mærklig motor

[guldske]

Hej jeg har som sagt købt mig 850 2,5 glt den kører stort set perfekt men har et problem med at når jeg slukker den og starter den rimlig kort tid efter så starter den for at gå ud igen og er ikk til og få liv i igen den snor bare på starteren så kan jeg lige vente et halv minuts tid så starter den og kører som den skal jeg har skift tændrør rotor og tilhøren dæksel samt tænd kabler nyt benzin filter nyt frisk olie skift har tjekket diverse stik for irer alt er i den skønest orden ser det ud til og den melder igen fejl overhovedet nogen der har ide om hvad det kunne være galt med mit nyinkøb `? ? ?


Mvh Michael

[guldske]

slet igen der ved det ? vil jo gerne havde det i orden inden ferien på fredag

Mvh Michael

[Carstens80]

Hej guldske.
Ved ikke om det er nogen hjælp, men havde selv lidt af samme problem på min 850er, det var hvis jeg lige skulle køre den ud af carpoten og stoppede den og så skulle starte igen kort tid efter så kunne den også lyde som om der næsten ingen kompression var på den når man kørte med starteren og når den så sprang igang så gik den rigtig dårligt i nogle få sekunder, fandt aldrig ud af hvad der var galt, da volvo fortalte mig at det var et kendt problem men at de ikke vidste hvad årsagen var .

//Carsten

[guldske]

det er noget af det samme problem jeg har bortset fra min starter for at gå ud igen og derefter kan jag lige vente et halv minuts tid så er der igen problemer og er da noget bekymret for om den pluslig ikk vil starte længere midt på ferien


Mvh Michael

[Klågem]

Det kunne tyde på at benzinpumpen er ved at være træt. Den når ikke at lave rigtigt tryk og derfor går maskinen ud. Efter et stykke tid kan den så oparbejde tryk så du kan køre.
Kan du høre pumpen når du starter den første gang

[Balder]

Det er mest sandsynlig et fejl på temperaturføleren til motoren. ECU tror at bilen er kold og sprøjter for meget brændstof ind , derfor drukner motoren. vis den står lidt bagefter fordamper benzinen igen og kan ved ny forsøg nemt tændes - og bilen starter.

[guldske]

Hej ja jeg kan godt høre pumpen vis jeg åbener døren og vedr temperaturføleren skulle den være 100 % ok da jeg har prøvet med en anden også uden nogen form for held desvær altså vis det er den temp føler der sider ved termostat ? ? ?


Mvh Michael

[Balder]

jep,det er denne ved thermostat. vis denne er i orden , så er der mugligheder for krumtapssensoren eller knastakselsensor- eller ledning/stik till/fra denne! , en def. eller kokset tomgangsmotor kan også være skyld. prøver at udlæse fejl , om det er en 2-1-4 i systemet (denne fejl kan står for mange ting ...)

[guldske]

Hej tror jeg er ved og finde problemet må nok sande det er noget med benzinpumpen og gøre for til tider kan men godt høre den (summen ) og til tider kan men ikke kan det havde noget og gøre med benzinpumperelæet og gøre ??

[guldske]

det skal lige siges at det kun er når den er varm det optræder

[Klågem]

Næste gang den ikke vil starte.
Så tag bagarerumsbeklædningen ud. Så kan du komme til at kigge ned til pumpen. Så tager du et hammerskaft og dunker forsigtigt ovenpå den imens en hjælper drejer nøglen. Der skulle pumpen gerne begynde at køre. Det er typisk den der er defekt og sjældent reléet

[guldske]

har dags dato skiftet relæet og har intil videre ikk opleveret nogen problem med benzinpumpen og prøvet og fremtvinge det og før kunne jeg opleve det stortset vær gang ved opstarte af varm motor så håber det var problemet ser sådan ud intil videre

[scouhound]

som sagt et klassik 850 problem! Brandstof-reläet der sidder i reläboxen i motorrummet. Koster ikke mange kroner på volvo (ca130kr i sverige). Måske skulle man lave om på rubrikken så andre kan finde det ved at bruge sögemotoren