Olieforbrug V70 D5 185 hk.

[Balder]

lige et spørgesmål til - er dokumentation troværdig med hensyn til overhold service/oljeskift? vis en motor er indvendig så beskid som din , tyder det på manglende oljeskift.oljeringerne kokser ikke bare til,der skal nok meget til...og slet ikke på synthetisk olje.
Jeg tror faktisk at bilen bliver kørt på almindelig mineralsk olje og så kommer lige et eller flere omgange med synthetisk olje , det renser motoren indvendig og denne løse skit gør skaden...

MvH Balder

[Klågem]

lige et spørgesmål til - er dokumentation troværdig med hensyn til overhold service/oljeskift? vis en motor er indvendig så beskid som din , tyder det på manglende oljeskift.oljeringerne kokser ikke bare til,der skal nok meget til...og slet ikke på synthetisk olje.
Jeg tror faktisk at bilen bliver kørt på almindelig mineralsk olje og så kommer lige et eller flere omgange med synthetisk olje , det renser motoren indvendig og denne løse skit gør skaden...

MvH Balder

Ja. alle service er overholdt hos Vestergaard i Herning. Ligeledes er der dokumentation for ny gearkasse da bilen var frikørt. Der ligger servicepapire på samtlige eftersyn. Ligeledes er der udskrifter på alle fejlkoder og så videre som der er blevet ordnet i den tid bilen har eksisteret. Og de må være troværdige siden Volvo bataler for løftere og knaster til en bil der har kørt over 300000 km

[Ulrik Friis]

Det var da super, at du nu har fået løst problemet. Hatten af for sælgeren!

[Klågem]

Det var da super, at du nu har fået løst problemet. Hatten af for sælgeren!

ja. nu kan det være at vi ligefrem begynder at være glad for bilen. Men helt klart et værksted jeg ville handle hos igen. de får UG for behandlingen

[Klågem]

Så er der nyt om vores problemer med bilen.
Efter at motoren er blevet renoveret er olieforbruget lig 0 Super.
Men bilen fortsatte med at rense partikelfilteret efter ca 14 dages kørsel. Og vi skulle køre meget pænt for at få den til at køre mere end 11,3 på literen.
Værkstedet skiftede lamdasonden. Og det hjalp en del på brændstofforbruget. Det faldt til ca 12,5 på literen. Men den ville stadigvæk gerne rense partikelfilteret hver gang man gav den en spand kul. Jeg lagde hovedet i blød og tænkte på kørestilen hver gang den rensede filteret. Og det viste sig at min teori var rigtig. Jeg kunne få bilen til at rense filteret når jeg ville have det. Og hvordan det er der sikkert mange som nu spørger!!!
Jo ved at køre ca 50-60 km/t og så træde speederen i bund til den nåede ca 140 (ved godt at man ikke må køre så stærkt herhjemme) og så lod den trille ned til ca 50-60 igen. For derefter at give den hvad den kunne trække igen til de 140. 3. gang jeg gjorde det begyndte den at rense filteret og med reducering af hk fra 185 til ca 80 hk.
Jeg snakkede med Løgstør auto om måden. Og de prøvede også at tvinge den til en rensning, og med samme resultat som jeg selv havde haft.
De sendte bilen op til Volvo i Fjerritslev og bad dem teste bilen i hovede og røv. og skifte hvad der var nødvændigt. For nu skulle den bil bare være iorden. Koste hvad det ville.

Fejlen viste sig at være den bagerste føler på partikerlfilteret der havde en fejlmåling ( der sidder 2 følere på partikelfilteret. 1 før og en efter. Og de registrere trykforskellen. Da den bagerste havde en fejlmåling blev det af bilens computer registreret som om filteret var stoppet og den begyndte at rense det)
Bilen fik en ny føler. Blev testet med Computer samt prøvekørsel. uden nogen fejl.
Vi har nu kørt i 3 uger og der har ikke været nogen problemer overhovedet.
Om det kan være det eller lamdasonden skyl at motoren var sodet til skal være mig usagt. Men jeg vil mene at det kan have en stor del af skylden.
Bilens dieselforbrug er også faldet ydeligere. Nu har vi et gennemsnit ved normal kørsel på ca 15-16 på literen.
Samtidig har bilen været til periodesyn idag. Og der var ikke nogen bemærkninger. Og dens udstødningsgas var så ren at der ikke kom noget udslag på deres apperat.

[Klågem]

Så er der nyt om alle de problemer som vi har haft med vores bil.
Her efter vinteren begyndte den at rense partikelfilteret igen og igen for ca. hver 60 km.
Jeg ringede til sælgeren og brokkede mig igen. Og de satte et nyt partikelfilter på.
Bilen kunne ikke rense det ordentligt og kørte i nødprogram hver gang den prøvede.
Efter at Volvo dk kom ind i sagen viste det sig at de har haft nøjagtig de samme problemer med en anden V70.
Grunden er at olieforbrug og koks havde lavet en glasuroverflade i partikelfilteret og så er der kun en vej. Byt til nyt.
Eneste minus var at partikelfilteret var i restordre i 1 måned hos Volvo. Men der gik Volvo ind og betalte en lejebil til os grundet manglende evne til at levere reservedele.
Nu har vi fået bilen igen. Og den kører bare som en drøm. Og endnu længere på literen end før. Vi ligger på 18-22 på literen lige ud af landevejen med 90 km/t