v70 D5 startproblemer

[kongsonne]

hej
Jeg har en 2002 V70 D5 med ca 150kkm på bagen.
indtil for nylig startede den med det samme man drejede nøglen. på 2-3 rotationer.
Nu skal den pludselig bruge 6-10 rotationer for at komme igang.
Den starter dog altid, og den kører upåklageligt når den er i gang.

Nogen forslag til hvad der er galt og hvad der kan gøres ved det.?


Vh
Thomas

[Balder]

det kan være at en injektor er på vej til himmlen... ikke uvanlig , bliver ændret fra 2006 modellen til noget mere holdbart . den er ikke helt billig , ca 350 euro i tyskland ...vis du er heldig , så er det kun tilbageløbsventil,så pumpen skal bruge nogle omdrejninger for at bygge trykket op.

mvh balder

[kongsonne]

Det var en dyse der var utæt

[Ulrik Friis]

Tak for tilbagemeldingen. Hvem skiftede den for dig og hvad måtte du af med?

[kongsonne]

Jeg fik den skiftet i forb med service hos min lokale mekaniker. (www.bilhusetTHYBO.dk) Selve dysen kostede 2445kr

[Ulrik Friis]

Det var godt billigt. Det er lige før at køreturen til Thy kunne betale sig for mig.

[kongsonne]

det er en renoveret dyse. iht min mekaniker lige så go som ny. så vidt jeg husker skulle volvo have 3700 el deromkring.

[Michael_Kristensen]

Hej Kongsonne.

Hvordan fandt din mekaniker ud af at det var en dyse der var utæt?

Sendte den ikke en røgsky bagud når du startede, tænker på at der må være løbet dieselolie ud i cylinderen, som så bliver blæst delvis uforbrændt ud?

Mvh.
Michael


--------------

V70 D5 2005 380.000 km )

[Ulrik Friis]

Den dyse jeg måtte skifte slap for meget diesel igennem tilbageløbet, så trykket i railen blev lig lovlig lavt. Den kan man også betegne som utæt uden der nødvendigvis løb olie ned i forbrændingskammeret.

[kongsonne]

lidt sent men bedere end aldrig:
Jeg kan ikke helt huske hvordan han verificerede det men jeg forklarede mig for en af de rutinerede på værstedet og han foreslog straks at det var det der skulle til.
Jeg mener at kunne erindre at han tog dem alle 5 af og testede, sagde noget om at der så var en der flød over, om det så var ind i manifold el tilbage i railen tror jeg ikke han sagde noget om

vh
Thomas

PS:BilhusetThybo ligger ikke i Thy men i Bred ved Vissenbjerg lige vest for Odense