850´eren sætter ud???

[Jalken]

Hej

Nogle gange opfører min 850 sig mærkeligt. Kan køre 80-100 km/t og pludselig laver den nogle under ting. Den mister "pusten" i få sekunder og kommer så igen. Det kan også ske, når jeg holder i et kryds, at tomgangen svinger op og ned eller bilen går ud? Hvad søren kan det være? Jeg har lige renset tomgangsregulatoren og gasspjældet.

Hjælp søges.

Jalken

[Jalken]

Er der ikke nogle gode forslag til, hvad problemet kan være ??

[Klågem]

Hvilken motor ligger der i bilen.

[Jalken]

Hej igen

Det er en 2,5 GLE - 10 ventiler, 140 HK

[Klågem]

Jeg vil tro at det er et tændningsproblem. Hvordan ser rotor og dæksel ud. Og hvad med dine tændrør

[Jalken]

De ser fine ud. Er skiftet indenfor det sidste år / halvandet.

[Klågem]

Ok. Hvad med benzinfilteret. Og har den nogle fejlkoder

[Jalken]

Ingen fejlkoder. Benzinfilteret er ikke blevet skiftet i de tre år, jeg har haft den... Sidder det ikke omkring højre baghjul??

[Klågem]

Ingen fejlkoder. Benzinfilteret er ikke blevet skiftet i de tre år, jeg har haft den... Sidder det ikke omkring højre baghjul??

Jo. Lige foran hjulet.
Men jeg er mere til din tændning

[Jalken]

Må lige prøve at kigge det lidt efter. Tak for tilbagemeldingerne.

[Jalken]

Nu har jeg tjekket tændrør, rotor m.m. og der er stadig problemer. Den sætter ud, går ud i kryds og opfører sig mærkeligt....

[oakey]

Hej Jalken,

Et kendt problembarn er det relæ der kontrollerer benzinpumpen. Det sidder sammen med sikringerne i motorrummet, men kan ikke ses når du åbner ned til dem. Du skal fjerne rammen der holder låget på den plastbox som også sikringerne sidder i (tre-fire torx skruer.)
Benzinpumpe relæet er mærket '103' (se fig 1). Tag det ud og skil det ad, - plastkappen er fastgjort med 4 små tappe på indersiden. En lille skruetrækker stukket ind mellem bundplade og plastkappe på alle 4 sider og lidt lirkeri så kommer kappen af. Du skulle nu gerne se noget der ser ud som fig 2.
Som ved alt andet elektronik skal man være forsigtig med statisk elektricitet. Når du skal håndtere det adskildte relæ skal du sørge for altid at have en finger på den metalplade der er angivet med en sort cirkel på fig 2.
En typisk fejl er 'trætte' lodninger som dem der er vist med røde cirkler på fig 2, men også de lodninger der er vist med blå cirkler kan være ramt.

Hvis du har brug for at vide hvordan man reparerer en lodning vil jeg ikke anbefale at du giver dig ud i den reparation, find hellere et andet relæ der virker.

En anden typisk fejl ved dette relæ er to kondensatorer der har det med at blive 'gamle'.
Den reparation kan du læse om her: http://www.matthewsvolvosite.com/forums ... php?t=9681

oakey

[jimDK]

jeg vil også tro det enten er benzinpumpen eller relæet dertil.
På min 850er havde jeg samme symptom, og kort efter gik benzinpumpen.Bilen havde da kørt ca 220.000km.
Jalken, hvad er din tæller på?

[Jalken]

Jeg må lige igang med at se på relæet. Min tæller står på 353.000 km. Har kun kørt de 70.000 selv, så ved ikke om benzinpumpen har været skiftet.

Tak for de gode anbefalinger

Jalken