Motor skifte fra 140 hk

Motor, gearkasse, drivaksler og bagtøj.

Redaktører: Anders_H, Hr. SmåSur, Kristian

Motor skifte fra 140 hk

Indlægaf 3xh » tirs dec 02, 2008 16:45 pm

min dejlige dame ( volvoen) har snart rundet de 500.000 km
hun er godt gvaven om morgenen efterhånden, så jeg påtænker at, ofre lidt cool cash på hende, for at beholde min dejlige dame, tænker bla. på motor skift. Hvis jeg skifter motoren til en eks. en 170 hk, skal jeg så også
skifte ledningsnettet? ell skal hun til sverige og have lagt en motor magen til i ?
kort sagt/spurgt hvad skal det laves om hvis hun skal have en anden motor ?
3xh
Moderat bruger
Moderat bruger
 
Indlæg: 29
Tilmeldt: tors dec 06, 2007 2:47 am
Geografisk sted: Østjylland

Indlægaf Ingemann » tirs dec 02, 2008 17:12 pm

Hvilken bil snakker vi om her??
Mvh.
Andreas Ingemann Hansen
Brugeravatar
Ingemann
Redaktør
 
Indlæg: 1899
Tilmeldt: søn apr 29, 2007 13:14 pm
Geografisk sted: Hillerød, Nordsjælland

Indlægaf kimmer » tirs dec 02, 2008 17:59 pm

140 hk kontra 170 hk lyder som noget ala 850/sv70...
Kim
Volvo V90 D4 aut. momentum årg. 2020

Tidligere:
Volvo V70 2.4 170 hk årg. 05 man. gear - momentum
Volvo V70 tdi 2.5 aut. 140 hk årg. 99
Volvo V70 2.5 144 hk årg. 97
Volvo 164 årg . 69 meget tørstig og hullet som en si
Brugeravatar
kimmer
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 754
Tilmeldt: tirs jul 31, 2007 23:44 pm
Geografisk sted: Næstved

Indlægaf Ingemann » tirs dec 02, 2008 19:53 pm

Ja så langt var jeg også med, men synes det er lidt mærkeligt at man glemmer hvilken bil det handler om..
Mvh.
Andreas Ingemann Hansen
Brugeravatar
Ingemann
Redaktør
 
Indlæg: 1899
Tilmeldt: søn apr 29, 2007 13:14 pm
Geografisk sted: Hillerød, Nordsjælland

Indlægaf Morten VJ » tirs dec 02, 2008 20:28 pm

Og her troede jeg at det var en 242GT, der skulle have en motor fra en 760 turbo ilagt.
Det er nemt at tage fejl! da effekten næsten passer

MVh

Morten
Brugeravatar
Morten VJ
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 514
Tilmeldt: søn feb 04, 2007 11:17 am

Indlægaf kimmer » tirs dec 02, 2008 21:01 pm

Ingemann skrev:Ja så langt var jeg også med, men synes det er lidt mærkeligt at man glemmer hvilken bil det handler om..



...enig, men nu skal vi jo heller ikke skræmme 3xh så han ikke kommer videre med skiftet. Når min har løbet ca 500000 km har jeg nemlig brug for løsningen på problemet....hvis ikke bilen skrottes og ny indkøbes til den tid. :wink:
Kim
Volvo V90 D4 aut. momentum årg. 2020

Tidligere:
Volvo V70 2.4 170 hk årg. 05 man. gear - momentum
Volvo V70 tdi 2.5 aut. 140 hk årg. 99
Volvo V70 2.5 144 hk årg. 97
Volvo 164 årg . 69 meget tørstig og hullet som en si
Brugeravatar
kimmer
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 754
Tilmeldt: tirs jul 31, 2007 23:44 pm
Geografisk sted: Næstved

Indlægaf VolvoSport » tirs dec 02, 2008 21:08 pm

Hej du anonyme 3xh

Ja du skal skifte ledningsnettet også. Altså bare den del der hører til motoren, og som går ud fra styreboksen. Der sidder jo spjælde som åbner ved ca. 4.200 rpm. i indsugningsrøret på 20V motoren, som skal have strøm. Og der sidder luftmassemåler på den også, hvor der på 10V motoren bare sidder en temperaturføler i indsugningen. Du skal selvfølgelig også skifte styreboksen.

Mvh Christian
VolvoSport
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 859
Tilmeldt: tors nov 08, 2007 20:29 pm
Geografisk sted: Østjylland

Indlægaf 3xh » ons dec 03, 2008 11:02 am

ja sorry ...vi taler om en volvo 850
det med med de 140 hk kontra 170. glem det, jeg skulle selfølgelig have snakket ventiler altså fra 10 til 20.... det havde måske gjort det nemmere at forstå :-)
3xh
Moderat bruger
Moderat bruger
 
Indlæg: 29
Tilmeldt: tors dec 06, 2007 2:47 am
Geografisk sted: Østjylland

Indlægaf VolvoSport » ons dec 03, 2008 13:23 pm

Jeg fattede hvad du skrev med det samme. Og jeg har givet dig et svar, så lad være med at fokusere på andet, som allerede er historie. Du kan tage det til efterretning og have det i tankerne, næsten gang du skal lave en overskrift til et indlæg.

Mvh Christian
VolvoSport
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 859
Tilmeldt: tors nov 08, 2007 20:29 pm
Geografisk sted: Østjylland


Tilbage til Motor, Gearkasse og Bagtøj

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen tilmeldte brugere og 6 gæster