Diverse spørgsmål til 740 TD

[ohhansen]

Hej

Håber at der er nogen som kan give input.

Findes der et sæt af dele, til renovering af en M46 gearkasse der sidder på en 740 årgang 89/90 model?
Hvis ja, (da det nok gør) hvor kan man købe det?

Hvor stor en ladeluftkøler kan denne motor klare? Hvilken mængde skal igennem og hvor stort er temperaturfaldet?

Kan man uden problemer, montere en ny klump i differientialet med diffspær, hvor der orginalt ikke har været monteret sådan en? Eller er det en ny bagaksel for at få det på plads?

Desværre har jeg ødelagt den nederste kant af kantlisten under front kofangeren, i vinterens løb.
Samt slået hul i de dertil hørende tåglyfter der er monteret på sådan en.
Kan man udskifte disse kofangere, med de nye som er lakeret, fra 940 serien? Var der monteret tåglygter på disse som standard?
Har endnu ikke set en eneste 740/940 med disse standard monterede tågelygter i landet. Måske kører jeg bare de forkerte steder...

Håber på lidt svar.

Mvh.

[Klågem]

Hej

Håber at der er nogen som kan give input.

Findes der et sæt af dele, til renovering af en M46 gearkasse der sidder på en 740 årgang 89/90 model?
Hvis ja, (da det nok gør) hvor kan man købe det?

Hvor stor en ladeluftkøler kan denne motor klare? Hvilken mængde skal igennem og hvor stort er temperaturfaldet?

Kan man uden problemer, montere en ny klump i differientialet med diffspær, hvor der orginalt ikke har været monteret sådan en? Eller er det en ny bagaksel for at få det på plads?

Desværre har jeg ødelagt den nederste kant af kantlisten under front kofangeren, i vinterens løb.
Samt slået hul i de dertil hørende tåglyfter der er monteret på sådan en.
Kan man udskifte disse kofangere, med de nye som er lakeret, fra 940 serien? Var der monteret tåglygter på disse som standard?
Har endnu ikke set en eneste 740/940 med disse standard monterede tågelygter i landet. Måske kører jeg bare de forkerte steder...

Håber på lidt svar.

Mvh.

Nogle af tingene kan jeg være behjælpelig med.
Mht. til renovering af gearkasse vil jeg måske købe en brugt på en ophuggerplads med garanti på. Du skal bare huske at der sidder en lille bøsning i enden af højgearakslen på dem der hører til D24 motoren. Altså kan du også bruge en fra en benziner.
Renoveringssættet til en gearkasse er nemlig ikke billig.
På 940 sidder der standart tågelygter på alle sammen. Men de er indbygget i de orginale forlygter. Derfor har du ikke set nogle med dem monteret i kofangeren.
Det er ikke bare lige at montere den nyere type kofanger på din bil. (Det kan selvfølgelig lade sig gøre) men det kræver ombygning af front-skærme- lygter mm.
Den nederste kantliste???? der går jeg ud fra at det er din frontspoiler du mener. Den finder du også til en fornuftig pris på en huggerplads. Tågelygterne køber du et kompl. sæt orginalt. Det er billigere end at købe 2 lygter enkeltvis.
Bagtøj- Ja man kan montere det . Men uden problemer er det ikke. Det skal chimses op. Igen anbefaler jeg huggerplad og får et fra en Turbo hvor det sidder orginalt og skifter hele bagtøjet. Ellers hør Morten Vj som også er her på foraet. Det med spær og tuning/turbo/intercooler er hans speciele

[Volvo4life]

Kan man udskifte disse kofangere, med de nye som er lakeret, fra 940 serien? Var der monteret tåglygter på disse som standard?
Har endnu ikke set en eneste 740/940 med disse standard monterede tågelygter i landet. Måske kører jeg bare de forkerte steder...
Mvh.

940 har som Klågem skriver ganske rigtigt tågelygter som standard bygget sammen med resten af lygten, men du kan sagtens få dem med originale tågelygter på undersiden af kofangeren.

