Jeg har lige haft samme problem på min V70 TDI fra 1999.
Det kan være 2 ting: Enten er det selve blæseren, som er brændt af, eller også er det din blæsermodstand.
Begge dele sidder inde bag ved dit handskerum, og er nemme at skifte.
Der er forskel på om bilen er med eller uden aircon/klimaanlæg. (Og måske endda om det er aircon eller klima?)
Dette gælder ihvertfald for modstanden, som er enddog ganske dyr, selv ved en ophugger. (Alt er relativt, selvfølgelig)
Det kan godt være at blæseren er den samme (Google/billeder på ebay er din ven)
På min var det bare blæseren som skulle skiftes.
Den får du heldigvis for omkring 100Kr. hos de fleste ophuggere og det tager ikke ret lang tid at skifte den.

Jeg beholder mine biler længe..

1987 Ford Escort 1.4 CL
1987 Nissan King Cab 2.5D
1997 Mitsubishi L200 STRADA 2.5TD 4WD (Afmeldt, ikke smidt ud, sidder i den om søndagen...)

1999 Volvo V70 TDI (Nuværende køretøj)
2000 BMW 528IA (Fruens første bil)