volvo 460 fejl og mangler

[Klågem]

Hej allesammen.
Jeg har sat mig i hovedet at Jeg vil have en 460 som bil nr 2.
Det skal være en 94-96 model. 1.7-1.8 eller en 2.0
Hvad skal jeg kigge efter mekanisk?
Jeg ved godt at rust i døre. Paneler og skærmkanter er et problem.
Men hvilken motor er bedst. Mono eller multi point.
Hvad med gearkassen?
Jeg kender sgu ikke så meget til dem.
Eller skal man springe på en turbo.
Prisside 5-20 K.
Det er et must at den er pæn indvendig og ikke ligner noget katten har slæbt med ind udvendig.
Og så skal den have min. 1 år til syn.
Hængertræk vil heller ikke gøre noget

[nj]

Det mest fornuftige vil nok være en 2,0 multipoint. Der er flest motorproblemer med 1,8 monopoint, men det er desværre dem der findes flest af på markedet. 2,0 har 110 hk og 1,7 Turbo har kun 120, men en turbomotor er jo altid mere spændende og forskellen føles større. Rust findes også i forskærmskanter og området lige over forkofangeren og så er der forrammen og bærearme i for, som kan kræve udskiftning. Tjek også bagagerumsbunden rigtig godt i kanterne under måtten. Mekanisk er det foruden alm. slitage i bærekugler m.m. bl.a. håndbremsen og baghjulslejer som kan være dårlig. Og så er der jo SRS og ABS lamperne, som skal virke og slukke. Jeg har haft 2 stk 460 uden motor/gearkasseproblemer. Den sidste var en turbo med 318.000 km. på tælleren. Den blev desværre totalskadet i vinter
Jeg har iøvrigt en Haynes rep. håndbog du kan købe billigt.

[Klågem]

Takker for oplysningerne NJ.

[kalby]

Hvorfor finder du dig ikke en S70 af de tidlige årgange. evt med den lille 2.0 motor. De kan købes for små penge. Jeg har aldrig haft fidus til 460 serien, med bløde motorophæng og deraf vraltende maskine.. optæret bagbro, dårlig gearkasse mm.

se evt denne
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/volvo/s70/20/581993

[Klågem]

Hvorfor finder du dig ikke en S70 af de tidlige årgange. evt med den lille 2.0 motor. De kan købes for små penge. Jeg har aldrig haft fidus til 460 serien, med bløde motorophæng og deraf vraltende maskine.. optæret bagbro, dårlig gearkasse mm.

se evt denne
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/volvo/s70/20/581993

Af flere grunde.
1 bilen må max koste 20 K
2 Den må også gerne kunne overhale
3 Den skal være så gammel at der bliver betalt vægtafgift og ikke grøn ejerafgift
4 Den må ikke være for stor.

Grunden til at jeg vil have en på vægtafgift er at så kan jeg være ligeglad med om bilen kun kører 5 på literen. For kørselsbehovet er max 5000 km årligt

[Pede66]

Svigersønnen har en 460 1,8 (reneault motor) den er godt nok kedelig. Reneault gearkasse der bare fungere dårligt, samt oliespild, det er helt normalt. De går ofte dårligt i tomgang pga regulatoren der har det med at gå i stykker. Massere af rust. Har skiftet begge paneler samt bag skærmkanter. Bremserør, hjulophæng, dvs. styre/bære kugler, osv.
Jeg ved ikke hvilken motor der er bedst. Den har altid startet og køre altid, men man skal lige vende sig til at den går ud en gang imellem og at man skal slå lidt til gearstangen for at få den i gear.
Det er jo en gammel bil og det var ikke meningen at han så skulle have den i flere år derfor er der ikke rigtigt gjort noget ved den, men han er glad for den
Men du kunne jo rent faktisk få en 850 for de penge, der er altså lidt mere Volvo i sådan en, for det er der ikke i en 460.
Bare min mening.

MVH Peter

[nj]

Svigersønnen har en 460 1,8 (reneault motor) den er godt nok kedelig. Reneault gearkasse der bare fungere dårligt, samt oliespild, det er helt normalt. De går ofte dårligt i tomgang pga regulatoren der har det med at gå i stykker. Massere af rust. Har skiftet begge paneler samt bag skærmkanter. Bremserør, hjulophæng, dvs. styre/bære kugler, osv.
Jeg ved ikke hvilken motor der er bedst. Den har altid startet og køre altid, men man skal lige vende sig til at den går ud en gang imellem og at man skal slå lidt til gearstangen for at få den i gear.
Det er jo en gammel bil og det var ikke meningen at han så skulle have den i flere år derfor er der ikke rigtigt gjort noget ved den, men han er glad for den
Men du kunne jo rent faktisk få en 850 for de penge, der er altså lidt mere Volvo i sådan en, for det er der ikke i en 460.
Bare min mening.

MVH Peter

Hvis svigersønnen er glad for bilen, så er det vel egentlig også det vigtigste, da det jo er hans bil.
Min tidligere 460 Turbo (1,7 Renault) med 318.000 km på bagen uden motor/turbo-problemer synes jeg bestemt ikke var kedelig, men netop B18U har problemer med tomgangen og "gearkasseproblemerne" er mange gange opslidte bøsninger i gearstangen (under 100 kr.) Bortset fra rusten er resten vel også velkendt på de andre Volvomodeller såvel som alle andre biler. Så synes jeg nu heller ikke 850 opfylder kriteriet med at den ikke må være for stor.

[Pede66]

Det kan godt være det er det vigtigste at HAN er glad for den, men det er mig der skal skrue på
Ja det er bare de gummibøsninger, og dem har jeg skiftet. men der er også slør helt oppe i gearkassen og det kan jeg ikke lige komme til ( måske ved nogen hvordan og vil skrive det her)
Mht rust er de MEGET være end dem som jeg kalder rigtige Volvoer, alderen taget i betragtning.
Dem som jeg ikke regner for rigtige Volvo'er er 300, 400, og de første V40. Undskyld hvis nogen føler sig ramt.
240 og 740 kan også være slemme, men de har alderen som undskyldning, de har gjort det ret godt.
850 og 940 er kanon gode rustmæsigtm det er ikke tit man ser nogen der er ved at "forsvinde"
De nyere har jeg ingen erfaring med (v70, s60, s80 osv.)
MVH

[gmtgmt]

rust, bærearme, forfjedre, bremserør og bensin lugt forbandet skod æske mere er der ikke at sige. min forældre havde en fra ny i ca 4 år så blev den skudt af helved til.

hvorfor ikke finde en 700 eller 900 de er jo så langt nede i pris

[nj]

hvorfor ikke finde en 700 eller 900 de er jo så langt nede i pris

De overholder vel egentlig ikke kravet "Den må ikke være for stor"

[Hr. SmåSur]

Hvis man vil have en rigtig Volvo som nr. 2 bil, og kun skal køre små 5 tkm. i den årligt..

Så finder man sig en FIN Volvo Amazon! - Den taber ikke pengene som "alt" andet gør - den er sjov at køre, have og vedligeholde og.. ja.. Hvordan kan du overhovedet vælge andet?

Well, pengene har lidt at sige kan jeg forstå... Men betal hellere for en GOD, SUND og PÆN en af slagsen - men det véd du godt..