Disse tågelygter blev især monteret på de sidste 740NA versioner, som har den nye kofanger men de gamle lygter uden tågelys.

De er sjældne, men har da mødt flere 740/940 og en enkelt 960er med disse lygter monteret. Personligt synes jeg de er særdeles grimme da de ikke monteres "i" kofangeren, men i et komplet lygtehus der monteres uden på kofangeren. De kommer til at stikke lidt underligt frem. Overvejede selv et sæt (fordi de fandtes) da volvo solgte ud af dem for år tilbage, men besluttede at de var for grimme.

[Klågem]

Kan man udskifte disse kofangere, med de nye som er lakeret, fra 940 serien? Var der monteret tåglygter på disse som standard?
Har endnu ikke set en eneste 740/940 med disse standard monterede tågelygter i landet. Måske kører jeg bare de forkerte steder...
Mvh.

940 har som Klågem skriver ganske rigtigt tågelygter som standard bygget sammen med resten af lygten, men du kan sagtens få dem med originale tågelygter på undersiden af kofangeren.

Disse tågelygter blev især monteret på de sidste 740NA versioner, som har den nye kofanger men de gamle lygter uden tågelys.

De er sjældne, men har da mødt flere 740/940 og en enkelt 960er med disse lygter monteret. Personligt synes jeg de er særdeles grimme da de ikke monteres "i" kofangeren, men i et komplet lygtehus der monteres uden på kofangeren. De kommer til at stikke lidt underligt frem. Overvejede selv et sæt (fordi de fandtes) da volvo solgte ud af dem for år tilbage, men besluttede at de var for grimme.

Den model havde jeg lige glemt. Jeg mener det var 740 89 der havde dem. Forlygterne ligner meget dem som du har på din bil. Men de er en anelse større. Og så sidder der en liste mellem lygte og gitter som er lakeret i bilens farve.
Se dette link. Der er et billede af en http://www.thecar.com.my/car0005492

[ohhansen]

Hej og tak for mange svar.

Kan du give en ca. pris på sådan et sæt til en M46 gearkasse? Det kan da ikke løbe op i mere end en ombytter gearkasse..!! Eller kan det?
Min gearkasse har raslet i lejerne siden jeg købte den for 10 år siden. Kører fint, men gider ikke helt at prøve at finde ud af, om en huggerkasse laver det samme nummer.
Hvad er der med den bøsning som sidder i enden af højgearakslen? Troede at den eneste forskel på en bensin M46 og en TD M46, var at koblingshuset skal byttes.

Jamen så har jeg jo sådan en sjælden "grim" en... Min er bygget i Belgien i desember 1989. Med de der tåbelygter der står i et seperat lygtehus, monteret op under kofangeren. Ved udmærket at det er billigere at skifte dem sætvis. Har allerede brugt to (sæt) af dem.
Man kan nemlig ikke få løse glas til dem. Så når der kommer en sten der, så er det nye lygter.
Men så må der være en hel del der ligger inde med de der overskudsdele, som Volvo solgte ud af..

Det er også rigtigt at min har den lakerede liste mellem lygten og gitteret. Er det rigtigt at forlygterne på disse modeller, er gået ud af produktion? Fik anbefalet at overveje at skifte min forlygter ved sidste syn. Men fandt ud af, at de ikke produceres mere.
Hvad gør man så?

Mit bagtøj siger også lidt lyde. Tror også at det er noget der går igen, fra andre TD bagtøj. Rødt lys, våde vejdæksler og turbotøven, er ikke godt for dem i længden.
Er godt klar over at de skal shimses. Men ellers skulle der ikke være noget.?

Det var sku en farlig ombygning for at få kofangeren på 940 serien til at passe ind. Er det helt rigtigt? Lavede de så meget om på dem, i løb af årsskiftet 1989/1990. Hvordan kan man se det når man betragter en 940 og en af de sidste 740 versioner i 1989?

