elektronisk tænding på B20

[Volvo 243]

Jeg har fundet en type elektronisk tnding til alle gamle Volvo motorer som hedder 123ignition.se

http://www.123ignition.se/product/123-VOLVO-B18-B20.html

Er der nogen som kender til det?

Mvh Shane

[Ingemann]

Hvad med en MSD-box i stedet?

Det ved man da hvad er.

[Dixie4y]

Platiner contra elektronisk. - min vurdering.
Platiner er ok, hvis man hyggekører sin ældre volvo. Platiner afgiver ikke et 100% signal hele vejen rundt i strømfordeleren, signalet kan svinge lidt om og ned.
Elektronisk tændning er meget præcis og afgiver 100 % ens signal hele vejen rundt....og i sidste ende flere hestekræfter...ikke mange, men flere.

Min erfaring med elektronisk tændig er rigtig god, jeg købte en lille pakke med en rund magnet som skubbes ned over akslen hvor rotoren sidder på. Platinerne "rykkes" ud og den elektronisk "dims" (der også var i pakken) med to ledninger (rød og sort = direkte på tændspolen), skrues fast med to skruer....bingo, starter med det samme, præcis tænding....og prisen incl told, moms ca. dkr. 725.-

Bemærk at hvis den sorte ledning på den elektroniske "dims" får Strøm læs.: ved en fejl tilsluttes plus på tændspolen, så er den elektroniske "dims" "brændt" af.....hvor ved jeg det fra ?

Måske har Gadbjerg Reservedelslager noget tilsvarende som IPDUSA har...
...ses herunder

http://www.ipdusa.com/Volvo-544-PV/Elec ... -288-2978/

Hilsen
Allan

[Ingemann]

Pertronix skulle efter hvad jeg har hørt være et godt alternativ også!

[Morten VJ]

Hvis man har en fin standart motor med en strømfordeler der er slidt op.
Så ser løsningen meget fornuftig ud. prismæssigt.
Husk der skal en anden tændspole til for en optimal gnist.

Hvordan holdbarheden er det ved jeg ikke.

Et eftermonteret elektronisk system der erstatter platinerne, i den gamle slidte fordeler.
Er mest til den dovne, der ikke gider at justere/skifte platiner.
Eller til den små tunede motor der ikke har en kraftig nok gnist ved højere omdrejninger.

MVH

Morten

[Volvo 243]

Den ser jo flot ud og vil da pynte i ethvert motorrum. Man kan slippe for forskellige bokse osv da det hele er bygget ind i strømfordeleren.

Jeg overvejer da at købe en

[Sander]

Jeg har lige læst, denne udgave af FDMs blad Classic, om en ældre mand der sammen med sønnen har fået påbygget insprøjtning på Amazon B20 med dyser fra en Renault Megane. Men det tog også en del timer med at konstruere en system der fungere.