Fut i fejemøjet ?

[Digi]

Hej er ny her
har søgt om der allerede var noget om dette her i forum'et, men fandt intet derfor spørger jeg lige

Har en V70 2,4 170hk fra 2007 (den med blink i sidespejlene osv)
er der nogen bud på at få lidt mere bundtræk i en sådan?? (ja køb en 2,5T i know, men lige det råd behøver ikke indgå )

kan se at en 140HK nemt kan blive hurtigere, men ingen steder kan jeg finde en løsning til 170hk modellen
er der nogen der har erfarring med en 170hk benziner og bedre bundtræk?

2. har benzinfyr i, af ren nysgerrighed ved nogen hvor meget benzin et sådan et ca bruger pr gang ??

3. vil man få noget xtra udaf at køre på V-power oktan99, andet end færre penge i pungen til benzin udgifter ??

4. Fedt Forum

[Klågem]

Velkommen til

Punkt 1. Den du har er i """ en 140 hk der fra fabrikken allerede er chippet. Lidt flere pruheste kan der måske godt rives ud af den. Men ikke ret mange uden det koster landsted og gård. Men det kan godt ske at der kan ændres på drejningsmomentet. (det er det der giver trækkraft med læs på) Der kan du evt kontakte Rh-motorsport.dk. De ved alt om det. Og de er til at betale.

Punkt 2. Benzinfyret er som regel billigt i drift. så på årsbasis er det måske 10-15 l. benzin man snakker om. Ved alm. brug..

Punkt 3. På chippet biler er der stor forskel (se denne tråd)http://volvosnak.dk/viewtopic.php?t=2460
Om der er mærkbar forskel på en fabrikschippet bil kan kun komme an på en prøve.
Jeg ved bare at det V-power koster ekstra tjener sig ind igen ved at min bil kører længere på literen.

[Ingemann]

Hej!

Umiddelbart kan jeg heller ikke finde mange "færdige pakker" om yderligere tuning af 2,4-motoren end til 170hk.
Jeg fandt dig en halv pakke-løsning, som måske kan bruges. Godt nok er den på basis af 140hk-udgaven, men pakken giver 188hk.
http://sv.bsr.se/products/t645/
BSR er en ret anerkendt Volvo-tuner.

Men har du penge, skal du få lige hvad du ønsker dig!

Tror ikke du får meget ekstra ud af at køre på V-power i forhold til alm. 95.

[Digi]

tak for div svar indtil videre

men V-power skader vel ikke motoren, når den er ca 99 oktan, vel ?
for motoren er vl som sådan indstillet til ca95 oktan blyfri
eller er det mere den anden vej, man ikke må gå (altså retning 92oktan, ja ikk at jeg ku finde på det)

[Klågem]

Der kan aldrig ske noget ved at hælde bedre benzin på end bilen er indstillet til. Altså 99 oktan istedet for 95 oktan. Men glem alt om at tanke bp guld ---hydro ekstra og hvad de allesammen hedder. For det er kun tilsætningsstoffer der virker på en bil fra før 1970. Alle de nye biler har ikke brug for dette..

[Shadows]

2. har benzinfyr i, af ren nysgerrighed ved nogen hvor meget benzin et sådan et ca bruger pr gang ??

ca. 0,55 l/time

[Ingemann]

2. har benzinfyr i, af ren nysgerrighed ved nogen hvor meget benzin et sådan et ca bruger pr gang ??

ca. 0,55 l/time

Men kører det hele tiden? (også for min forståelses skyld )

[Shadows]

????
Det bruger kun benzin når det er tændt. Dvs. Man har tændt det manuelt, via fjernbetjening eller vha timer funktionen. Det er kun på nyere små diesel motorer at det automatisk starter op når motoren startes kold, da motoren ikke selv kan afgive nok varme.

[Ingemann]

Ok!

[Morten VJ]

Mit 25 år gamle benzinfyr er udgifts neutralt.
Og selvom det skulle koste mig 1000 kr. mere om året at bruge det.
Så ville jeg give de penge ud med glæde.
Der er intet bedre en en varm bil man ikke skal skrabe is af ruderne på.
Tidligt om morgenen.

MVH

Morten

[Shadows]

Mit 25 år gamle benzinfyr er udgifts neutralt.
Og selvom det skulle koste mig 1000 kr. mere om året at bruge det.
Så ville jeg give de penge ud med glæde.
Der er intet bedre en en varm bil man ikke skal skrabe is af ruderne på.
Tidligt om morgenen.

MVH

Morten

Enig!! Også selvom det koster mig 2 x 25 øre hver gang jeg sms'er med fyret.

[Klågem]

Mit er gratis. Jeg vækker konen og smider hende ud for at skrabe is.. Så kan jeg ringe til chefen og sige at jeg tager en sygedag. For jeg kan ikke se ud af mine 2 blå øjne

[Ingemann]

Flot

[Digi]

Har jo også den fordel at det skåner motoren for koldstart når det virklig er Brrrrrrr koldt udenfor

Nu skriver du bp guld osv ....
men er V-power så også rent spild af penge ??

hvad med et bedre indbygnings luftfilter, vil der være en fordel ??
ja ikke at man får en raket ud af det, men er det en fordel ?

[Klågem]

Har jo også den fordel at det skåner motoren for koldstart når det virklig er Brrrrrrr koldt udenfor

Nu skriver du bp guld osv ....
men er V-power så også rent spild af penge ??

hvad med et bedre indbygnings luftfilter, vil der være en fordel ??
ja ikke at man får en raket ud af det, men er det en fordel ?

Nej. V-power er noget der kan mærkes. Det er bedre benzin end normal 95 oktan.
Bp-guld. jet 2000 og hvad det alt sammen hedder er oktan 95 med tilsætningsstoffer for at rense motoren indeni. Og altså spild af penge på de nye og moderne motore