Mvh.

[Volvo4life]

Troede du havde en 89er med den gamle front.

740 90-92 NA version har de gamle lygter og en speciel kofanger som er 98% identisk med en 940er kofanger. Umiddelbart er det meget svært at se forskel, men plast materialet er anderledes og kofangeren er omkring 15mm kortere hvis jeg husker korrekt.

740 90-92 Turbo havde den rigtige 940er front med de brede lygter.

Men jeg ved at dette ikke altid passer til biler fra andre markeder.

Vedr. dine lygter er det så ikke de samme som til den gamle front?

[Klågem]

Vedr. dine lygter er det så ikke de samme som til den gamle front?

Der er en lille smule forskel. Højde og bredde er ikke det samme. Den har også nogle andre baglygter. Men dem mener jeg at man bare kan bytte lige over
1990- venstre 3518252 1465,00
højre 3518253 1465,00
Ved ovenstående lygte er der ingen lodret liste mellem
frontgitter og forlygte. Se foto nedenfor.
venstre glas 3518586 495,00
højre glas 3518587 495,00
1990- venstre 3534171 1455,00
højre 3534172 1455,00
ved ovenstående lygte er der en lodret liste mellem
frontgitter og forlygte. Se foto nedenfor.
venstre glas 3534175 390,00
højre glas 3534176 390,00

Jeg var lige inde på spare-parts.dk og finde res.nr og priser.

Der kan du få de forlygter som passer til din bil.
Jeg mener at ren. kittet koster omkring 5000 plus moms.
Den bøsning er en lille messing bandit som du bare overflytter. Eller evt. køber en ny da den kan sidder fast som en i )&%#¤""#¤& på højgearakslen. Den sidder i enden og går ind i det nåleleje der sidder i røven af krumtappen.
Hvis du selv har mod på at shimse klumpen i bagtøjet. Så er det bare plug and play.

[ohhansen]

Tak for svar.

Nå.... der var ikke nogen her som købte restlageret fra Volvo af tågelygter til montage under front kofangeren!!!!

Fik byttet mine baglygter for nogle år siden. Og bemærkede ikke nogen forskel på dem dengang.
Fandt ellers en tysk side forleden dag, der solgte store mængder af orginale Volvodele.

Skal se om jeg kan finde den og sætte den ind her. Orginale dele til meget lave priser. Men sådan er det vist nok syd for grænsen...

Er der nogen her som har købt dele fra dem her?

http://www.drivetrain.com/parts_catalog ... _kits.html

Mvh.

[BrunoAndersen]

Selvom i er kloge så er i ikke helt kloge nu er det sådan at Far har lige netooop den volvo 740 /91- og der er kun lavet denne ene front i den udgave 91 - med mellemstykket mellem lygte og gril -den er sjælden den model for det var først 92 der rigtig blev solgt flest af (med den hel brede lygte)

min gamle makker 8 1/2 (hed han fordi han kun havde 8 1/2 finger havde en 544 som vi høvlede rund i begyndelsen af halvfjerserne den havde været så mange gange rundt på taget at vi måtte binde dørene fast til karmen -

mvh.Bruno

[Klågem]

Selvom i er kloge så er i ikke helt kloge nu er det sådan at Far har lige netooop den volvo 740 /91- og der er kun lavet denne ene front i den udgave 91 - med mellemstykket mellem lygte og gril -den er sjælden den model for det var først 92 der rigtig blev solgt flest af (med den hel brede lygte)

min gamle makker 8 1/2 (hed han fordi han kun havde 8 1/2 finger havde en 544 som vi høvlede rund i begyndelsen af halvfjerserne den havde været så mange gange rundt på taget at vi måtte binde dørene fast til karmen -

mvh.Bruno

Prøv lige at læs hvad du skriver og udlad alle de smileys.
Hvor vil du hen med det du skriver?
Den med de brede lygter kom i 91. Din kom i 89/90

[BrunoAndersen]

