760gle ´89 vil ikke starte

Motor, gearkasse, drivaksler og bagtøj.

Redaktører: Anders_H, Hr. SmåSur, Kristian

760gle ´89 vil ikke starte

Indlægaf NHS760GLE » fre jan 16, 2009 12:48 pm

Hejsa

Jeg har en 760gle fra 89 (280E motor) der ikke vil starte.

Forleden da jeg kørte gik bilen pludseligt istå og jeg kunne ikke starte den igen. Startmotoren kører fint men jeg kan ikke få bilen startet.

Jeg har tjekket tændspolen + kabler og de ser fine ud. Jeg tror måske det er en brændstofpumpe der er problemet.

Jeg ville jo gerne tjekke om der kommer brændstof til motoren. Er der en "hoved brændstofledning" jeg kan pille af for at se om der pliver pumpet brændstof til motoren ?

Jeg går ud fra brændstofpumpen starter når der kommer strøm på bilen.

Mange hilsener

NHS
NHS760GLE
Bruger
Bruger
 
Indlæg: 11
Tilmeldt: ons nov 28, 2007 18:01 pm
Geografisk sted: Nordsjælland

Indlægaf Klågem » fre jan 16, 2009 14:40 pm

Når du sætter tænding på bilen vil du kunne høre at pumpen kører ca 3 sek. Derefter kører den først igen når startmototren kører og motoren er igang.
Hvis du kigger bag motoren i førersiden kan du se at der går 2 rør op ca ved siden af ratstammen. Det ene rør går op til et stort alufilter. Det er fremløb. Det andet er retur. Hvis du løsner slangen/ røret på fremløb skal der meget gerne sprøjte benzin ud. Pas på øjnene for der er tryk på normalt. Du behøver ikke at have strøm på for at tjekke det. Kommer der ingen benzin så prøv at slå tændningen til. Og så skulle det være der.
Klågem
V70 III D5 momentum 185hk 6 gears aut. 08´
Billede

PPC-fejlkodelæser
Icarsoft VOL II

Tidligere biler:
Volvo v70 II D5 185 hk Millennium auto 2006
855 2,0 T5 263HK 382NM 94´
765 2,3 TIC 90´
745 Gle 86´
744 Gle 84´
744 Turbo 84´
121 quick 67´
Brugeravatar
Klågem
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 5381
Tilmeldt: lør mar 04, 2006 2:15 am
Geografisk sted: 9690-Jammerbugten

Indlægaf hkjn » fre jan 16, 2009 16:37 pm

Jeg har lige haft problemer med min 940 turbo. Den gik uden varsel i stå, hvorefter den ikke ville starte igen, Den reagerede som om den var lige ved at starte men at den ikke fik brændstof nok. Det viste sig at være luftmassemåleren der ikke virkede mere, for da jeg monterede en anden jeg havde liggende ude i "materialen" startede vilddyret igen og har kørt siden uden problemer.
hkjn
Moderat bruger
Moderat bruger
 
Indlæg: 37
Tilmeldt: søn jan 04, 2009 16:04 pm

Indlægaf Klågem » fre jan 16, 2009 18:01 pm

B280 kører med et andet indsprøjtningsanlæg. Og kan derfor ikke sammenlignes.
Klågem
V70 III D5 momentum 185hk 6 gears aut. 08´
Billede

PPC-fejlkodelæser
Icarsoft VOL II

Tidligere biler:
Volvo v70 II D5 185 hk Millennium auto 2006
855 2,0 T5 263HK 382NM 94´
765 2,3 TIC 90´
745 Gle 86´
744 Gle 84´
744 Turbo 84´
121 quick 67´
Brugeravatar
Klågem
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 5381
Tilmeldt: lør mar 04, 2006 2:15 am
Geografisk sted: 9690-Jammerbugten

Re: 760gle ´89 vil ikke starte

Indlægaf Volvo4life » fre jan 16, 2009 20:41 pm

NHS760GLE skrev: Jeg har en 760gle fra 89 (280E motor) der ikke vil starte. NHS

Har du fået skiftet motor og ledningsnet? 89eren har aldrig aldrig haft B280E motoren. B280E udgik modelår 87 (kunne dog stadig vælges i 1988) og blev erstattet af B280F som bl.a fik katalysator og mindre hk.

Vedr. dit problem. Kan du høre benzinpumpen under bilen starte når du slår tændning til?
Har kørt Volvo 8V, 10V, 12V, 16V, 20V og 24V
Farve 417 - hvad ellers...
Brugeravatar
Volvo4life
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 1946
Tilmeldt: lør mar 04, 2006 0:44 am
Geografisk sted: København

Startproblemer

Indlægaf NHS760GLE » lør jan 17, 2009 11:22 am

Hej igen

Tak for jeres svar. Det kan godt være det er 87 eller 88 så. Der står ihvertfald B280E ved motoren.

Der er ikke skiftet motor og ledningsnet i den.

Jeg syne ikke umiddelbart jeg kan høre brændstofpumpen køre når jeg låd strømmen til. Men det synes jeg nu aldrig rigtigt jeg har hørt før..........selv da den kørte fint.

Jeg skal have kigget på den imorgen og så må vi se hvad der sker.

