak fordi i mener mit svar er noget værd.

Som en start vil jeg lige sige, jeg har skilt mig af med min gamle V70 da jeg lige har købt den nye V60 D4 (181HK) aut.

Billeder har jeg desværre ikke, men det er ganske nemt forklaret:
Følg ledningen fra luftmåleren, denne samles med en ca 2cm tykt kabel bundt som løber op på højreside af motorblokken og op under batteriet. Det er dette kabel bundt der sidder op af en kant til batteriet, og som har slidt det hele op.

OBS: RIV IKKE I KABLERNE MENS MOTOREN ER IGANG!!!!
- Det var den fejl mekanikeren gjorde da han fejlsøgte, og endte med ''computeren'' stod af, så der skulle en ny til. (Og har lige fået den sidste regning på den gamle bil, 12.500kr at betale ved kasse 1).

Vh. Kenneth.