Jeg forstår ikke lige din komentar

[Volvo4life]

Selvom i er kloge så er i ikke helt kloge nu er det sådan at Far har lige netooop den volvo 740 /91- og der er kun lavet denne ene front i den udgave 91 - med mellemstykket mellem lygte og gril -den er sjælden den model for det var først 92 der rigtig blev solgt flest af (med den hel brede lygte)

min gamle makker 8 1/2 (hed han fordi han kun havde 8 1/2 finger havde en 544 som vi høvlede rund i begyndelsen af halvfjerserne den havde været så mange gange rundt på taget at vi måtte binde dørene fast til karmen -

mvh.Bruno

Din besked er ikke helt klar, men jeg tror du mener at fronten med "mellemstykken" kun fandtes på modelår 91 og modelår 92 havde den brede lygte.

Det er desværre særdeles forkert og jeg bryder mig generelt ikke om at blive betegnet "ikke helt klog" af nogen der åbenbart ikke er helt klar over hvad han snakker om eller fortæller hvorfor han skulle have ret. Jeg har personligt en 745 1992 med den specielle front stående. Som jeg skrev tidlige er den front forbeholdt NA udgaver mens de andre der fandtes i 92 kom med de brede lygter.

Du kan evt kigge i volvos modeloversigt hvis du vil vide mere.

[Klågem]

Selvom i er kloge så er i ikke helt kloge nu er det sådan at Far har lige netooop den volvo 740 /91- og der er kun lavet denne ene front i den udgave 91 - med mellemstykket mellem lygte og gril -den er sjælden den model for det var først 92 der rigtig blev solgt flest af (med den hel brede lygte)

min gamle makker 8 1/2 (hed han fordi han kun havde 8 1/2 finger havde en 544 som vi høvlede rund i begyndelsen af halvfjerserne den havde været så mange gange rundt på taget at vi måtte binde dørene fast til karmen -

mvh.Bruno

Din besked er ikke helt klar, men jeg tror du mener at fronten med "mellemstykken" kun fandtes på modelår 91 og modelår 92 havde den brede lygte.

Det er desværre særdeles forkert og jeg bryder mig generelt ikke om at blive betegnet "ikke helt klog" af nogen der åbenbart ikke er helt klar over hvad han snakker om eller fortæller hvorfor han skulle have ret. Jeg har personligt en 745 1992 med den specielle front stående. Som jeg skrev tidlige er den front forbeholdt NA udgaver mens de andre der fandtes i 92 kom med de brede lygter.

Du kan evt kigge i volvos modeloversigt hvis du vil vide mere.

Det var det samme jeg studsede over.

[BrunoAndersen]

så må jeg erkende at vi er lige kloge
jeg er lidt af en spøgefugl -og kan i indfald skrive noget der ikke hænger sammen med det egentlige- det opjektive var at dele glæden/sjov/og ballade- ham Jan! 8 1/2 -fik klippet pladerne på den 544 -men det forhindrede jo ikke bilen i at kunne køre og det gjorde han - disse indfald kommer efter svejse gas- og div opløsnings midler

Jeg var ikke klar over de begyndte i 89 på den model jeg har ikke set en inu i trafikken/men på billed- den er rund på alle kanterne de forgående 740 er skarp og har firkantet gril/ men jeg overgiver mig for visdommen Hr.Klågem (for øverig hvad kommer det navn af ? )
mvh.Bruno

[BrunoAndersen]

Jeg vil fremover ikke sætte mig op over mig selv De Herre -det var ment med et glimt af /

vi havde en grovsmed/Klejnsmed PÅ DSB her i Århus (Han stillede i ´Hvid skjorte og sorte tjeneste bukser/ (ren) hver morgen -Harro hedder han -af den gamle skole -vi blev rigtige gode venner - han kan sit håndværk -og har lavet flere hjælpeværktøjer til mig - han var også Volvo mand i sine unge dag -
jo man møder mennesker der sætter sig fast -

mvh.Bruno