Tuning af 850 T5

[mknudsen]

Jeg har sådan en maskine, den har kørt 358.000km og spinder som en Svensk skovkat. Jeg kunne godt tænke mig lidt mere powah, men er lidt i tvivl om motoren er for slidt til det?
Det lader til, på diverse servicesedler fundet i bilen, at den har modtaget regelmæssige olieskift. Den ryger ikke, bruger ikke vand eller olie.

Udstødningen er moden til udskiftning, overvejer udstødningen fra kat og bagud fra BSR. Er det fornuftigt?

Erfaringer med ydelse fra chipning, anyone?

[kongsted]

Hej mknudsen

Motoren i en 850 T5 er i forvejen temmeligt hårdt pumpet, så tuning
af en motor, der med 358k på meteret må betejnes som mere end kørt til
tror jeg ikke er heldigt.
Hvorfor begynde at tune en dejlig motor som garenteret stadig er viril,
og er velpasset. Det kan kun ende med store udgifter kort glæde og
snarlig død.

Udstødningen fra BSR er vel nok fornuftigt, forstået på den måde at den
ikke kan skade og prisen er rimelig i forhold til original.

Volvohilsen Ronni

[mknudsen]

Kraftmæssigt så er det nok åndet at begynde at tune den, for den har så rigeligt overskud til hverdagen... Men du ved jo nok, at mere vil have mere

Jeg ved ikke om den i forvejen er "hårdt pumpet", nettet flyder jo over med eksemplarer med dobbelt så mange heste...
Jeg er ikke ude efter 500hk, men blot en forsigtig optimering ala BSRs 290hk/430nm. Jeg ved godt at BSR lover mere end de kan holde, men hvis den ender med kun at have 275hk spiller ikke den store forskel for mig

Måske jeg bare skal starte op med udstødning, luftfilter og sådant, og så se hvor længe maskinen holder sammen...

[kongsted]

Hej mknudsen

Du skal selvfølgelig gøre som du har lyst til, jeg mener bare investeringen er ude af probertioner.

Det koster X antal 1000kr og svarer for mig at se,til at give en gammel mand små blå piller, det bliver han
jo ikke ung af vel.

Du har en dejlig bil med den fedeste motor, pas godt på den og den holder rigtig længe. Min egen
har rundet 240000km og kører som en drøm, jeg har lige været på ferie og kørt 55ookm uden
nogen bekymringer, men at begynde at tune den kunne jeg aldrig drømme om.


T5 hilsen Ronni

[mknudsen]

Ja det kan da godt være det ikke helt følger bilens pris, men en chipning ved BSR koster jo knap det samme som 3 x tankning

Men du har sgu ret, jeg starter med et nyt udstødningssystem så må vi se om det kaster lidt af sig.

Fik iøvrigt skiftet alt i undervognen, gasdæmpere, fjedre og bagbrosbøsninger - uha det hjalp på knirke knage og gav meget bedre handling.

Tjek flyderen her

[kigan]

Hej.

Ja det er en dejlig motoer der ligge i en 850 T5 min den har lige rundet de 420k og den spinner stadig som en mis, bruger ikke olie eller vand.
Den har værd tund i en del år efterhånden, jeg ved den at fået en støre benzin pumpe og en støre turbo i.


Mvh
Kevin

[Janus]

Skal ikke kunne svare på om den kan holde til det med så meget på bagen, kender ikke så meget til de 5 benede.
Men mange glemmer tit det man kalder stage 0 tuning.
Det indebære bla. udskiftning af alle væsker i motor og gearkasse udskiftning af div filtre, olie benzin og luft. Derudover bør vakum slanger også gennemgås og tændrør udskiftes få taget en kompressionstest.

Det der generelt er vigtigt er at du kontrollere at din motor er helt i orden inden man begynder at tune.

[Bronco]

Jeg vil da så absolut mene at den kan holde til det, se dog blot hvor mange km T5R motorerne kører uden en eneste mislyd, altså herfra -- spring ud i det og få en meget sjovere bil.
Mvh. Niels

[Klågem]

Jeg fik optimeret vores med ca 260000 på klokken og kørte ca100000 km uden problemer. Det kræver bare at det bliver lavet rigtigt. Og at det ikke bare er en postordre chip. Jeg kan anbefale rh-motorsport.dk i fjerritslev nordfjylland

[SneakyCreep]

Jeg har sådan en maskine, den har kørt 358.000km og spinder som en Svensk skovkat. Jeg kunne godt tænke mig lidt mere powah, men er lidt i tvivl om motoren er for slidt til det?
Det lader til, på diverse servicesedler fundet i bilen, at den har modtaget regelmæssige olieskift. Den ryger ikke, bruger ikke vand eller olie.

Udstødningen er moden til udskiftning, overvejer udstødningen fra kat og bagud fra BSR. Er det fornuftigt?

Erfaringer med ydelse fra chipning, anyone?

Udstødning er mere eller mindre kun omhandlende hvilken lyd du ønsker.
Det vil ikke give flere HK at ændre udstødning, da ECU måler på luftmassen, så ECU tilpasser turbo tryk til luftmassen (ikke mængde) der kommer ind gennem indsugning.

Eneste løsning er en chip.

[Balder]

Jeg kan da godt lave et lidt sjovere styrbox til dig. plug and play. de er ikke nogen chip i denne , den bliver "flashed" ligesom Volvo gør. Kan også programmere en ME4.4 til T5ern...

[mknudsen]

Balder, skal vi ikke stikke hovederne sammen på et tidspunkt? Jeg kunne godt tænke mig lige at høre nærmere omkring dit trylleri med ECU. Jeg bor 5 km på den anden side af Randers, så vi er forholdsvis tæt på hinanden

[Balder]

Ingen Problem , har nogle boxer til at prøve

[Kenneth1]

Hej..

Jeg kan chippe din t5 til omtræng 300hk for 2000kr

Du kan evt skrive til mig på 30541911

[ottendahl]

Tror godt at tråd starter kunne have brugt dit svar for 4år siden.. ved sku ikke liiiiige hvor aktuelt det er idag.. Men det er da et forsøg værd, bortset fra brugeren ikke er på sitet mere..

Hej..

Jeg kan chippe din t5 til omtræng 300hk for 2000kr

Du kan evt skrive til mig på 30541911