Hej Gæst. Så er den jo kun lige kørt til. Både motor og automatgear er der normalt ingen bøvl med, jeg har en god bekendt der er på vej mod de 600.000km med den originale automatgearkasse, og den sidder i en 740 Turbo intercooler. Normalt er der 4 trin, nogle med lock up. Mvh Duett
900 serien findes med ZF og AW automatgearkasser. Kan ikke lige huske hvad der var standard på en turbo fra 95, men det kan ses ud fra stelnummeret. ZF kasserne er ret nemme at slå ihjel, hvorimod AW kasserne kan tåle en del mere.
Har kørt Volvo 8V, 10V, 12V, 16V, 20V og 24V Farve 417 - hvad ellers...