Skift af pære i instrumentbræt V70 årg. 98

[kimmer]

Opdagede i dag, at der mangler een pære i instrumentbrættet. Tror der er placeret 4 stk. i alt bag brættet. Pt kan jeg først se hvor hurtigt jeg kører, når jeg runder 110 km/h
Mere specifikt drejer det sig om området mellem tankmåler og den venstre halvdel af spedometeret.
Mit spørgsmål er nu: Hvordan skifter jeg disse pærer, det ser umiddelbart besværligt ud!
Venlig hilsen
Kimmer

PS..Hr. Småsur. Jeg har forsøgt at finde hjælp andre steder inden jeg skrev dette indlæg. Google, jagrullar m.fl. derfor håber jeg ikke du kommer efter mig...med andet end hjælp til problemet

[Peter_C]

Jeg kan næsten ikke tro det, men iflg. Vadis skal man tilsyneladende have hele den øvre del af instrumentbordet ud, hvilket bl.a inkluderer at pille passagerairbag´en fra

(det er omkring her JEG ville stå af, men jeg ved ikke om du har mod og teknisk snilde til sådan en omgang ?)

MVH Peter C:

[kimmer]

Jeg kan næsten ikke tro det, men iflg. Vadis skal man tilsyneladende have hele den øvre del af instrumentbordet ud, hvilket bl.a inkluderer at pille passagerairbag´en fra

(det er omkring her JEG ville stå af, men jeg ved ikke om du har mod og teknisk snilde til sådan en omgang ?)

MVH Peter C:

Er hverken velsignet med mod eller teknisk snilde
Havde det selv lidt på fornemmelsen, at dette job krævede den store værktøjskasse. Kører indtil videre med kun 3 ud af 4 pære tændt og ser frem til de lange lyse nætter kommer igen..
Venlig hilsen
Kimmer

[schimann]

Du har ikke prøvet at give et ordentlig dask oven på instrumentbrættet for evt. løs forbindelse. Mit infodisplay mangler sommetider lys i højre side og et velplaceret dask giver lys igen. Bare et forslag inden du skiller det hele ad.

[Hr. SmåSur]

kimmer,

Når du spørger - med dén efterfølgende kommentar - må du tåle svaret uden at du får oversættelse etc. - jeg fandt svaret ved lidt søgeteknik:

Én som dig der har spurgt - og som selv senere returnerede svar:

Update:
Changing the panel bulb was dead simple. Took off the cover - (held on by one torx bolt) in the drivers footwell, reached up and removed dud bulb, inserted new one. Start to finish about four minutes!
Cheers
Jack

[Balder]

kimmer,

N

Update:
Changing the panel bulb was dead simple. Took off the cover - (held on by one torx bolt) in the drivers footwell, reached up and removed dud bulb, inserted new one. Start to finish about four minutes!
Cheers
Jack

ikke for noget , men til dette variante skal man have to kardanled i armene og så skal de være tynd som strikkepind...

MvH Balder

[Shadows]

Det er ikke så slemt at skifte. Tager ikke meget længere end en time i alt. For en amatør som mig.
Men jeg tror at ovennævnte vejledning er til den senere model.

Ud med handskerummet og ventilationsåbningerne. Så sidder hele låget med 11 torx-skruer, som er lige til at gå til. Så løftes det af. og så kan man gå til bagsiden af instrumentbrættet med viserne. Airbagen bliver bare siddende, med stikket skal dog afmonteres.

Viel SpaSS

[kimmer]

......Ud med handskerummet og ventilationsåbningerne. Så sidder hele låget med 11 torx-skruer, som er lige til at gå til. Så løftes det af. og så kan man gå til bagsiden af instrumentbrættet med viserne. Airbagen bliver bare siddende, med stikket skal dog afmonteres.

Viel SpaSS

Er det alle 4 Ventilationsåbninger som skal væk hvorefter der kommer nogle af torx-skruerne til syne? I forhold til at afmontere stik til airbag, kan jeg i stedet for tage strømmen fra på batteriet een gang for alle?

Omkring pærerne. Er det de samme pærer som sidder i radioen, kontaktlys m.m. altså dem der er blå?

[Hr. SmåSur]

Hvis din V70 faktisk ligner en 850 - så kig her:

http://volvospeed.com/Dashremove.php


Men mit oprindelige svar ovenfor var netop givet på en 1998 V70..

[Shadows]

Så må nogen havde givet forkert årstal et sted.
Der er nemlig 11 bolte, og ikke bare én.

Da det ser sådan ud her:

[kimmer]

Så fik jeg klaret opgaven. Det var nemt at gå til men Haynes var også en god og trofast hjælper hele vejen, ligesom den meget lille skruetrækker til nogle af torxskruerne (læs: uundværlig). Bøvlede lidt med 3 bolte som holder pas.airbag fast men også dette fik jeg klaret. Nu sidder der for 97 kr. nye pærer i instrumentbrættet og de lyser alle smukt
Tak til alle for hjælpen.
Kimmer