Oliefyr D5

[kalby]

Jeg fik for nylig indlæst timer til styring af vores oliefyr. Nu kommer næste ballade.. fyret kører ikke ordentligt.
Giver en gedigen gang røg, og starter kun efter flere forsøg..
Jeg skiller sviner ad, og renser fra en ende af. Blæser, slyngkapper, fotocelle, glødtænder, dyse, brænderskærm, og selve vandkammer. alt ser tilforladeligt ud, dog studser jeg over at trykregulatoren kan smide olie ud på bagsiden.
Efter fyret er samlet, kan jeg kun med nød og næppe få det startet, og nu kører det i stød,og ryger voldsomt..
Hvis jeg sætter en klemme på oliefremgangen til fyret, begynder det at køre mere jævnt.
Er det den fandens trykregulator der er strøget..

[kalby]

Har nu konstateret at det er trykregulatoren der er defekt. Det kan ikke købes hos Volvo andet end at man køber en hel brænder indsats. Pris 21oo + moms...
Men.. lidt søgen på nettet viser at fyret er et svensk Ardic, og der kan købes reservedele til det hos http://www.kjoeller.com
Har nu fået ny regulator til 350 kr..

[Ulrik Friis]

Nå, det var da godt det endte godt.

Jeg fik skiftet indmaden "uoriginalt" for ca. 1.200 kr.

[kalby]

Ny trykregulator og fyret kører som nyt. Varmer bilen op i løbet af et øjeblik uden så meget som en lille røgsky. For fanden hvor var det bare en Win Win oplevelse..