Hilsener

NHS
NHS760GLE
Bruger
Bruger
 
Indlæg: 11
Tilmeldt: ons nov 28, 2007 18:01 pm
Geografisk sted: Nordsjælland

Re: Startproblemer

Indlægaf Volvo4life » lør jan 17, 2009 15:26 pm

NHS760GLE skrev:Hej igen

Tak for jeres svar. Det kan godt være det er 87 eller 88 så. Der står ihvertfald B280E ved motoren.

Der er ikke skiftet motor og ledningsnet i den.

Jeg syne ikke umiddelbart jeg kan høre brændstofpumpen køre når jeg låd strømmen til. Men det synes jeg nu aldrig rigtigt jeg har hørt før..........selv da den kørte fint.

Jeg skal have kigget på den imorgen og så må vi se hvad der sker.

Hilsener

NHS

Der er meget stor forskel mellem en 760 87 eller 88. 88eren fik bl.a ny front, kabine, motor, bagaksel, klimaanlæg osv. Der er stor forskel på hvordan de ser ud.

Har selv haft en 760GLE fra 87 med B280E motoren og man kan tydeligt hører brændstofpumpen når du slår tændning til. Jeg tror du skal kigge på relæet til benzinpumpen.
Har kørt Volvo 8V, 10V, 12V, 16V, 20V og 24V
Farve 417 - hvad ellers...
Brugeravatar
Volvo4life
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 1946
Tilmeldt: lør mar 04, 2006 0:44 am
Geografisk sted: København

Opdatering

Indlægaf NHS760GLE » man jan 26, 2009 20:53 pm

Hej igen

Jeg har nu tjekket fremløbsrøret fra benzin-pumpen til motoren.
Der var hverken tryk på eller benzin-påløb når jeg satte tændingen til.

Skal jeg bare bestille en ny benzin pumpe eller er der andet jeg kan gøre ?

Hilsener

NHS

PS: Er der ikke noget med der er 2 benzin pumper på sådan en gammel 760´er ?
NHS760GLE
Bruger
Bruger
 
Indlæg: 11
Tilmeldt: ons nov 28, 2007 18:01 pm
Geografisk sted: Nordsjælland

Indlægaf Volvo4life » man jan 26, 2009 21:05 pm

Tjek relæet før du gør andet.
Har kørt Volvo 8V, 10V, 12V, 16V, 20V og 24V
Farve 417 - hvad ellers...
Brugeravatar
Volvo4life
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 1946
Tilmeldt: lør mar 04, 2006 0:44 am
Geografisk sted: København

760gle

Indlægaf NHS760GLE » man jan 26, 2009 21:07 pm

Tak for det

Nu er jeg jo desværre ikke mekaniker.
Hvor sidder sådan et relæ ??

Takker :-)
NHS760GLE
Bruger
Bruger
 
Indlæg: 11
Tilmeldt: ons nov 28, 2007 18:01 pm
Geografisk sted: Nordsjælland

Indlægaf Volvo4life » man jan 26, 2009 21:14 pm

Det kommer an på hvilken 760er du har. Enten bagved sikringerne i midterkonsollen eller på siden af midterkonsollen (plast ved passagersiden skal fjernes. Kan ikke huske hvilket bogstav eller farve det har på den model. Det ligner nogle store legoklodser med farver på.
Har kørt Volvo 8V, 10V, 12V, 16V, 20V og 24V
Farve 417 - hvad ellers...
Brugeravatar
Volvo4life
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 1946
Tilmeldt: lør mar 04, 2006 0:44 am
Geografisk sted: København

760ér

Indlægaf NHS760GLE » man jan 26, 2009 21:16 pm

Jeg skal få chekket det

Mange tak.
NHS760GLE
Bruger
Bruger
 
Indlæg: 11
Tilmeldt: ons nov 28, 2007 18:01 pm
Geografisk sted: Nordsjælland

Indlægaf NHS760GLE » man jan 26, 2009 21:18 pm

Lige et spørgsmål til.

Er sådan et relæ ligesom en sikring. Kan jeg se det er "gået" eller hvordan ?

Takker
NHS760GLE
Bruger
Bruger
 
Indlæg: 11
Tilmeldt: ons nov 28, 2007 18:01 pm
Geografisk sted: Nordsjælland

Brændstofpumpe relæ

Indlægaf NHS760GLE » ons feb 04, 2009 19:02 pm

Hej igen.

Nu har jeg fundet relæet......grønt, hvorpå der står B.
Jeg har fået at vide at man burde kunne høre og mærke på relæet at det "klikker" når jeg sætter strøm på motoren.

Det gør det ikke. Så jeg går ud fra relæet er gået.

NHS
NHS760GLE
Bruger
Bruger
 
Indlæg: 11
Tilmeldt: ons nov 28, 2007 18:01 pm
Geografisk sted: Nordsjælland

Relæ

Indlægaf NHS760GLE » ons feb 04, 2009 19:23 pm

Hej igen

Jeg har lige prøvet at få relæet ud. Det sidder sku rimeligt godt fast.

Skal man bare hive til eller er der en fidus ?

NHS
NHS760GLE
Bruger
Bruger
 
Indlæg: 11
Tilmeldt: ons nov 28, 2007 18:01 pm
Geografisk sted: Nordsjælland

Næste

Tilbage til Motor, Gearkasse og Bagtøj

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen tilmeldte brugere og 8 gæster